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Modelo 1990 Mitsubishi Mirage Sedan Reseñas de los consumidores
MEJOR
Casper, 13/07/2002
1990 Mitsubishi Mirage 4dr Sedán
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EL MEJOR COCHE QUE HE TENIDO
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Y todavía corriendo fuerte
C. Gómez, 23/11/2006
1990 Mitsubishi Mirage RS 4dr Sedán
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Este es el vehículo más confiable que he tenido. Todavía tiene el embrague, el radiador y las mangueras, inyectores, bomba de combustible y puntales indestructibles originales. ¡Mi automóvil tiene 207,000 millas hasta ahora y sigue funcionando bien!
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¡El mejor vehículo que he tenido!
D, 19/01/2023
1990 Mitsubishi Mirage 4dr Sedán
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¡El mejor auto que he tenido! Estuvo en mi vida durante más de 24 años, funcionó con fuerza durante más de 190,000 millas, principalmente manejando en la ciudad y la única vez que no arrancó fue cuando la batería estaba muerta. Nunca se sobrecalentó, y nunca perdió nada de aceite. Nunca tuve que reemplazar una manguera, motor de arranque, alternador, bomba de agua, etc. ¡Nunca! Cambié todos los cinturones a la vez cuando noté que algunos comenzaron a mostrar grietas en la parte inferior y entonces recargué el aire acondicionado. Hice cambios de aceite cada 5 a 6,000 millas y afinaciones periódicas, mantuve los niveles de refrigerante y líquido de frenos, roté y cambié las llantas, etc. Según mi mecánico, fue fácil trabajar en él y eso fue evidente cuando pagué por el pocas reparaciones que necesitaba. Los parachoques eran de goma negra con revestimiento de espuma. Fui golpeado por detrás dos veces mientras estaba en la autopista, ambas veces estaba parado en medio del tráfico. En una de esas ocasiones, escuché que el automóvil corría hacia mí desde atrás y aceleraba el motor mientras yo estaba sentado detrás de un BMW nuevo. Puse ambos pies en el pedal del freno y me preparé esperando lo peor. El auto de la persona que golpeó el mío viajaba a alta velocidad y me golpeó con fuerza, ¡pero mi Mirage se mantuvo firme y no se movió ni una pulgada! No solo eso, sino que mi parachoques no mostró ningún daño aparte de unos pequeños rasguños. Por supuesto, el revestimiento de espuma tuvo que ser reemplazado pero, sorprendentemente, el marco no estaba doblado ni había daños en la parte trasera. La segunda vez fue por alguien en un automóvil más pequeño que estaba frenando pero no se había detenido por completo, por lo que no se produjeron daños. La tercera vez que alguien pasó una señal de alto después de salir de la autopista y golpeó mi lado del pasajero en el guardabarros delantero/la rueda. Se cambiaron el guardabarros y el parachoques, así como todos los componentes de las ruedas, pero una vez más, no hubo daños en el chasis. Esa cosa era un pequeño tanque y me salvó del daño físico en más de una ocasión. Cometí el error de permitir que alguien que no estaba certificado trabajara en él. Estoy casi seguro de que si no lo hubiera hecho, habría obtenido al menos 50-75,000 millas de ese auto. No puedo hablar de la experiencia de nadie más, pero con ese auto, ¡la mía fue excelente!
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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