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Contras
Modelo 2009 Subaru Outback Wagon Opiniones y Reviews
Alto número de reparaciones
jdillon2, 04/11/2015
2009 Subaru Outback 2.5i Edición especial 4dr Wagon AWD (2.5L 4cyl 5M)
45 de 46 personas encontraron útil esta reseña
Hemos tenido 4 Subaru diferentes. Compramos el Outback 2009 nuevo. Ha tenido tres reparaciones importantes desde la compra. La más reciente fue una reconstrucción de la caja de transferencia que costó $2200. Nunca antes habíamos tenido este tipo de reparaciones importantes. Espero algo mejor de que Subaru sea propietario desde 1991. Simplemente no son tan buenos como en el pasado.
Fue este repaso útil?( 45 )( 1 )
interior ’09
Hal Edmonds, 13/09/2016
2009 Subaru Outback 2.5i Limited 4dr Vagón AWD (2.5L 4cyl 4A)
18 de 18 personas encontraron útil esta reseña
El último de los modelos Outback originales, antes de que se hicieran demasiado grandes. Buen manejo, economía de combustible decente, comodidad razonable, gran confiabilidad, buena reventa. Difícil de vencer a un Subaru.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 18 )( 0 )
¡Más de 200 mil millas sin ponerle una llave!
Mario, 29/11/2016
actualizado el 01/12/2017
2009 Subaru Outback 2.5i Limited 4dr Vagón AWD (2.5L 4cyl 4A)
20 de 21 personas encontraron útil esta reseña
Este automóvil fue nuestro quinto Subaru y está siendo reemplazado por un modelo más nuevo. Todos nuestros Subaru recorrieron más de 200,000 millas sin tener que llevarlos al concesionario para una reparación. La única vez que alguno de nuestros Subaru estuvo en el taller fue para el mantenimiento normal del motor que requería herramientas o experiencia más allá de la capacidad del propietario promedio o de la propiedad de herramientas (incluso los cambios de bujías necesitan una herramienta ‘especial’ para realizarlos); p.ej. correa de distribución, correa de leva y sellos de leva, bomba de agua a aproximadamente 85,000 o más millas. Hice todos los cambios de aceite y filtro de aceite en intervalos de 5000 millas y cambios de filtro de aire, yo mismo. También puede ahorrar un poco de dinero comprando bujías en una tienda de autopartes y simplemente pagando la mano de obra para que un distribuidor las instale. Estos autos están tan libres de problemas, te subes, giras la llave y el motor siempre arranca. En mi primer vagón Subaru de 1985, a unas 125,000 millas, se desarrolló una ligera vacilación en la aceleración desde el ralentí. Lo llevé a la tienda especializada local de Subaru para diagnosticarlo y arreglarlo. Cuando recogí el auto, el mecánico me dijo (en broma) que debería avergonzarme de mí mismo por la causa del problema. Las bujías ORIGINALES todavía estaban en el motor, ¡nunca las cambié! No podía creer que aún no hubiera cambiado las bujías. ¡Bueno, eso es lo que sucede cuando te subes a tu auto y arranca SIEMPRE! También debo agregar que el Subaru 2009 nunca nos dio ningún problema, al igual que todos nuestros Subies anteriores (’85, ’87, ’96, ’01). Entonces, estamos comprando otro Outback, este será nuestro sexto Subaru (cuarto Outback). [Actualización: 2015 Outback 2.5 4cyl Ltd.] ¡Vehículo fantástico! ¡Prácticamente se conducirá solo! Lo compré usado con todas las campanas y silbatos disponibles (radio satelital, navegación GPS, vista, asientos delanteros y traseros con calefacción, doble rango de calor/frío, etc.) ¡Nos encanta este auto! Tenía poco más de 9,000 millas cuando lo compramos, ahora tenemos 28,000. Los cambios de aceite y filtro son pan comido, ya que el filtro ahora está en la parte superior del motor. También otro gran cambio que hizo Subaru es la transmisión de velocidad constante de 6 velocidades. Subaru sigue mejorando y mejorando. Viajamos semanalmente desde las montañas (Lago Tahoe) hasta el valle (área de Sacramento), así que creo que el rendimiento de la gasolina en realidad sería mayor para alguien que vive en el valle. ahora tenemos 28K. Los cambios de aceite y filtro son pan comido, ya que el filtro ahora está en la parte superior del motor. También otro gran cambio que hizo Subaru es la transmisión de velocidad constante de 6 velocidades. Subaru sigue mejorando y mejorando. Viajamos semanalmente desde las montañas (Lago Tahoe) hasta el valle (área de Sacramento), así que creo que el rendimiento de la gasolina en realidad sería mayor para alguien que vive en el valle. ahora tenemos 28K. Los cambios de aceite y filtro son pan comido, ya que el filtro ahora está en la parte superior del motor. También otro gran cambio que hizo Subaru es la transmisión de velocidad constante de 6 velocidades. Subaru sigue mejorando y mejorando. Viajamos semanalmente desde las montañas (Lago Tahoe) hasta el valle (área de Sacramento), así que creo que el rendimiento de la gasolina en realidad sería mayor para alguien que vive en el valle.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 20 )( 1 )
Reparaciones costosas continuas
Marcos, 05/11/2015
2009 Subaru Outback 2.5i Limited 4dr Vagón AWD (2.5L 4cyl 4A)
26 de 29 personas encontraron útil esta reseña
Este fue mi primer y últ
