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Modelo 1993 Saturn S-Series Sedan Opiniones y Reviews
Buena vieja Bessie
CLA, 20/03/2004
1993 Saturn S-Series SL 4dr sedán
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Hoy estoy sentado aquí con el corazón apesadumbrado… después de once años con la buena Ol’ Bessie, compré un auto nuevo y decidí donar a Bessie a Melwood. Compré mi auto nuevo hace 3 semanas, pero no puedo dejar de conducir a Bessie. Mis amigos han estado bromeando al respecto, pero realmente amo a mi Saturno. Necesito alimentarla con un litro de aceite cada semana, pero ha sido un auto fantástico y nunca me ha fallado.
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El pozo de dinero
Allen, 25/08/2005
1993 Saturn S-Series SL2 4dr Sedán
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Compré el Saturn SL2 de 1993 usado de una fiesta privada en agosto de 2003 con solo 45,000 millas. ¡Desde el primer día que lo tuve, el automóvil no era nada, sino un pozo de dinero a pesar de que tenía un registro limpio de Carfax! En primer lugar, el automóvil quemó una tonelada de aceite (un cuarto de galón cada 600-700 millas y, después de leer muchas reseñas, esto parece ser un problema en este modelo. En segundo lugar, el aire acondicionado se fundió y se reemplazó el compresor 3 veces. porque el embrague del compresor seguía quemándose por alguna razón que los mecánicos no podían descifrar. 3.º – Pasó por 2 alternadores. 4.º – Mi favorito aquí pasó por 3 poleas tensoras, por las que los Saturns parecen pasar todo el tiempo. espacio pero puede continuar!
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Un coche económico viejo y exigente
Saturnino, 10/07/2006
1993 Saturn S-Series SL 4dr sedán
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Tengo este coche de mis abuelos. Es el modelo más económico, con apenas 85 CV. Debo decir que este auto es un ejemplo perfecto de cuán malos eran los autos económicos antiguos. Es extremadamente lento, tan lento que realmente me siento inseguro en el tráfico porque no puedo acelerar rápidamente en un apuro. Se requiere una gran cantidad de gas para cambiar de marcha sin temblar. Pierde aceite (aunque no parece quemarlo). La economía de combustible es de alrededor de 30 mpg en general, pero esperaría más dada la poca potencia que tiene este automóvil. El radio de giro es muy amplio, alrededor de 38 pies, y la dirección asistida no ayuda en lo más mínimo. Con 143,000 millas, el auto se siente mucho más antiguo que muchos autos con mayor millaje que he tenido en el pasado. El auto se siente viejo. Incluso con solo 143k, está en sus últimas etapas. No hay grandes problemas, pero muchos pequeños.
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no compraría otro
Nana7, 01/12/2003
1993 Saturn S-Series SL2 4dr Sedán
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Tuve que reemplazar el alternador justo después de que se agotó la garantía. Atrapado en la carretera cuando sucedió. Luego tuvo que tener otro alternador alrededor de las 75,000 millas. Varias otras cosas. Tengo miedo de conducir fuera de la ciudad solo en él.
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una gran decisión
amp25718, 16/04/2005
1993 Saturn S-Series SL2 4dr Sedán
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Compré mi Saturn SL2 después de 15 años en un VW Rabbit muy querido. No puedo creer que tenga 12 años en el Saturno, todavía parece casi nuevo. Me rozaron en un estacionamiento y pude raspar la pintura del otro auto con un palillo para cutículas, volver a encerar y listo, luce como nuevo. Cualquier otro auto habría costado $1000 en el taller de carrocería. Después de algunas fallas mecánicas bajo garantía que el concesionario arregló alegremente, no he tenido problemas significativos y he gastado muy poco dinero en el auto aparte del mantenimiento preventivo. ¡Comprar este auto fue una buena decisión! Espero 4-5 años más mientras el niño esté en la universidad.
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Conduje hasta que las ruedas se cayeron
KMH93, 26/10/2009
1993 Saturn S-Series SL2 4dr Sedán
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Compré un auto nuevo en 1993. Finalmente voy a poner este auto a descansar en su 17° cumpleaños. Ha sido genial. Actualmente tiene 527K millas en el motor original. Obtuve el estándar de 5 velocidades y reemplacé el embrague una vez en casi 300K millas (Raro). Conduzco muchos kilómetros, pero sobre todo por autopista. He realizado el mantenimiento estándar del coche desde el primer día. Le he cambiado el aceite cada 5 o 6K pero he usado solo sintéticos. Las reparaciones mayores de 17 años son 2 cadenas de distribución, tres soportes superiores del motor, una bomba de combustible, dos convertidores catalíticos, silenciadores, dos cubos de rueda, asiento delantero y una conversión de sistema de CA. Ella necesita reparación de válvulas (Costo de reparación 1700, compró el auto por 12K) último pago del auto 12/1996. Sobrevivió a otros 6 autos.
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Todavía va a 201,000 millas
xyzpdq, 21/06/2002
1993 Saturn S-Series SL2 4dr Sedán
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