Opiniones y Reviews de la SUV Toyota Sequoia 2023
Decepcionante en múltiples niveles.
DS, 09/12/2022
2023 Toyota Sequoia Capstone 4dr SUV 4WD (3.5L 6cyl Turbo gasolina/híbrido eléctrico 10A)
56 de 62 personas encontraron útil esta reseña
Parte de esta revisión es específica del automóvil, y parte si es el resultado de la experiencia de compra. Pero obviamente van de la mano. En tiempos normales, habríamos tenido la capacidad de inspeccionar y probar los vehículos que nos interesaban. Pero estos no son tiempos normales, y los fabricantes y distribuidores están felices de aprovechar eso. Nuestra experiencia con la Toyota Sequoia Capstone 2023 no es positiva y, por lo tanto, justo o no, Toyota ha perdido un cliente de por vida. Mi esposa y yo queríamos otro SUV grande. Recién salimos de un contrato de arrendamiento de una Expedition 2020 y buscábamos un ahorro de combustible un poco mejor. Nuestras opciones se redujeron a un Tahoe diesel 2023 y el híbrido Sequoia. Ninguno estaba disponible para mirar o probar la conducción. Ambos requerían depósitos reembolsables, ambos tenían largos plazos de entrega de meses. Después de 3 meses llegó nuestra Sequoia. Después de pagar el MSRP completo, recibimos la entrega en una noche gélida justo antes de cerrar en el estacionamiento de nuestro distribuidor local. No fue posible tomarnos nuestro tiempo para probar el manejo e inspeccionar el vehículo. La impresión inicial del vehículo fue “¿por qué es tan ruidoso? La Expedition no era tan ruidosa”. Oh bien. Varios días después de tomar posesión, vamos a comprar víveres y aquí es donde ocurre el susto. Literalmente no hay espacio en la parte trasera de este vehículo. Después de inclinar los asientos traseros hacia adelante, nos quedan 3 niveles separados de espacio de aproximadamente 6 “de ancho para colocar nuestras compras. Un pequeño estante en la parte trasera, un segundo estante inexplicable y luego los respaldos de los asientos plegados. El supermercado las bolsas se caen por todas partes, literalmente no hay dónde colocarlas. Esto está en la parte trasera de un SUV de tamaño completo. Al día siguiente estamos intentando devolver 2 sillas a la tienda. Tampoco encajará. Ni siquiera uno, y mucho menos los dos. En cambio, los devolvemos a ambos en la parte trasera de nuestro crossover de tamaño mediano. Es imperdonable que un todoterreno grande no pueda colocar la compra, un par de sillas o un par de maletas. La línea de mercadeo para este automóvil debería ser “Un SUV de tamaño completo con el espacio de un crossover”. El kilometraje es apenas mejor que el del Expedition. El ruido del motor es artificialmente alto y desagradable. Todo sobre el automóvil es torpe y sin refinar. He tenido muchos autos nuevos en mi vida, incluidos dos Suburbans, dos Pilots, un Sequoia anterior, un Expedition y un Toureg. Este es, con mucho, el auto peor diseñado que he tenido. Ahorre su dinero,
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 56 )( 6 )
Un coche de gran aspecto que es horrible por dentro.
marvin , 31/12/2022
2023 Toyota Sequoia TRD PRO 4 puertas SUV 4WD (3.5L 6cyl Turbo gasolina/híbrido eléctrico 10A)
26 de 31 personas encontraron útil esta reseña
Probé este auto junto con Tahoe y Expedition. La gran actualización del tablero de la Sequoia anterior junto con la apariencia elegante y agradable nos dio la oportunidad de compararlo con los otros dos y tal vez cambiar a Toyota considerando que teníamos una Highlander y nos gustaba hace unos 7 años. Déjame decir esto. Este automóvil es tan ruidoso por dentro que se siente como si estuviera conduciendo sin techo y con el motor justo a su lado. El ruido de la carretera es increíble. No estoy seguro de si era un modelo defectuoso o qué, pero ninguno de los autos que probé fue tan ruidoso. El coche es espacioso por adelantado pero no hay espacio en el maletero. No hay nada que puedas transportar e incluso si bajas la tercera fila, el espacio es más pequeño que mi Pilot. Olvidalo. Supongo que es Tahoe para nosotros.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 26 )( 5 )
¿Qué estaba pensando Toyota?
