Modelo 2005 Jeep Liberty SUV Opiniones y Reviews

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Modelo 2005 Jeep Liberty SUV Opiniones y Reviews

3,88 de 5 estrellas

Tuve que revisar este pequeño y divertido camión económico.

pitidojeep1, 14/08/2014
2005 Jeep Liberty Limited Rwd 4dr SUV (3.7L 6cyl 4A)
91 de 93 personas encontraron útil esta reseña
Este es mi quinto jeep que pasó de un cj a un yj a 2 TJ, pero como tengo 2 niños tuve que conseguir un vehículo más amigable y bajo y contemplar la libertad. Siempre pensé en estos como vehículos para chicas, pero están en el extremo MÁS BAJO de los SUV usados ​​y compré un 2005 con 64Km’s mint mint mint por 6500 $ con 2 juegos de llantas de una anciana. Ahora, 2 años después, lo revisaré. ¡Este motor de lata de gominola, buena aceleración, manejo todoterreno decente, potencia de tracción moderada y un KILOMETRAJE DE GASOLINA absolutamente ASQUEROSO! Pero meh a quién le importa. Mi unidad ha sido confiable y libre de mantenimiento durante los últimos 2 años, fácil de estacionar y puede cargarla bastante bien con equipo y 2 niños.

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5 de 5 estrellas

una gran sorpresa

Cris, 19/12/2017

actualizado 28/12/2020
2005 Jeep Liberty Renegade 4WD 4dr SUV (3.7L 6cyl 6M)
62 de 64 personas encontraron útil esta reseña
Este Jeep me recuerda todos los días por qué lo amo. Lo investigué y busqué uno con 37000 millas. Gran recogida y frenado. Capacidades 4×4 reales. Estaciona tan fácilmente/gran visibilidad. Los reguladores de ventana deficientes son una fuente de dinero para el distribuidor a $ 350 cada uno (todos reemplazados, los conductores dos veces) pero no mucho más. Puntales ruidosos en clima frío. Ojalá los asientos fueran más ajustables para personas altas. Sin embargo, diría que este Jeep me da fe nuevamente en la confiabilidad estadounidense construida únicamente. Es un guardián. Actualización 6-2019 64000 millas, mantenimiento habitual hecho, radiador nuevo. Este es un Jeep de 14 años. Ni 1 día de duelo. Tan confiable. La mejor relación de mi vida. Actualización 12-20 Hora de puntales y amortiguadores. Otro motor de ventana falla. Sigue siendo increíblemente fiable. Reemplacé el Jeep como mi vehículo principal, pero lo mantendré para siempre a este ritmo.

Seguridad
3 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
4 de 5 estrellas
Comodidad
4 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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4 de 5 estrellas

Ir a cualquier lugar hacer cualquier cosa SUV PEQUEÑO

Kal, 15/11/2016
2005 Jeep Liberty Renegade 4WD 4dr SUV (3.7L 6cyl 6M)
58 de 60 personas encontraron útil esta reseña
Absolutamente me encantó este vehículo, excepto que lo superamos después de tener gemelos… Durante más de 10 años y 150,000 millas, mi esposa, mi perro de 120 lb y yo usamos este vehículo para viajar por toda América del Norte. Maneja 18″ de nieve, 12″ de lodo, arena, rocas y cruces de ríos con facilidad, pero recorre con facilidad más de 90 mph en la autopista. Remolca 4,500 lb cómodamente y tiene suficiente potencia/torque para todas nuestras necesidades. Solo dos reparaciones en 150,000 millas de propiedad: radiador agrietado a las 120,000 millas y motor del ventilador, ambos fáciles de reparar en el camino de entrada. Muy fácil y económico de mantener, los acabados interiores de alta calidad resistieron bien nuestro abuso, y el exterior se veía genial para un todoterreno todoterreno. Solo desearía que fuera un poco más grande y más eficiente en combustible, con un promedio de 17 mpg antes de levantar y 15 mpg después de levantar 2.5″ y llantas más grandes. En general,

Seguridad
4 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
4 de 5 estrellas
Interior
4 de 5 estrellas
Comodidad
4 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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5 de 5 estrellas

súper coche

Daniel, 26/01/2016

actualizado el 02/08/2021
2005 Jeep Liberty Sport Rwd 4dr SUV (2.4L 4cyl 6M)
48 de 52 personas encontraron útil esta reseña
Mi Jeep Liberty es probablemente el mejor auto que he tenido. El único mantenimiento son los elementos de desgaste normal. Al ser una tracción en las cuatro ruedas, espera mantenimiento en los ejes de transmisión y las juntas en U. He mantenido un régimen de cambio de aceite muy estricto y solo uso aceite sintético. Más de 170K y no gasta ni una gota de aceite. Ideal para todoterreno y nieve profunda. En invierno uso neumáticos de nieve con clavos y la tracción y el control son increíbles. Acabo de recibir un mantenimiento de rutina y recibí muchos comentarios sobre su excelente estado. Sin óxido en la carrocería, lo cual es increíble. Tuve que instalar un nuevo condensador de aire acondicionado a 176000k, pero fue un pequeño precio a pagar por 12 años de servicio confiable. Y a partir de enero de 2021, el ODO está en 185000k y sigue funcionando con fuerza

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