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Contras
Modelo 2001 Volkswagen Passat Sedan Opiniones y Reviews
Buen coche
daveba84, 17/07/2011
2001 Volkswagen Passat nuevo GLS V6 4dr sedán (2.8L 6cyl 5A)
30 de 30 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi passat en 2008 con 140,000 millas acumuladas. Fue en un lote de autos usados y me gustó todo. El exterior/interior estaban en buen estado y después de la prueba de manejo me vendieron. Conduzco 106 millas de ida y vuelta por día al trabajo, así que necesitaba un automóvil que tuviera buena gasolina y el passat cumplía con los requisitos. A la fecha tengo más de 250,000 millas en el passat y se conduce como el día que lo compré. Tuve que realizar reparaciones menores, así como mantenimiento regular programado. (cambios de aceite, batería, faro, relé de limpiaparabrisas) pero lo tendrás con cualquier coche. Hágase un favor a sí mismo, no haga las reparaciones en un concesionario. Con cualquier automóvil, le cobrarán 3 veces más de lo que cobraría un buen mecánico local.
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las apariencias engañan…
wvmecanico88, 27/09/2012
2001 Volkswagen Passat Nuevo GLS 1.8T 4dr Sedán (1.8L 4cyl Turbo 5A)
11 de 11 personas encontraron útil esta reseña
Compré este auto con 100K millas en él. el coche se veía bien. corrió bien el pequeño motor 1.8 turbo realmente funciona bien. Gran manejo a altas velocidades. ahora los contras… después de unos dos meses, los paquetes de bobinas de encendido comenzaron a apagarse uno por uno. han reemplazado algunos dos veces. entonces es el sensor de posición del cigüeñal. luego el escape. el siguiente fue el parabrisas. no tiene abolladuras, pero está agrietado sin motivo ni razón. cuando vi el auto por primera vez fue amor a primera vista pero eso no duró mucho… costosas reparaciones que nunca paran.
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Irse es una emoción agridulce
scouserusa, 02/04/2011
2001 Volkswagen Passat GLS 1.8T 4dr Sedán (1.8L 4cyl Turbo 5A)
6 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Cambiado en 1 01 Malibu, por un 01 Passat. Soy del Reino Unido y manejé un VW Polo nuevo… sin problemas y me encantó la calidad de construcción. 64K en la compra y sin problemas durante un año. Luego, un CEL… que ignoré… descubrí que era un sensor MAF, luego problemas con el encendedor de la bobina (recuperación), varillas de unión, mangueras de vacío, enfriador de aceite a 120K y tuve que lavar todo el sistema. Con combustible premium, cambios de aceite costosos, frenos, descargas anuales de refrigerante, la preocupación constante de una junta de cabeza quemada o falla del turbo no estaba lejos. Excelente cuando es nuevo, pero véndalo después de 5 años y no mire hacia atrás. Estaba en términos de nombre de pila con todos los mecánicos en el garaje local. NO compre un Passat usado, simple consejo.
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Conduce por encima de 250,000 mils
Kam Voi, 03/06/2016
actualizado el 04/06/2018
2001 Volkswagen Passat GLS 1.8T 4dr Sedán (1.8L 4cyl Turbo 5A)
7 de 8 personas encontraron útil esta reseña
Forbes no solo clasifica al VW 1.8 Turbo 2001.5 New Passat como una de las 10 mejores marcas y modelos que pueden conducir de manera confiable por encima de las 250,000 millas, sino que la experiencia de mi propietario apunta en esta dirección. El modelo de este año es el único en la historia del VW Passat en el que el sistema de propulsión se construyó íntegramente sobre la plataforma Audi. Si bien el chasis se extendió desde A4 y es más corto que A6, el motor y la transmisión del Passat son uno de los mejores trenes de potencia que Audi construyó antes de su tiempo. Muchos expertos, no los celosos alemanes que odian los autos en Estados Unidos, llamaron motor turbo de 1.8L con par y aceleración que supera a los motores V6 más pequeños: ingeniería Marvel. El mejor sistema de propulsión de Audi fabricó mi Passat para seguir adelante con fuerza y aumentar el kilometraje con gran éxito. Por 127,000 millas recorridas, comprensiblemente, necesitaba reemplazar solo piezas desgastadas como el doble de la batería, faros delanteros, el alternador y, por supuesto, la correa, la bomba de agua y algunos otros. Este