SJB, 21/01/2023
2023 Toyota Sequoia Limited 4 puertas SUV 4WD (3.5L 6cyl Turbo gasolina/híbrido eléctrico 10A)
29 de 35 personas encontraron útil esta reseña
Mientras esperaba que el Lexus de mi esposa fuera reparado, aproveché la oportunidad para conducir una Sequoia Limited 2023 casi nueva. El concesionario lo tenía en el lote porque un cliente muy decepcionado lo cambió por un nuevo Lexus con solo 2000 millas. Después de conducirlo durante algunas millas, sigo preguntándome qué estaba pensando Toyota cuando diseñó la nueva Sequoia. Primero, el exterior. Es enorme. Más ancha, más alta y más larga que cualquier otra cosa que ofrece Toyota con la excepción de la Tundra. Sin embargo, tiene menos distancia al suelo que una 4Runner y apenas lo mismo que una pequeña Subaru Crosstrec. Ahora el interior. El espacio de los asientos delanteros es amplio y la distancia entre el asiento del pasajero y el del conductor es enorme. Uno podría acomodar fácilmente a una tercera persona allí si Toyota ofreciera un banco para sentarse. Pero el espacio para la cabeza y las piernas no es mejor que el de un SUV compacto. El ancho es en realidad un inconveniente debido a lo difícil que es llegar a algunos controles. Second raw es aún peor. Sí, es ancho (tal vez Toyota fue influenciado por el hecho de que la mayoría de la población estadounidense es obesa). Pero nuevamente, el espacio para las piernas y la cabeza apenas es adecuado, menos que mi Highlander 2018. Finalmente, la 3ª fila es totalmente inadecuada. Aproximadamente del mismo tamaño que el Highlander, mucho más pequeño que un Telluride y mucho más pequeño que cualquier otro SUV de tamaño completo. El interior está lleno de plástico barato y tosco. El espacio de carga es otro momento de “¿qué estaban pensando?”. Con la tercera fila hacia arriba Es diminuto. Con la tercera fila hacia abajo, es casi lo mismo que un SUV mediano promedio, pero no es lo que uno esperaría según las dimensiones exteriores. El piso de carga es alto, lo que dificulta la carga de objetos pesados. El primitivo sistema 4WD de tiempo parcial es inadecuado para una conducción segura en carretera en condiciones de nieve y hielo. La experiencia de conducción es igualmente decepcionante. La aceleración es buena. Compre el manejo y la conducción son terribles. En realidad, con un manejo tan pobre y un motor tan poderoso, es casi inseguro. El motor es ruidoso, y el nivel de ruido general es lo que esperaría del más barato de los más baratos de los SUV compactos baratos, no de un vehículo en este rango de precios. En pocas palabras, la nueva Sequoia se parece a algo diseñado por AMC en la década de 1970 y es completamente poco competitiva en 2023. y el nivel de ruido general es lo que esperaría del más barato de los más baratos de los SUV compactos baratos, no de un vehículo en este rango de precios. En pocas palabras, la nueva Sequoia se parece a algo diseñado por AMC en la década de 1970 y es completamente poco competitiva en 2023. y el nivel de ruido general es lo que esperaría del más barato de los más baratos de los SUV compactos baratos, no de un vehículo en este rango de precios. En pocas palabras, la nueva Sequoia se parece a algo diseñado por AMC en la década de 1970 y es completamente poco competitiva en 2023.
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