Opiniones y Reviews del sedán Lexus IS 500 2022

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Opiniones y Reviews del sedán Lexus IS 500 2022

4 de 5 estrellas

Propietario de un nuevo Lexus por primera vez

J Smith, 17/02/2022
2022 Lexus IS 500 F SPORT Performance Launch Edition 4dr Sedan w/Prod. Fin 01/22 (5.0L 8cyl 8A)
8 de 8 personas encontraron útil esta reseña
Cuando pienso en un fabricante de automóviles que usa la palabra “rendimiento” con un automóvil, me vienen a la mente términos como “tallador de cañones, misil de orugas, triturador de neumáticos”… ese no es el caso con este automóvil. Lexus está utilizando el rendimiento para distinguirlo del resto de su línea. Es difícil comparar el IS500 con otro vehículo de desempeño de una marca diferente, porque se quedará corto. Los puntos altos de este automóvil son la confiabilidad, la nostalgia y una experiencia de conducción placentera. Los puntos bajos son la transmisión, la suspensión y el torpe sistema de información y entretenimiento. ¡El motor es un actor sólido que suena INCREÍBLE! Lo suficientemente fuerte durante la conducción enérgica, pero no lo suficiente como para molestar a los vecinos durante un arranque en frío temprano en la mañana. La aceleración es contundente si mantiene altas las RPM, pero se siente como si estuviera diseñado para navegar. El interior es una bolsa mixta; anticuado y ocupado, pero tiene mucha atención a los detalles y la comodidad. La visibilidad es excelente a pesar de que tiene una pequeña ventana trasera. Hay una plétora de características de seguridad estándar en este automóvil si te gusta eso. En general, es un automóvil bien construido que será subestimado por un tiempo. Si quiere apariencia (o AWD), puede estar contento con un IS350, pero si quiere eso con un V8, no puede equivocarse con el IS500… a menos que necesite AWD.

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5 de 5 estrellas

¡Me encanta!