pequeño motor turbo tiene un rendimiento y rendimiento de gasolina notables y requiere gasolina premium. La velocidad económica óptima es alcanzar 70 mpg y más cuando se logra un consumo promedio de gasolina en viajes largos de 34-35 mpg con el control de crucero. En el paso empinado y largo de Altamon por la autopista 580, el conductor solo necesita presionar un poco el acelerador para activar el impulso turbo y este motor Passat/Audi lo lleva en el viaje pasando todos los vehículos en una distancia corta. Así de potente es esta maravilla de motor. El manejo de la conducción es mucho mejor que el de los Toyota, Honda, Mazda y otros sedanes medianos de la competencia. El 1.8 Turbo Passat es un automóvil con mucho mejor rendimiento que el anterior. Tengo automóviles medianos de las marcas más populares. Este pequeño motor turbo tiene un rendimiento y rendimiento de gasolina notables y requiere gasolina premium. La velocidad económica óptima es alcanzar 70 mpg y más cuando se logra un consumo promedio de gasolina en viajes largos de 34-35 mpg con el control de crucero. En el paso empinado y largo de Altamon por la autopista 580, el conductor solo necesita presionar un poco el acelerador para activar el impulso turbo y este motor Passat/Audi lo lleva en el viaje pasando todos los vehículos en una distancia corta. Así de potente es esta maravilla de motor. El manejo de la conducción es mucho mejor que el de los Toyota, Honda, Mazda y otros sedanes medianos de la competencia. El 1.8 Turbo Passat es un automóvil con mucho mejor rendimiento que el anterior. Tengo automóviles medianos de las marcas más populares. Este pequeño motor turbo tiene un rendimiento y rendimiento de gasolina notables y requiere gasolina premium. La velocidad económica óptima es alcanzar 70 mpg y más cuando se logra un consumo promedio de gasolina en viajes largos de 34-35 mpg con el control de crucero. En el paso empinado y largo de Altamon por la autopista 580, el conductor solo necesita presionar un poco el acelerador para activar el impulso turbo y este motor Passat/Audi lo lleva en el viaje pasando todos los vehículos en una distancia corta. Así de potente es esta maravilla de motor. El manejo de la conducción es mucho mejor que el de los Toyota, Honda, Mazda y otros sedanes medianos de la competencia. El 1.8 Turbo Passat es un automóvil con mucho mejor rendimiento que el anterior. Tengo automóviles medianos de las marcas más populares. La velocidad económica óptima es alcanzar 70 mpg y más cuando se logra un consumo promedio de gasolina en viajes largos de 34-35 mpg con el control de crucero. En el paso empinado y largo de Altamon por la autopista 580, el conductor solo necesita presionar un poco el acelerador para activar el impulso turbo y este motor Passat/Audi lo lleva en el viaje pasando todos los vehículos en una distancia corta. Así de potente es esta maravilla de motor. El manejo de la conducción es mucho mejor que el de los Toyota, Honda, Mazda y otros sedanes medianos de la competencia. El 1.8 Turbo Passat es un automóvil con mucho mejor rendimiento que el anterior. Tengo automóviles medianos de las marcas más populares. La velocidad económica óptima es alcanzar 70 mpg y más cuando se logra un consumo promedio de gasolina en viajes largos de 34-35 mpg con el control de crucero. En el paso empinado y largo de Altamon por la autopista 580, el conductor solo necesita presionar un poco el acelerador para activar el impulso turbo y este motor Passat/Audi lo lleva en el viaje pasando todos los vehículos en una distancia corta. Así de potente es esta maravilla de motor. 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En el paso empinado y largo de Altamon por la autopista 580, el conductor solo necesita presionar un poco el acelerador para activar el impulso turbo y este motor Passat/Audi lo lleva en el viaje pasando todos los vehículos en una distancia corta. Así de potente es esta maravilla de motor. El manejo de la conducción es mucho mejor que el de los Toyota, Honda, Mazda y otros sedanes medianos de la competencia. El 1.8 Turbo Passat es un automóvil con mucho mejor rendimiento que el anterior. Tengo automóviles medianos de las marcas más populares.
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