SUV Lexus RZ 450e 2023 Reseñas de los consumidores
Si tan solo tuviera más alcance
concordeador, 26/04/2023
2023 Lexus RZ 450e Luxury 4dr SUV AWD (DD eléctrico)
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Tengo un NX450h+. Entonces, naturalmente, siguiendo con la marca Lexus, el siguiente paso sería el RZ. Bueno, a partir de ahora es la única opción puramente EV de Lexus. Me encanta mi NX450h+, pero tenía curiosidad sobre el RZ. Probé una versión de lujo y no me decepcionó. El interior es más minimalista en comparación con mi NX450h+ ya que no hay madera ni cuero, pero todo es hermoso y “sostenible”. Mi NX en modo EV es inquietantemente silencioso al ir por la carretera y especialmente por la ciudad. El RZ es una copia de eso… todo el tiempo dado que es un EV puro. Conducir el RZ es exactamente un clon de conducir mi NX mientras tiene carga. Solo desearía que el RZ tuviera más alcance, ya que el resto de la experiencia es lo que esperarías de un Lexus. No estoy seguro de querer esperar a que el automóvil se cargue en los lugares si lo llevara de viaje. Volviendo a mi NX después de conducir, recuerdo cómo mi NX en modo EV puro es como el RZ. Por ahora, creo que esperaré a ver qué rango obtiene la gente y si se avecinan cambios en el año del modelo. Curiosamente, el grupo de indicadores es solo un cuadrado que contiene toda la información y no hay nada a la izquierda o a la derecha mientras se conduce. Es solo negro… algo con lo que Lexus podría haber hecho más, creo. El techo “cambiante” está bien al principio, pero durante la prueba de manejo lo olvidé por completo. Todos los controles son como mi complemento NX y el tamaño interior es muy similar. Tal vez un poco más ancho. El tamaño exterior estaría entre mi NX y el RX, mientras que el interior es más o menos del mismo tamaño que mi NX. Un muy buen primer intento. Creo que esperaré a ver qué rango obtiene la gente y si se avecinan cambios en el año del modelo. Curiosamente, el grupo de indicadores es solo un cuadrado que contiene toda la información y no hay nada a la izquierda o a la derecha mientras se conduce. Es solo negro… algo con lo que Lexus podría haber hecho más, creo. El techo “cambiante” está bien al principio, pero durante la prueba de manejo lo olvidé por completo. Todos los controles son como mi complemento NX y el tamaño interior es muy similar. Tal vez un poco más ancho. El tamaño exterior estaría entre mi NX y el RX, mientras que el interior es más o menos del mismo tamaño que mi NX. Un muy buen primer intento. Creo que esperaré a ver qué rango obtiene la gente y si se avecinan cambios en el año del modelo. Curiosamente, el grupo de indicadores es solo un cuadrado que contiene toda la información y no hay nada a la izquierda o a la derecha mientras se conduce. Es solo negro… algo con lo que Lexus podría haber hecho más, creo. El techo “cambiante” está bien al principio, pero durante la prueba de manejo lo olvidé por completo. Todos los controles son como mi complemento NX y el tamaño interior es muy similar. Tal vez un poco más ancho. El tamaño exterior estaría entre mi NX y el RX, mientras que el interior es más o menos del mismo tamaño que mi NX. Un muy buen primer intento. El techo “cambiante” está bien al principio, pero durante la prueba de manejo lo olvidé por completo. Todos los controles son como mi complemento NX y el tamaño interior es muy similar. Tal vez un poco más ancho. El tamaño exterior estaría entre mi NX y el RX, mientras que el interior es más o menos del mismo tamaño que mi NX. Un muy buen primer intento. El techo “cambiante” está bien al principio, pero durante la prueba de manejo lo olvidé por completo. Todos los controles son como mi complemento NX y el tamaño interior es muy similar. Tal vez un poco más ancho. El tamaño exterior estaría entre mi NX y el RX, mientras que el interior es más o menos del mismo tamaño que mi NX. Un muy buen primer intento.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
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Ronboy, 06/05/2023
2023 Lexus RZ 450e Premium 4dr SUV AWD con ruedas de 18″ (DD eléctrico)
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Sí, el rango es menor, pero eso solo significa enchufarlo cada 5 días en lugar de 7. La conducción es excelente y el tamaño ligeramente más pequeño lo hace ideal para viajar. Nunca compre llantas de perfil bajo a menos que quiera reemplazar las llantas después de pasar por cada bache y quiera una conducción difícil todo el tiempo
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