Modelo 2002 Jaguar XJ-Series Sedan Opiniones y Reviews

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Modelo 2002 Jaguar XJ-Series Sedan Opiniones y Reviews

4.5 de 5 estrellas

2002 jag xj deporte

jp3558, 22/11/2010
2002 Jaguar XJ-Series XJ Sport 4dr Sedán (4.0L 8cyl 5A)
19 de 19 personas encontraron útil esta reseña
Hace 2 años le compré este auto a mi esposa por su cumpleaños porque siempre quiso un Jaguar. Este es simplemente un hermoso vehículo. Tiene sus peculiaridades, pero son anuladas por la elegancia y el lujo de los autos. Toda su conducción local se realiza en su Maxima y los viajes largos se realizan en el Jag. Este es un automóvil de turismo y está diseñado para ser conducido en la carretera durante largas distancias a velocidades de crucero (dentro de la ley, por supuesto). Los jags han tenido una historia horrible con el control de calidad que creo que Ford solucionó cuando asumieron el control. Ninguno de nosotros ha conducido nunca un vehículo de calidad y lujo, por lo que es probablemente el mejor coche que hemos tenido.

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4,75 de 5 estrellas

Jaguar XJR Nuevo

David Cromwell, 30/03/2002
2002 Jaguar XJ-Series Super V8 4dr Sedán (4.0L 8cyl S/C 5A)
18 de 18 personas encontraron útil esta reseña
Puntos fuertes: divertido de conducir y muy rápido en una carretera seca, se desliza alrededor de los camiones como una brisa. Se ve muy bien, atrae, “¡Buen auto, hombre!” comentarios varias veces a la semana. Sin problemas mecánicos, muy buen sistema de sonido. Y en realidad logra 21 mpg en la carretera. Debilidad: no va en la nieve, en absoluto, ni siquiera un poco. Las ruedas traseras simplemente giran incluso con una ligera capa de polvo. No muy bien bajo la lluvia, tampoco.

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5 de 5 estrellas

No alérgico a este gato

Gato impresionante, 11/01/2008
2002 Jaguar XJ-Series Vanden Plas 4dr Sedán (4.0L 8cyl 5A)
13 de 13 personas encontraron útil esta reseña
En general, muy satisfecho e impresionado con este vehículo. Como propietario de un Jaguar por primera vez, no había considerado un Jaguar en el pasado, anteriormente había sido propietario de MB, Audi. Tengo que decir que me sorprendió gratamente este vehículo. Hasta ahora, mi experiencia como propietario ha sido excelente y ha superado mis expectativas.

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5 de 5 estrellas

Cambié un Porsche por mi Jaguar

Dr. Neil C Davis, 18/02/2017
2002 Jaguar XJ-Series Vanden Plas 4dr Sedán (4.0L 8cyl 5A)
12 de 13 personas encontraron útil esta reseña
Agradece haber encontrado uno de estos automóviles superlativos. Mi Jaguar tiene más de 100 000 millas, pero se mantuvo con mucho cuidado y siempre se guardó en un garaje. Está como nuevo hermoso. Aparte de los frenos y la correa serpentina nueva, mi única acción para dejar el auto perfecto fue reemplazar las juntas de goma deterioradas alrededor de las manijas de las puertas. El coche se conduce suave como el cristal y es inquietantemente silencioso por dentro y por fuera. Me gustan los pequeños detalles de lujo como las bandejas desplegables en el asiento trasero. El automóvil de 15 años no tiene todos los componentes electrónicos de un Jaguar nuevo, pero me gusta más por eso. Los zumbadores de proximidad de respaldo están limpios.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
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5 de 5 estrellas

Montó el diablo fuera de este coche

Karen Cassidy, 16/11/2015
2002 Jaguar XJ-Series Vanden Plas 4dr Sedán (4.0L 8cyl 5A)
16 de 18 personas encontraron útil esta reseña
Compré este auto en 2007 (5 años, 45k millas). Pagué $18,000 usados, menos de lo que mi amiga pagó por su nuevo VW escarabajo y conduzco un hermoso auto de lujo. Los únicos defectos visibles eran los paneles de nogal agrietados y reemplacé la tela del techo. Entonces he procedido a conducir el diablo fuera de este coche. He viajado con él 500 millas por semana durante los últimos 7 años, he cargado mi equipo de buceo en el baúl (en un contenedor de plástico) y he hecho muchos viajes por carretera con o sin equipo de campamento. Una de las razones por las que compré el XJ8L es el gran asiento trasero; en ese momento previendo grandes pasajeros. Cuando comencé a hacer triatlones, descubrí que con solo quitar la rueda delantera puedo colocar toda mi bicicleta de carreras en el asiento trasero de manera fácil, rápida y con poco impacto en el vehículo. I’ Tuve dos problemas constantes, con la luz del sensor de refrigerante y la luz de la tapa de combustible, que después de varias correcciones decidí ignorar. El único problema que tuve para manejar fue cuando tomé un viaje en RT de 1500 millas a Key West; Dado que el automóvil fue construido para un hombre británico alto (y yo soy una chica estadounidense promedio), después de 600 millas me dolía la espalda porque no calzaba bien. Ahora tiene 13 años y está cerca de jubilarse con 220k millas; dado que el cojinete de la rueda trasera derecha se descompuso, es probable que se reemplace o se repare.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
4 de 5 estrellas
Fiabilidad
4 de 5 estrellas

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