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Modelo 2021 Mercedes-Benz GLS-Class SUV Opiniones y Reviews
Duendecillos eléctricos
Factura, 30/06/2021
2021 Mercedes-Benz GLS-Class GLS 450 4MATIC 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbo gasolina/eléctrico híbrido suave 9A)
16 de 16 personas encontraron útil esta reseña
Recientemente compramos un GLS 450 2021. Los sistemas de advertencia funcionan algunas veces, pero no de manera constante. Tuvimos un mal funcionamiento de todas las funciones de asistencia al conductor, así que llamamos al concesionario. Encontraron un cable de sensor cortado que, según Mercedes, normalmente no estaría cubierto (el automóvil tenía 1800 millas), pero decidieron cubrirlo de todos modos. A veces recibimos una advertencia audible de asistencia de estacionamiento, otras veces no. Mi esposa logró meterlo en reversa en otro automóvil y nunca recibió una advertencia. Entiendo que fue su culpa por confiar en las advertencias de respaldo, pero es tan poco confiable que es realmente inútil. Hemos tenido varios autos con asistencia de estacionamiento y nunca tuvimos ningún problema. El distribuidor lo inspeccionó después del golpe del guardabarros, pero no pudieron encontrar ningún problema. Nos dieron información de contacto de Mercedes Benz USA. Hemos recopilado varios videos del sistema que no funciona para mostrárselos al representante de Mercedes. Cuando llamamos a MB USA, estaban confundidos sobre por qué los estábamos llamando y nos dijeron que hay muchas advertencias para no confiar en el sistema. ¡Excelente! ¿Significa eso que no debemos confiar en el crucero adaptativo ni en ninguna de las funciones de asistencia de carril? De qué sirve tener estos sistemas si no funcionan. Agregue a esos problemas el tren motriz increíblemente ruidoso (también revisado por el distribuidor, pero dijo que era normal debido al sistema de alta presión como un diesel), no puedo recomendar este automóvil. Es agradable cuando funciona, pero no mejor que los vehículos de la competencia. Mantente alejado. ¿Significa eso que no debemos confiar en el crucero adaptativo ni en ninguna de las funciones de asistencia de carril? De qué sirve tener estos sistemas si no funcionan. Agregue a esos problemas el tren motriz increíblemente ruidoso (también revisado por el distribuidor, pero dijo que era normal debido al sistema de alta presión como un diesel), no puedo recomendar este automóvil. Es agradable cuando funciona, pero no mejor que los vehículos de la competencia. Mantente alejado. ¿Significa eso que no debemos confiar en el crucero adaptativo ni en ninguna de las funciones de asistencia de carril? De qué sirve tener estos sistemas si no funcionan. Agregue a esos problemas el tren motriz increíblemente ruidoso (también revisado por el distribuidor, pero dijo que era normal debido al sistema de alta presión como un diesel), no puedo recomendar este automóvil. Es agradable cuando funciona, pero no mejor que los vehículos de la competencia. Mantente alejado.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 16 )( 0 )
4,74 estrellas, casi perfecto, pero…
Jay Poocha, 23/03/2021
2021 Mercedes-Benz GLS-Class GLS 450 4MATIC 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbo gasolina/eléctrico híbrido suave 9A)
27 de 29 personas encontraron útil esta reseña
A lo largo de los años, hemos tenido muchos SUV de lujo y algunas minivans. Compramos un GLS 450 2021 a principios de noviembre de 2020. ¡Hasta hoy, hemos recorrido 25,402 millas! Eso no es un error tipográfico. En muy poco tiempo, hemos descubierto las fortalezas y debilidades del GLS. Los puntos fuertes: 1. La comodidad general, especialmente en los asientos delanteros, es asombrosa. 2. Los asientos de masaje adicionales son una buena opción (consíguelo, no te decepcionará en viajes largos). 3. El andar es suave en la carretera y en la ciudad; sin embargo, prefiero usar la opción de configuración individualizada para la suspensión deportiva en la carretera para reafirmar el andar, de lo contrario puede ser un poco flotante. Prefiero una conducción más rígida y controlada. 