Modelo 2014 Toyota Tundra Doble Cabina Opiniones y Reviews

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Modelo 2014 Toyota Tundra Doble Cabina Opiniones y Reviews

4,88 de 5 estrellas

2014 Toyota Tundra doble cabina SR5 4.6L

bigdave5, 02/01/2014
2014 Toyota Tundra SR5 4dr Doble cabina SB (4.6L 8cyl 6A)
79 de 80 personas encontraron útil esta reseña
Esta camioneta es mi tercera Tundra (2003, 2007 y 2014). Es, con mucho, el MEJOR modelo Tundra hasta el momento. Las actualizaciones a la actualización del nuevo modelo están muy atrasadas. El nuevo sistema Entune es una adición bienvenida. Lo hace sentir como un vehículo del siglo XXI. Esta vez, Ford y Chevy fueron fuertes contendientes (lo siento, nunca seré un cliente de Chrysler/Dodge). Sin embargo, la gran diferencia es la confiabilidad a largo plazo Y el valor de intercambio. El rendimiento general, el estilo y la destreza mecánica por el precio son imbatibles.

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5 de 5 estrellas

Mejor valor general – período

jakesta, 07/01/2017

actualizado el 15/07/2021
2014 Toyota Tundra SR 4dr Cabina doble 4WD SB (5.7L 8cyl 6A)
19 de 19 personas encontraron útil esta reseña
La Tundra no es nada especial. A menos que el valor y la confiabilidad sean lo que más te importe. Era un tipo “intransigente” de F-150 hasta que compré mi Tundra 2014. Mi Tundra tiene un promedio de alrededor de 16.2 mpg, se conduce como un camión (una especie de gran sensación de pesadez), es extremadamente confiable y tiene todas las opciones disponibles, que es todo lo que realmente necesito. Los frenos son mejores que el promedio, tal vez lo mejor, remolcar remolques de automóviles es una delicia y conducir en tráfico pesado es fácil con pocos o ningún punto ciego. Algunas cosas que no me gustan son: el vidrio del parabrisas es barato (se rompe con facilidad), el asiento trasero no se reclina en el 2014, casi no hay espacio de almacenamiento, el sistema de sonido JBL podría ser mejor. Las cosas que me encantan son: la ventana de vidrio eléctrica trasera (baja completamente), los faros eléctricos ajustables (perfectos si estás remolcando), aceleración, frenos, confiabilidad, el ruido de la cabina, el aspecto exterior, excelente en la nieve, etc. Realmente me encanta la Tundra, ¡es una gran Camioneta! Cambié a una llanta de una talla más (1 pulgada más alta) y me encanta el viaje aún más. Actualización el 10/01/2020: Solo alcanza 56K en el odómetro. No hay problemas en absoluto. Gran camión hasta ahora. El kilometraje de la gasolina ha mejorado un poco (16,5 mpg) y los frenos todavía tienen las pastillas originales.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
4 de 5 estrellas
Interior
4 de 5 estrellas
Comodidad
4 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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5 de 5 estrellas

¡Amo mi nueva Tundra 2014!

juan, 01/01/2014

actualizado el 01/07/2016
2014 Toyota Tundra SR5 4dr Cabina doble 4WD LB (5.7L 8cyl 6A)
26 de 29 personas encontraron útil esta reseña
Vi un par de otras reseñas aquí y no tengo los problemas que tienen. Amplia potencia del 5.7 V8. El mío es fácil de mantener en el carril de la autopista (1000 millas de autopista, incluidos los sinuosos pasos de montaña). ¡La cámara trasera estándar es imprescindible con la cama de 8.1 pies! La cabina doble se siente más grande que algunas cabinas cuádruples de otras marcas. El andar es excelente, con la firmeza de confianza que cabría esperar de una camioneta. Se instaló una barra estabilizadora trasera TRD y ahora tiene muy poco balanceo de la carrocería, se mantiene suave en las esquinas. Excelente diseño interior, muy confortable con un gran campo de visión en todas direcciones. Buen uso de superficies blandas para romper plástico duro. El audio de Entune es genial una vez que te familiarizas con él. Para mis primeras 8-10k millas, la economía de combustible fue terrible, alrededor de 12mpg. Honestamente, estaba listo para convertirlo en un limón y eso me hubiera devastado, pero no un día de la nada mejoró significativamente y comencé a obtener hasta 19.5 mpg en la carretera. Ahora tengo neumáticos carnosos que mataron eso, así que ahora tengo alrededor de 16, pero no porque el camión no pueda hacerlo mejor. Los próximos neumáticos que compre serán neumáticos de carretera menos agresivos para volver a subir el número. En general, me encanta el camión. Con 40k en él, ha perdido solo $ 3k en valor y funciona igual que cuando lo compré nuevo.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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3 de 5 estrellas

¡Ojalá tuviera mi 07 Int.Tundra Storage en este 14!

Michelle Massa, 02/04/2016
2014 Toyota Tundra Limited 4dr Doble Cabina SB (5.7L 8cyl 6A)
8 de 8 personas encontraron útil esta reseña
¿Qué diablos estaban pensando los ingenieros de la Tundra cuando diseñaron el 2014 en comparación con el 2007, que tenía pequeños compartimentos de almacenamiento estelares, furtivos y ágiles por todas partes? Sacaron casi todos los compartimentos de almacenamiento prácticos del 2014 y agregaron uno gigante y cavernoso (no tan útil) a la consola central, ¡y estoy indeciso acerca de volver a un modelo anterior después de gastar solo $ 35K! Echo mucho de menos algunas de la

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