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Modelo 1993 Nissan Sentra Coupé Opiniones y Reviews
¡Sigue funcionando bien!
devin2, 16/03/2014
1993 Nissan Sentra SE 2dr Coupé
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He tenido este auto desde 2008, ya es un auto viejo. Me encanta conducirlo, muy bueno con gasolina. Solo tenía algunos problemas menores. Necesitaba un salto una o dos veces. La bomba de combustible se apagó a las 250,000k millas… mismo motor, misma transmisión,
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Este coche sigue siendo mi bebé.
campeón55, 15/05/2002
1993 Nissan Sentra XE 2dr Coupé
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Compré este auto usado con aproximadamente 59,000 millas en 1998. Ahora tengo 103,000 millas y todavía me encanta. Necesitaba reemplazar la batería y la tapa del distribuidor a las 75,000 millas (no es gran cosa). A las 98,000 millas reemplacé el alternador y a las 102,000 millas reemplacé el motor de arranque. Todos estos artículos se deben al desgaste y es necesario reemplazarlos en algún momento del ciclo de vida de los vehículos. En general, nunca he tenido que preocuparme por encender mi automóvil y conducir. Espero que este vehículo pueda continuar siendo tan confiable como lo ha sido porque aunque tengo dos vehículos más, planeo mantener este por algunos años más.
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Sigue y sigue
usroadman, 26/12/2003
1993 Nissan Sentra E 2dr Coupé
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Este es el segundo Sentra que me ha dado más de 175000 millas con muy pocos problemas. Al principio, dentro de las primeras 30 000 millas, tuve que reemplazar la quinta marcha en la transmisión manual y solucionar un problema con el ralentí. Desde entonces, solo mantenimiento de rutina. El rendimiento de la gasolina sigue siendo muy bueno, pero no se acerca a las 45-55 mpg que solía obtener. Genial en la nieve también. No tiene ningún problema con los inviernos de Nueva York y Vermont, incluso con 6 a 8 pulgadas de nieve en la carretera. Definitivamente básico, ni siquiera una radio cuando compré la mía, pero ¿qué quieres por menos de $ 8000 nuevos?
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Un coche que envejeció decentemente
LE, 01/03/2004
1993 Nissan Sentra E 2dr Coupé
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Compré este auto con 134K millas y ahora tiene 155K. Además del mantenimiento normal (frenos, luces, etc) me cambiaron el embrague (el costo no fue absurdo). El motor (original) produce regularmente 32 m/g (ciudad/carretera) y puede funcionar a 70 mph con estabilidad. No quema aceite y me gusta la transmisión manual. En general, es un coche que envejeció decentemente.
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Mi mejor amigo
JaneX, 16/04/2005
1993 Nissan Sentra SE 2dr Coupé
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Mi hermana me convenció de comprarle este auto. no era lo que quería en ese momento, pero pronto me enamoré completamente de él. Le puse 50,000 millas (ahora tiene 175,000) y siempre ha obtenido alrededor de 32/37 mpg en ciudad/carretera. Embrague reemplazado (poco más de $ 500), juntas homocinéticas (alrededor de $ 200) e interruptor de faros ($ 150), pero eso fue todo después de 125,000 millas y valió la pena. Me encanta este auto, anda tan suave a pesar de la paliza que le he dado (un año de carreteras secundarias, solo cambié el aceite 2 veces, ¡nunca lo mantuve una vez!), solo pide más. Mucha potencia y patada para un 4 cilindros, se maneja muy bien y se come las curvas. Tuve que cambiarlo por un 4dr desde que tuve a mi hijo, pero me hace llorar dejarlo ir 🙁 Conclusión: ¡DIVERSIÓN!!!!!
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Conservo-móvil!!!
Kjohng, 23/07/2002
1993 Nissan Sentra XE 2dr Coupé
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Yo también amaba a este pequeño. Lo compré usado en @ 26K mi. Hice muchos viajes desde NC/Va., de vuelta a casa a Pa., para vacaciones y visitas familiares. Tuve más problemas con la bomba de combustible (reparada dos veces) que con cualquier otra cosa, pero arrancaba cada vez que lo necesitaba. Mi radio AM nunca funcionó, pero el casete sonaba bastante bien. ¡Estoy en 148K y TODAVÍA no he cambiado el embrague! El color burdeos y el estilo simple lo hacían sencillo, pero cuando estaba limpio y barrido, lo que no ocurría a menudo, se veía bastante bien.
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Impresionante coche… en pocas palabras… impresionante
NJ-Sueco, 12/02/2004
1993 Nissan Sentra XE 2dr Coupé
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Este auto me llevó a través de todo, agradables días de verano e inviernos amargos en NJ. Lamentablemente, con 108,000 millas más o menos, este pequeño cachorro se rompió todo el frente. Solo se puede culpar a los conductores pobres en NJ, lo único que no me gustó es que mi auto parecía haber golpeado algo que iba a 65 mph y los otros autos involucrados parecían que el evento realmente había ocurrido, un guardabarros gradual de 10 mph. Había pasado por 4 choques antes de eso y ayudó bastante bien, lo único que salió mal fue el trabajo de la carrocería, el motor nunca se ha rendido. 