4. Los rebases se realizan con facilidad a gran velocidad; sin embargo, el 450 mantiene las marchas un poco largas cuando se acelera rápidamente. Eventualmente encuentra su lugar después de una breve lucha. No está mal, pero no es perfecto. Después de conducir 25K en un período de tiempo muy corto, me gustaría que MB considerara seriamente mejorar algunas áreas en la cabina: 1. Los puertos del teléfono celular (solo tipo USB C) deben estar mejor ubicados. Son extremadamente difíciles de enchufar cables, además necesitan algún tipo de iluminación ambiental para ver por la noche. La plataforma de carga inalámbrica es un dolor en la parte trasera para usar con un estuche en un teléfono. El espacio es extremadamente estrecho. Esto debe corregirse en algún momento. La toma de corriente en la segunda fila está horriblemente colocada. De hecho, MB obtiene una F- por su ubicación y otra F por la cantidad de espacio asignado para cualquier base de carga más grande que el tamaño estándar. Simplemente lo peor de todo lo que hemos tenido. Fuera de estos problemas menores, mi esposa desea que MB agregue un lugar para los teléfonos celulares además de los portavasos o el área del cargador inalámbrico. Este es un descuido de diseño obvio. La comodidad de la segunda fila en los asientos tipo capitán es buena, pero consideraría seriamente comprarla con el banco en el futuro para el reposabrazos central. Aunque los asientos del capitán son cómodos, nuevamente MB necesita agregar más lugares para almacenamiento. La tercera fila funciona para adultos y niños más pequeños. Lo usamos de vez en cuando, sirve para algún viaje esporádico en el que viajan niños con nosotros. El verdadero truco es la colocación del equipaje; tres maletas y una bolsa de lona están apretadas; esto requiere plegar uno de los asientos de la tercera fila para que quede plano. Aunque no es ideal, funciona. Para mayor comodidad, sugeriría un Cadillac ESV o, muerdeme la lengua, un Chrysler Pacifica totalmente equipado. Habiendo sido dueño de estos otros dos vehículos, puedo decir que el espacio para el equipaje rara vez es un problema. Esto me lleva a mis pensamientos finales sobre el GLS, realmente me gusta mucho, es casi perfecto excepto por los pocos problemas que describí. Si MB puede abordar los problemas de carga, los problemas de ubicación del teléfono y ajustar la transmisión en el rango medio al acelerar, es sin duda un SUV superior para viajes largos, comodidad diaria y capacidad de conducción en la ciudad. Se siente rock vendido en la carretera y lo hace extremadamente bien bajo la lluvia. Si desea lujo, una sensación de conducción muy sólida, manejo sólido y MPG decente (estoy promediando alrededor de 23 MPG), le recomiendo el GLS. Si MB puede abordar los problemas de carga, los problemas de ubicación del teléfono y ajustar la transmisión en el rango medio al acelerar, es sin duda un SUV superior para viajes largos, comodidad diaria y capacidad de conducción en la ciudad. Se siente rock vendido en la carretera y lo hace extremadamente bien bajo la lluvia. Si desea lujo, una sensación de conducción muy sólida, manejo sólido y MPG decente (estoy promediando alrededor de 23 MPG), le recomiendo el GLS. Si MB puede abordar los problemas de carga, los problemas de ubicación del teléfono y ajustar la transmisión en el rango medio al acelerar, es sin duda un SUV superior para viajes largos, comodidad diaria y capacidad de conducción en la ciudad. Se siente rock vendido en la carretera y lo hace extremadamente bien bajo la lluvia. Si desea lujo, una sensación de conducción muy sólida, manejo sólido y MPG decente (estoy promediando alrededor de 23 MPG), le recomiendo el GLS.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 27 )( 2 )
No es bueno
Capitán, 20/06/2021
actualizado 21/12/2022
2021 Mercedes-Benz GLS-Class GLS 450 4MATIC 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbo gasolina/eléctrico híbrido suave 9A)
24 de 26 personas encontraron útil esta reseña<
