Opiniones y Reviews del sedán Mercedes-Benz Clase E 2023
Sorpresa, no lo que esperaba
Aficionado a los coches alemanes, 15/03/2023
2023 Mercedes-Benz Clase E E 350 4dr Sedán (2.0L 4cyl Turbo 9A)
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Acabo de alquilar este coche durante varias semanas, mientras el mío estaba siendo reparado (después de que a un tipo se le cayó algo en el techo y se alejó). El modelo que obtuve fue el E350, que probablemente representa la mayor parte de la diferencia entre mi experiencia y la de los probadores de Edmunds. En resumen, me sorprendió cómo me disgustaba este coche. El E500 de mi amigo que probé en el pasado era un auto excelente; el C300AMG también fue genial, pero este fue una decepción. Si bien me gustaron los autos mencionados, al final sentí que no eran exactamente la combinación perfecta para mí y seleccioné BMW440 (no el diente de conejo sino el cupé anterior). Así que esperaba que el E350 no fuera exactamente alucinante de conducir, pero aún así sería un viaje agradable de una manera lujosa. Bueno, no lo fue. Claramente falta motor, incluso en modo Sport+, y, para colmo de males, ruidoso (!) – no deportivo ruidoso, pero más como quejarse de Hyundai. La suspensión es flotante: si a alguien le gusta esa sensación cómoda, como conducir sobre una almohada, está bien, pero para mí se sentía incómodamente desconectado de la carretera y el auto se sentía como si fuera más pesado de lo que es. Si quiere tomar una esquina, mejor reduzca la velocidad a 5 m/h, a menos que disfrute de su sangre rizándose. La dirección es terrible: no se siente en la carretera, solo funciona sin que su presión arterial suba a 180 después de practicar y simplemente “saber” cuánto necesita girar el volante para lograr ese giro. Me sentí claramente inseguro. Su apariencia relativamente elegante, seguro. El interior está bien, pero los asientos son incómodos (¿en Mercedes?), Mi espalda comenzó a dolerme después de 30 minutos de manejo y no pude ajustar la mía lo suficiente, aunque los controles de los asientos están convenientemente ubicados. No me gustaba demasiado el nivel de transmisión situado en el volante, pero eso es cosa menor. Los asientos, francamente, podrían usar un material mejor que la imitación de cuero barato que usaron. Aunque probablemente Mercedes cobraría otros $7k solo por los asientos de cuero. El diseño interior era bastante agradable, aunque no realmente impresionante para mí. Algunas ubicaciones de controles podrían hacer que sus cejas se levantaran (al menos las mías lo hicieron). Además, si bien es un automóvil relativamente grande, el espacio interior se sintió lo suficientemente grande, no grande en absoluto. De hecho, no más grande que el BMW Z4 de mi esposa, que es uno o dos metros más corto (seguro que es de dos plazas, no de cuatro, pero si eres un conductor no te importa). No puedo imaginar comprar este automóvil por un poco menos que mi BMW440: simplemente no hay comparación en el valor general, incluso antes de comenzar a hablar sobre el placer de conducir. Descubrí que el E350 es definitivamente un mejor auto que el Chevrolet Cruse, por ejemplo, pero no por el dinero. Tenía curiosidad por lo que otras personas pensaban de él, así que leí un par de reseñas, incluida esta de Edmund. La única explicación que tengo para su revisión positiva es que no condujeron E350 sino solo E450, y con algunos paquetes adicionales, lo que probablemente elevó el costo del auto de prueba a cerca de $ 70k más o menos. En cuyo caso, todavía no es un buen valor. La clase C AMG de Mercedes es mejor, la serie Audi 3-5 es mejor; Las series BMW 2-5 son mejores. En mi opinión, la única razón para tener un E350 es que el bajo rendimiento tenga una insignia de prestigio con descuento o la obtenga como herencia del tío Joe. lo que probablemente elevó el costo del auto de prueba a cerca de $ 70k más o menos. En cuyo caso, todavía no es un buen valor. La clase C AMG de Mercedes es mejor, la serie Audi 3-5 es mejor; Las series BMW 2-5 son mejores. En mi opinión, la única razón para tener un E350 es que el bajo rendimiento tenga una insignia de prestigio con descuento o la obtenga como herencia del tío Joe. lo que probablemente elevó el costo del auto de prueba a cerca de $ 70k más o menos. En cuyo caso, todavía no es un buen valor. La clase C AMG de Mercedes es mejor, la serie Audi 3-5 es mejor; Las series BMW 2-5 son mejores. En mi opinión, la única razón para tener un E350 es que el bajo rendimiento tenga una insignia de prestigio con descuento o la obtenga como herencia del tío Joe.
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