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Modelo 2002 Mercedes-Benz CLK-Class Cabrio Opiniones y Reviews
Genial hasta que algo se rompe!
Brigittetolson, 08/03/2010
2002 Mercedes-Benz Clase CLK CLK430 2dr Cabriolet (4.3L 8cyl 5A)
25 de 28 personas encontraron útil esta reseña
Cuando conseguí a Heidi por primera vez (sí, llamé a mi clk430 Heidi), estaba enamorado. La forma en que este automóvil gira, acelera y se desempeña en general es increíble. Luego, a solo 77,000 millas, las cosas comenzaron a romperse… la computadora del techo convertible se apagó todo el tiempo y finalmente murió (1400 $ en parte), los gatos debían ser reemplazados (1000 $)… luego, después de todo eso, la transmisión comenzó a resbalar… después de obtener varias cotizaciones para solucionar todos los problemas y reemplazar la transmisión, estaba buscando reparaciones por un valor aproximado de 5000 $. Tomé la decisión de cambiarla por el Toyota mr2 spyder inspirado en Lamborghini. La opinión de muchos mecánicos fue que el clks trans tiende a morir a los 80k millas. Demasiado pronto en mi opinión.
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Un gran coche para conducir.
Carlos C., 31/03/2008
2002 Mercedes-Benz Clase CLK CLK430 2dr Cabriolet (4.3L 8cyl 5A)
6 de 6 personas encontraron útil esta reseña
He tenido convertibles durante los últimos 30 años. Este es, con mucho, el más divertido de conducir. El maletero es muy pequeño, pero a quién le importa. Si tiene palos de golf, tírelos en el asiento trasero. Sin embargo, como han señalado otras personas, los sistemas eléctricos dejan mucho que desear.
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Top de trapo en el cinturón de nieve
Skaneateles, Nueva York, 29/06/2008
2002 Mercedes-Benz Clase CLK CLK430 2dr Cabriolet (4.3L 8cyl 5A)
8 de 9 personas encontraron útil esta reseña
Un gran coche para todo el año. Con nieve en invierno, la capacidad de conducción es excelente: tenemos 100″ de nieve al año. La capota está muy bien aislada y es silenciosa. En cualquier día soleado por encima de los 55 grados, tengo la capota bajada. El parabrisas hace un gran trabajo al mantener la la cabina serena y los asientos con calefacción lo mantienen caliente, de esa manera puede concentrarse en la excelente nota del escape. El millaje es bueno en 24MPG y 27MPG en carretera. Este es un crucero, no un automóvil deportivo. El rendimiento es adecuado, no estelar. Crucero de alta velocidad es adictivo y uno puede volar a alta velocidad y más allá sin darse cuenta, incluso con la capota bajada: así de bien diseñado. Apunté este automóvil específicamente sobre el nuevo modelo, ya que este está diseñado por Bruno Sacco.
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¿Qué pasó?
hslmd, 27/04/2003
2002 Mercedes-Benz Clase CLK CLK430 2dr Cabriolet (4.3L 8cyl 5A)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Sólo pídeme la lista. Volver al concesionario 12 de los primeros 18 meses que tuve el coche. Menos mal que era un lease!!!
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obra de arte
velocímetro, 08/08/2002
2002 Mercedes-Benz Clase CLK CLK320 2dr Cabriolet (3.2L 6cyl 5A)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
hermoso diseño desde cualquier ángulo. muy cómodo y sólido. se maneja bien con una respuesta precisa. Excelentes frenos y transmisión suave.
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Profundamente insatisfecho
Tracy, 01/06/2006
2002 Mercedes-Benz Clase CLK CLK430 2dr Cabriolet (4.3L 8cyl 5A)
8 de 14 personas encontraron útil esta reseña
Este automóvil es una pesadilla mecánica. Le he cambiado: dos convertidores catalíticos, motor eléctrico en el asiento del conductor (2 veces), sensor de presión en el tanque de combustible, cambiador de CD, un soporte de motor y ahora tiene problemas eléctricos con el sistema de frenos. Sin embargo, me encanta la conducción y el estilo. Desafortunadamente, con todos los problemas, ¡la rosa no ha florecido!
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Harry Resis, 26/04/2002
2002 Mercedes-Benz Clase CLK CLK320 2dr Cabriolet (3.2L 6cyl 5A)
4 de 7 personas encontraron útil esta reseña
coche gris. Carro de ensueño.
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