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Modelo 2014 Nissan Sentra Sedan Opiniones y Reviews
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steveh552, 27/05/2014
2014 Nissan Sentra S 4dr Sedán (1.8L 4cyl CVT)
39 de 42 personas encontraron útil esta reseña
Este es mi primer auto nuevo, así que tal vez sea parcial, pero nos gusta nuestro Sentra 2014. Compré el auto el 29 de abril de 2014 y conduje casi 2500 millas en un mes. No hay mucho ruido de la carretera, se acelera y navega muy bien, excelente MPG y lo encuentro cómodo. He leído que la gente se queja de que el automóvil tiene poca potencia, pero si lo prueba antes de comprarlo, sabe lo que está obteniendo. Conducir alrededor de 100 millas de ida y vuelta por día por toda la carretera y es genial.
Fue este repaso útil?( 39 )( 3 )
No es lo que esperaba
donp9, 03/12/2014
actualizado el 04/12/2017
2014 Nissan Sentra SR 4dr Sedán (1.8L 4cyl CVT)
30 de 33 personas encontraron útil esta reseña
Compré este auto en noviembre de 2014. Ahora tiene 64000 Kms. Tuve que cambiar el puntal izquierdo a los 43000 Kms. El motor vibra entre 20 km por hora y 80 km por hora porque las revoluciones por minuto son demasiado bajas, probablemente algún tipo de ahorro de combustible, pero muy molesto. Tiene que conducirlo en modo Sport todo el tiempo a estas velocidades para mantener las llantas más altas. El motor es demasiado pequeño para este tamaño de automóvil; debería haber venido con un 2.0 o 2.5. Los neumáticos de perfil bajo dan una conducción horrible: la suspensión debería haberse suavizado. CVT trans apesta: se pierde cuando se conduce a baja velocidad como si no supiera qué hacer, se tambalea y hace ruido. Lo siento, compré este automóvil; me encantaría que lo cancelaran, ya que tengo ins de reemplazo hasta noviembre de 2017. Tengo un Sentra 2008 con 164000 Kms y nunca tuve problemas, todavía con puntales originales. Actualización de diciembre de 2018: Tuve que reemplazar los enlaces estabilizadores, esto en un vehículo con 74 000 km (44 400 millas) que como máximo ha visto solo 300 km de grava. Con la CVT, el motor acelera demasiado cuando está frío en comparación con una transmisión normal que cambiaría y reduciría las rpm sin importar cuál sea la temperatura. Golpeó a un ciervo el otro día, pero el seguro reparará el automóvil; esperaba que lo cancelaran.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 30 )( 3 )
Todo lo que esperaba por $17,000.
roadtester1, 04/01/2015
2014 Nissan Sentra SV 4dr Sedán (1.8L 4cyl CVT)
23 de 27 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi Sentra SV el 30/12/2014. Después de revisar varios otros autos compactos, incluidos Chevy, Ford, Toyota y VW, y visitar varios sitios web, incluidos Edmunds, Kelly Blue Book, IIHS – Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras y el Departamento de Transporte Calificaciones de prueba de choque de 1 a 4 estrellas, comprar el Sentra fue un decisión fácil Vi varios videos de opiniones de expertos y no tan expertos. Tome todas las revisiones con pinzas, ya que todos esperan que un vehículo con un precio inferior a $ 20,000 funcione como un BMW o un Benz. Seamos realistas sobre esto.
Fue este repaso útil?( 23 )( 4 )
Excelente paseo
chuckv192, 09/04/2015
2014 Nissan Sentra SV 4dr Sedán (1.8L 4cyl CVT)
30 de 37 personas encontraron útil esta reseña
Bueno. Para todas las personas que se quejan del ruido del motor/transmisión todo el tiempo, quiero decirles que lo están conduciendo mal. Si piso el auto, por supuesto que va a hacer ruido. Si conduce con sensatez, el coche es extremadamente silencioso y tiene una conducción increíble. En cuanto a la comodidad, subirse a este coche e ir del punto A al punto B es una delicia. Entrar y salir es fácil, hay un amplio espacio para la cabeza y el automóvil es extremadamente espacioso. No he tenido problemas de tartamudeo en 13,000 millas. El coche tampoco ha tenido un solo problema. La economía de combustible es excelente y el modo deportivo hace que el automóvil sea divertido. Nunca uso Eco. Compré el coche por 16.700 nuevos.
Fue este repaso útil?( 30 )( 7 )
¡Evita como la peste!
1 consumidor enojado, 04/04/2014
actualizado el 28/04/2016
2014 Nissan Sentra SR 4dr Sedán (1.8L 4cyl CVT)
42 de 53 personas encontraron útil esta reseña
Compré este coche hace unos 3 meses. Cuando lo probé no noté nada raro. Pero después de aproximadamente una semana de conducir, noté que el automóvil comienza a “estremecerse” cuando reduce la velocidad hasta detenerse o se arrastra en el tráfico. Todos los días, cada vez. Lo mantendrá así hasta que te detengas o aceleres. La CVT opera en dos niveles para 2014, básicamente Low y Drive. No se sale de Drive to Low, lo que causa un estremecimiento terrible en la CVT. Nissan lo llama “Juttering”. ¡Así que es un problema conocido! He estado en el concesionario 3X. Nissan Corporate Consumer y Regional Techs han estado involucrados y dicen que es “normal”. ¿En realidad? Eso es BS, imperdonable y muy mala ingeniería. ¡Esta CVT es un desastre! EVITAR… Abril 2016: Después de experimentar varios otros problemas graves con él y no obtener ninguna satisfacción con una reunión de arbitraje cara a cara con Nissan, cambié el Sentra unos meses más tarde por un Rogue SL AWD 2015. El Rogue es soberbio, el Sentra es chatarra.
- Actuación
- 4 de 5 estrellas
