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Modelo 2020 Tesla Model Y SUV Reseñas de los consumidores
Maravillosa tecnología de conducción
Víctor en Lawrence Kansas, 22/08/2020
Tesla Model Y 2020 SUV de 4 puertas y largo alcance AWD (DD eléctrico)
64 de 64 personas encontraron útil esta reseña
Compré un modelo Y hace 2 semanas para reemplazar un Jeep que mi hija llevó a la universidad. Decidí optar por este modelo en lugar de un nuevo BMW X3. Es una nueva experiencia de conducción para mí. Me encanta el hecho de que no tengo que usar los frenos para toda la carretera y la mayoría de las paradas y arranques. El piloto automático con cambio de carril automático es una gran característica. Después de dos semanas con él, me siento incómodo al volver a un automóvil convencional. El vehículo es espacioso y tiene una excelente aceleración, un gran sistema de sonido con muchas características modernas. La única experiencia negativa hasta ahora es la calidad de ensamblaje por debajo del promedio. Los conjuntos de luces delanteras y traseras y algunos paneles de la carrocería no están bien alineados; hay algunos paneles de plástico perdidos en el área del maletero y juntas de goma alrededor de las puertas. Supongo que estos problemas de fabricación eventualmente se resolverán con el tiempo. Así que puede valer la pena si puedes esperar un poco. Para mí, la primera experiencia de manejo con esta tecnología supera la espera.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 64 )( 0 )
Difícil no amar
Halcón, 08/08/2020
Tesla Model Y 2020 SUV de 4 puertas y largo alcance AWD (DD eléctrico)
83 de 85 personas encontraron útil esta reseña
Primero EV y primer Tesla para mí y estoy impresionado. Divertido de conducir, muy rápido si quieres que lo sea o relajante si lo prefieres. He tenido el auto 2 meses y he acumulado más de 4000 millas. Estaba preocupado por el alcance, pero es considerablemente mejor de lo que esperaba. Ha realizado varios viajes largos, recorre fácilmente más de 220 millas a altas velocidades de autopista (80-85 mph), incluso con el portaequipajes y el aire acondicionado funcionando en los calurosos días de verano. Para obtener las 315 millas nominales, deberá conducir 60-65 (piense en caminos rurales) y tener un clima favorable, pero es factible. Me siento seguro para ir prácticamente a cualquier lugar, solo puede requerir un poco de planificación adicional en comparación con un automóvil de gasolina. La red Tesla Supercharger es muy extensa y conveniente, y tiene un precio razonable. Planee cargar en su destino si es posible y solo supercargue según sea necesario para llegar a su destino. Por lo general, cuando terminamos con el descanso para ir al baño y la merienda, el automóvil ha agregado suficiente alcance para llegar al destino (10-15 minutos agrega un rango de más de cien millas). Toneladas de espacio de carga, hemos viajado con 2 adultos, 2 niños, 2 perros (medianos y grandes) con todas nuestras cosas en el camión delantero y un contenedor grande debajo del piso del maletero. Los contenedores a ambos lados del maletero son muy útiles para pequeños viajes de compras o comida para llevar. El coche es muy cómodo en viajes largos y el piloto automático hace que conducir sea mucho menos estresante y agotador. El auto estaba casi impecable cuando lo recibí, no fue necesario corregir ningún defecto cosmético en lo que a mí respecta. Tiene una ligera molestia con el traqueteo de la puerta del conductor si la ventana está abierta, pero no traquetea cuando la ventana está cerrada. Aparte de eso, nada de lo que quejarse. Me encanta toda la tecnología, la integración del teléfono, Ya no tendrás que llevar contigo la voluminosa llave del coche. Es bueno poder cargar la batería en casa, preenfriar o calentar la cabina, incluso en un garaje cerrado, directamente desde mi teléfono. En general, el auto es increíble y no me arrepiento.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 83 )( 2 )
Problemas de calidad/servicio de construcción, por lo demás, excelente automóvil
Pájaro no volador, 12/01/2021
Tesla Model Y 2020 SUV de 4 puertas y largo alcance AWD (DD eléctrico)
55 de 58 personas encontraron útil esta reseña
Entonces, primero lo bueno: extremadamente divertido de conducir, es un juguete con características tecnológicas realmente divertidas, algunas serias, otras tontas (modo egemissions). Hay un cierto factor sorpresa en un Tesla que los autos con etiquetas de precios mucho más altos simplemente no pueden igualar. Finalmente, aunque no es una máquina todoterreno, la AWD es competente en nieve/hielo (obtenemos unas 300 pulgadas al año donde vivimos). No es tan bueno como un Subaru para condiciones de nieve, pero útil y mucho más divertido de conducir cuando las carreteras están despejadas (solo asegúrese de bajar los frenos de regeneración y usar el modo de enfriamiento en condiciones resbaladizas). La red de súper carga es una gran ventaja en viajes largos. Finalmente realmente gran almacenamiento y utilidad. Ahora lo malo: muy mala calidad de construcción y algunas brechas tecnológicas serias. En cuanto a la calidad de construcción, el vehículo ha tenido varios problemas: el asiento trasero no se pliega correctamente; el coche traquetea y chirría como un taxi de Nueva York; la cámara del pilar de la puerta tiene condensación y no funciona; los mecanismos de las ventanillas del lado del acompañante no funcionan y han impedido el cierre de la puerta. De hecho, una vez tuve que pedirle a un pasajero que sostuviera la puerta para conducir a casa. Hay más, pero te haces una idea. En cuanto a la tecnología, la integración del teléfono está bien: Apple Car Play es mucho mejor, pero no está disponible. Curiosamente el vehículo no tiene abre-puertas de garaje (como home link). Puede comprar uno por $ 300, pero tiene que ser instalado por un centro de servicio, buena suerte con eso. Estoy en un mes solo tratando de programar una cita; me siguen diciendo que hay tantos Tesla con fallas catastróficas que no pueden priorizarme para una cita (ver calidad de construcción arriba). Estoy devolviendo el módulo de conexión a casa y volveré a la vieja escuela con un abridor recortado en el protector solar: una pena en ese interior limpio y moderno. Finalmente, no tener la conducción autónoma completa y el piloto automático a pesar de todo su bombo realmente no es mejor (y tal vez un poco más defectuoso) que otros sistemas que he probado (Subaru Eye Sight, Jeep, Honda, etc.). Finalmente, la conducción no es refinada: el manejo es bueno, pero a costa de la comodidad. En pocas palabras, el Model Y podría ser un gran automóvil, pero la calidad de construcción es deficiente; departamentos de servicio subdesarrollados; y las brechas tecnológicas obvias significan 3 contra 5 estrellas. Finalmente, la conducción no es refinada: el manejo es bueno, pero a costa de la comodidad. En pocas palabras, el Model Y podría ser un gran automóvil, pero la calidad de construcción es deficiente; departamentos de servicio subdesarrollados; y las brechas tecnológicas obvias significan 3 contra 5 estrellas. Finalmente, la conducción no es refinada: el manejo es bueno, pero a costa de la comodidad. En pocas palabras, el Model Y podría ser un gran automóvil, pero la calidad de construcción es deficiente; departamentos de servicio subdesarrollados; y las brechas tecnológicas obvias significan 3 contra 5 estrellas.
- Seguridad
- Tecnología
