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Modelo 1996 Pontiac Grand Prix Coupé Opiniones y Reviews
Un gran coche, excepto…
JeremyW, 08/04/2010
1996 Pontiac Grand Prix SE 2dr Coupé
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Compré mi Grand Prix usado del propietario original. Estaba cargado con techo corredizo y pantalla “heads-up” en el parabrisas. Me encantó este coche. Tenía 50,000 millas cuando lo compré y tenía 130K cuando lo vendí. Nunca tuve ningún problema con el motor, excepto que la junta del colector de admisión tenía una fuga debido a un problema conocido causado por el anticongelante Dexcool de GM. Las fugas de refrigerante son un problema común en los modelos GM de ese período. Me iba a costar alrededor de $ 700 repararlo y el automóvil solo está valorado en alrededor de $ 1500, así que decidí cambiarlo por un vehículo nuevo. El auto se maneja bien y el motor de 3.1 litros entrega muchos caballos de fuerza.
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¡Buen coche!
cmm1910, 07/06/2003
1996 Pontiac Grand Prix SE 2dr Coupé
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Compré el coche nuevo, lo conduje durante 4 años y lo cambié por 50 000 millas. Requiere nada más que mantenimiento regular. ¡Me encantó la apariencia deportiva del automóvil y todavía podía llevar a los niños! El único defecto fue el manejo en invierno, no fue el mejor en la nieve. Lo cambié por un SUV y perdí esa sensación emocionante al conducir.
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Placer de conducir
Brentana, 06/09/2003
1996 Pontiac Grand Prix SE 2dr Coupé
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Ha sido un placer tener este auto, aparte de la falla del alternador tres veces. Escuché historias similares de otros propietarios de Grand Prix. Quizás Pontiac necesite abordar el sistema eléctrico. Tener avisos (a/k/a eye Q) me ha echado a perder cualquier automóvil que carezca de esa opción. Actualizar los neumáticos a Toyas mejoró mucho las curvas y silenció el viaje.
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Demasiado para arreglar
Charlzm, 14/01/2014
1996 Pontiac Grand Prix SE 2dr Coupé
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Obtuve el auto de mi mamá con solo 62,000 millas. En los 20 meses que lo tuve, tuve que reemplazar la manija y la cerradura de la puerta del lado del conductor, el compresor del aire acondicionado, el radiador, la bomba de H2O, el motor de la ventana del lado del conductor (que se apagó OTRA VEZ un año después) y una barra de acoplamiento MÁS el mantenimiento normal (batería, llantas, amortiguadores, frenos). Pero cuando apareció la infame fuga del múltiple de admisión, me di cuenta de que había gastado $5000.00 ($250 al mes) en este auto y ahora necesitaba una reparación que podría ascender a otros $1k… Lo doné y compré un auto nuevo. Otras desventajas: el tablero tenía una extraña sustancia negra pegajosa, la pintura estaba descolorida y descascarada, los paneles de plástico del revestimiento de la carrocería se caían… era un auto triste.
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un gran coche en general
estilo, 15/10/2003
1996 Pontiac Grand Prix SE 2dr Coupé
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Mi auto no ha tenido problemas hasta ahora y tiene 90000 millas. Se conduce como si fuera nuevo.
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¡¡¡buen coche!!!
jkk, 02/04/2003
1996 Pontiac Grand Prix SE 2dr Coupé
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excelente go-power, muy confiable, los únicos problemas son que el reproductor de CD dejó de funcionar a las 40000 millas, lo reemplazaron y nuevamente se detuvo a las 100000 millas; y con una altura de 5’9″ el espacio para la cabeza es un poco escaso (mi esposo de 6′ odia la falta de espacio para la cabeza). Por lo demás, muy buen andar, excelente consumo de gasolina, excelente potencia y hace que acelerar en las curvas sea una maravilla.
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Diversión para amar!!
ScooterGTP, 12/10/2002
1996 Pontiac Grand Prix SE 2dr Coupé
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Compré mi auto cuando tenía 3 años y tenía 84000 millas y ahora tiene 114000 millas y no ha perdido energía alguna. yo amo este carro. mi plan futuro es colocar el motor 3800 Supercharged en él y ponerle algunas modificaciones. Oye, este auto me metió en un club automovilístico nacional. También planeo poner una palanca de cambios de alto rendimiento con un kit de cambios y un nuevo chip, ignición de msd, piezas de rendimiento, escape, y acabo de agregar un filtro de aire de cono y el tiempo de respuesta es mucho mejor.
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