_thejurb_, 23/12/2021
2022 Lexus IS 500 F SPORT Performance Launch Edition 4dr Sedan w/Prod. Fin 01/22 (5.0L 8cyl 8A)
11 de 13 personas encontraron útil esta reseña
Bien, primero no estoy seguro de qué estaba hablando el otro crítico. Claramente, él/ella no ordenó el automóvil y tal vez simplemente no sea un verdadero fanático de Lexus. Pregunté sobre la edición de lanzamiento hace meses con Hendrick Lexus en Charlotte NC. Debido a la escasez de chips y al problema de la cadena de suministro, las cosas se retrasaron un poco. ¿Pidieron un depósito? Sí (¿y por qué no lo harían?), sin embargo, les dije que si podían prometerme una edición de lanzamiento, les daría el dinero. Dijeron que no podían y que me pondrían en la lista para llamar si podían. Aproximadamente un mes y medio después sonó mi teléfono… “Tenemos una edición de lanzamiento, ¿quieres asegurarla?” Ummmm si! Les di 2500.00. Los concesionarios Hendrick NO cobran por encima de la etiqueta. Pagué el precio de la etiqueta por el ajuste de edición limitada más las tarifas típicas, por supuesto, el tinte y las cosas que agregan para hacer un poco más. El coche era 71k y cambio por uno de 500 lanzamientos. El ajuste premium está en el rango bajo a medio de 60k y es casi el mismo pero no limitado. Teniendo en cuenta lo que está recibiendo… N/A V8. Calidad Lexus. Estéreo de 1800 vatios con 17 bocinas que es increíble… Bueno, olvidalo. No necesito vendértela. Si está comprando algo como esto, debe saber qué esperar. Este es un producto Toyota/Lexus. Es un canto de cisne ya que los V8 van por el camino del pájaro dodo. Es un producto premium que lo coloca en un punto óptimo entre Mercedes y BMW. Este automóvil, independientemente de la versión en la que lo compre, apreciará su valor y tendrá seguidores entusiastas. Si no me cree, mire el ISF de 2007. Este es el mismo motor que la gente ajustó finamente para este automóvil, así como para el LC500 y el RCF. Podría hablar de autos todo el día, pero he tenido bastantes en mi día y elegí este específicamente porque sé que no solo será confiable sino también funcional. ¿Le ganará a un nuevo M3? No, no lo hará, pero hay una diferencia de costo significativa para que esté bien equipado y nuevamente la confiabilidad de Lexus. Este auto hará 0-60 en 4.4 y lo tirará hacia atrás en su asiento. No soy un fanático de Lexus sino un entusiasta de los autos. Me sorprende que hayan construido este auto, pero me alegro de que lo hayan hecho y del exterior para bajar una de las 500 ediciones de lanzamiento. ¡Investiga y compra lo que te haga feliz! También para los que no saben. El IS500 se fabricó solo para Estados Unidos. Si piensas por un segundo que los europeos no querrán esto, piénsalo de nuevo. Si estás incluso en la valla. Cómprelo… condúzcalo un par de años y luego tírelo en línea. ¿Le ganará a un nuevo M3? No, no lo hará, pero hay una diferencia de costo significativa para que esté bien equipado y nuevamente la confiabilidad de Lexus. Este auto hará 0-60 en 4.4 y lo tirará hacia atrás en su asiento. No soy un fanático de Lexus sino un entusiasta de los autos. Me sorprende que hayan construido este auto, pero me alegro de que lo hayan hecho y del exterior para bajar una de las 500 ediciones de lanzamiento. ¡Investiga y compra lo que te haga feliz! También para los que no saben. El IS500 se fabricó solo para Estados Unidos. Si piensas por un segundo que los europeos no querrán esto, piénsalo de nuevo. Si estás incluso en la valla. Cómprelo… condúzcalo un par de años y luego tírelo en línea. ¿Le ganará a un nuevo M3? No, no lo hará, pero hay una diferencia de costo significativa para que esté bien equipado y nuevamente la confiabilidad de Lexus. Este auto hará 0-60 en 4.4 y lo tirará hacia atrás en su asiento. No soy un fanático de Lexus sino un entusiasta de los autos. Me sorprende que hayan construido este auto, pero me alegro de que lo hayan hecho y del exterior para bajar una de las 500 ediciones de lanzamiento. ¡Investiga y compra lo que te haga feliz! También para los que no saben. El IS500 se fabricó solo para Estados Unidos. Si piensas por un segundo que los europeos no querrán esto, piénsalo de nuevo. Si estás incluso en la valla. Cómprelo… condúzcalo un par de años y luego tírelo en línea. Me sorprende que hayan construido este auto, pero me alegro de que lo hayan hecho y del exterior para bajar una de las 500 ediciones de lanzamiento. ¡Investiga y compra lo que te haga feliz! También para los que no saben. El IS500 se fabricó solo para Estados Unidos. Si piensas por un segundo que los europeos no querrán esto, piénsalo de nuevo. Si estás incluso en la valla. Cómprelo… condúzcalo un par de años y luego tírelo en línea. Me sorprende que hayan construido este auto, pero me alegro de que lo hayan hecho y del exterior para bajar una de las 500 ediciones de lanzamiento. ¡Investiga y compra lo que te hace feliz! También para los que no saben. El IS500 se fabricó solo para Estados Unidos. Si piensas por un segundo que los europeos no querrán esto, piénsalo de nuevo. Si estás incluso en la valla. Cómprelo… condúzcalo un par de años y luego tírelo en línea.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
4 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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5 de 5 estrellas

CONSIGUE UNO SI PUEDES!!

Tony DLP, 08/03/2022
2022 Lexus IS 500 F SPORT Desempeño Premium 4 puertas Sedán (5.0L 8cyl 8A)
7 de 8 personas encontraron útil esta reseña
Hice un depósito el 24 de febrero de 2021 y finalmente recogí mi IS 500 Premium el 4 de marzo de 2022. ¡Este es mi quinto Lexus y es, con mucho, el mejor! Es algo así como mi IS 350 FSport 2016, recién aparecido. 1. La rapidez es asombrosa. 2. A velocidades de autopista, el IS 500 devolvió 25 mpg. Mi IS 350 devolvió 28 mpg. 3. ¡NO pague más del MSRP! Ser paciente.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
5 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas

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