Reseñas de los consumidores de la Toyota Tundra de doble cabina 2023

Reseñas de los consumidores de la Toyota Tundra de doble cabina 2023

1 de 5 estrellas

¡El Toyota de hoy no es el Toyota de ayer!

Borde, 26/02/2023
2023 Toyota Tundra SR5 4 puertas Doble cabina SB (3.5L 6cyl Turbo 10A)
14 de 15 personas encontraron útil esta reseña
Toyota no admite cuando saca un mal producto o parte. Toyota manipula y engaña a los consumidores basándose en su historial de calidad y reputación previa. El Toyota de hoy no es el Toyota de ayer. Compré bastantes Tundras de Toyota a lo largo de los años, pero decidí no comprarles nada más después de que diseñaron el sistema de banco de aire en mi Toyota Tundra XSP de tal manera que permitía que la humedad entrara en el sistema de banco de aire que inevitablemente causó corrosión en la bomba y el sensor del sistema del banco de aire. Toyota conocía el problema y, posteriormente, rediseñó las aletas de admisión de aire que eran la causa principal. Sin embargo, en lugar de retirar los camiones que se fabricaron con las aletas de mal diseño; pusieron un requisito de luz de control del motor y límite de millaje en una “notificación” y la enviaron por correo a sus consumidores. La notificación decía que la luz de control del motor debe encenderse e indicar un código para la falla del sistema del banco de aire antes de cierto límite de kilometraje. Bueno, mi luz de control del motor se encendió en la interestatal e inmediatamente puso mi camioneta en “Modo Limp”; frenándome a menos de 20 mph en una autopista de 65 mph. Gran problema de seguridad, evitó chocar por poco. Remolqué mi camión también Toyota para el diagnóstico y el consultor mecánico me informó sobre su notificación y que estaba 500 millas por encima del límite de millaje para que hicieran la reparación de forma gratuita. El concesionario no hizo la reparación gratis porque la corporación les negó la tarifa de reparación de $2,800.00; diciendo que era mi responsabilidad. Mi problema es que el mal funcionamiento del sistema del banco de aire se debió a un mal diseño de ingeniería y definitivamente a un problema de seguridad. Rediseñaron la parte que era la causa principal de la falla. Sin embargo, pasaron ese problema y el costo con condiciones por “notificación” a sus clientes. Toyota ya no es una buena empresa. El comprador tenga cuidado.

Seguridad
2 de 5 estrellas
Tecnología
2 de 5 estrellas
Actuación
4 de 5 estrellas
Interior
3 de 5 estrellas
Comodidad
3 de 5 estrellas
Fiabilidad
2 de 5 estrellas
Valor
2 de 5 estrellas
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Quiero amar mi nuevo 2023, PERO

Cabreado, 10/02/2023
2023 Toyota Tundra SR5 4 puertas Doble cabina SB (3.5L 6cyl Turbo 10A)
7 de 7 personas encontraron útil esta reseña
Con menos de 730 millas, el motor dejó de funcionar, luego es difícil arrancar y entra en modo de emergencia. Tiene que ser remolcado al concesionario, que lo ha tenido durante casi una semana completa de trabajo. Dan comentarios habituales sobre no poder duplicar el problema. JAJAJA. Entonces llámame y di, ven a recoger tu camión. El problema es que la aplicación Toyota de mi teléfono dice que el camión todavía tiene 5 alertas de vehículos, una de ellas es verificar el motor. Mi recomendación es esperar para comprar una versión 2025.

Tecnología
3 de 5 estrellas
Actuación
1 de 5 estrellas
Interior
4 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
1 de 5 estrellas
Valor
1 de 5 estrellas
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3 de 5 estrellas

Problema de transmisión

Connie Nicolás , 28/02/2023
2023 Toyota Tundra SR 4dr Cabina doble 4WD LB (3.5L 6cyl Turbo 10A)
1 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Se compró nuevo, tiene 5000 millas, pero a veces el camión no se mueve. Han tirado para detenerse y luego seguir y no se moverá. Tiene que poner en estacionamiento que volver a conducir para que se mueva.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
4 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
4 de 5 estrellas
Valor
4 de 5 estrellas
Fue este repaso útil?( 1 )( 1 )

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