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Modelo 2011 Lexus CT 200h Hatchback Opiniones y Reviews
Wow, qué gran pequeño coche.
travelnman1, 17/03/2011
2011 Lexus CT 200h Premium 4dr Hatchback (1.8L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
59 de 59 personas encontraron útil esta reseña
Anteriormente tuve tres vehículos Lexus, un ES 300, ES 350 y mi último automóvil, un GS 350 AWD. Cuando salió el CT 200h, hice una prueba de manejo y me enamoré del auto. Lo conduje a casa ese día. Me gustó el aspecto, rojo con interior de cuero negro y deportivo. Es muy silencioso y tiene la calidad de conducción del ES 350 que tenía. Escuchas la CVT al acelerar, pero se silencia una vez que alcanza la velocidad. La computadora del auto indicó que obtuve 44 mpg con el primer tanque de gasolina. Esto incluye algo de conducción interestatal. Actualmente, muestra que 46.5 mpg hará una verificación real en mi próximo llenado. Sal y haz una prueba de manejo. Sería un buen nivel de entrada a Lexus o segundo vehículo
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Me encanta mi Lexus CT200H 2011 ~!
lexusluvmomma, 13/02/2012
2011 Lexus CT 200h Premium 4dr Hatchback (1.8L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
35 de 35 personas encontraron útil esta reseña
Compré uno negro (solo queda negro o amarillo… amarillo o amor o no y yo soy un… no). Estaba queriendo un híbrido por un tiempo. Ya era dueño de un Lexus y necesitaba más espacio que mi IS250 pero no necesariamente tanto como el RX. Esta fue la combinación perfecta de los dos. Buen uso del espacio con la fila de asientos trasera abatible y acceso a través del hatchback… y bueno, es un Lexus, ¿qué no amar? :0)
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Gran híbrido: no esperes el rendimiento de un “auto deportivo”
jcpharm, 04/09/2011
2011 Lexus CT 200h Premium 4dr Hatchback (1.8L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
28 de 28 personas encontraron útil esta reseña
Compré este automóvil porque quería la eficiencia de combustible ante todo, pero quería una conducción dinámica tan deportiva como fuera posible: este automóvil ofrece.
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Justo lo que esperaba, y algo más
patentecad1, 06/09/2011
2011 Lexus CT 200h Premium 4dr Hatchback (1.8L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
22 de 22 personas encontraron útil esta reseña
Cómo le gustará una TC depende de sus expectativas. El coche PARECE rápido. Como un Audi A3 o un Mazdaspeed 3 de 5 puertas. Pero todos sabemos (o deberías saberlo) que es realmente un Prius divertido de conducir, eso es lo que esperaba. Obtuve más que eso, una camioneta deportiva de lujo compacta de clase mundial que es genial de conducir, calidad/clase de Lexus (y comodidad dentro de las limitaciones de su rígido chasis) y más de 40 mpg. Mi maldita motocicleta tiene dificultades para obtener más de 40 mpg. El automóvil es genial, tiene suficiente espacio de carga para mis necesidades (normalmente llevo un par de bicicletas + equipo para paseos y carreras). La tecnología funciona, es sorprendentemente rápida en modo Sport. Y un poco llamativo también. Me encanta el coche. Un ganador para Lexus.
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CT finalmente llega
dgstán, 21/03/2011
2011 Lexus CT 200h Premium 4dr Hatchback (1.8L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
36 de 37 personas encontraron útil esta reseña
Lo creas o no, he estado esperando este coche durante unos 18 meses. Originalmente, se consideró un “vehículo conceptual del futuro”, por lo que nunca esperé que se hiciera realidad. Mientras acumulaba millas en mi Prius 2005, seguí pacientemente este sueño de Lexus hasta su realización. Encuentro el CT deportivo, lujoso y bastante atractivo. En algunos niveles, se siente algo improvisado (¿sin portavasos en los asientos traseros? ¿En serio?), pero incluso un Lexus improvisado sigue siendo un Lexus. Los asientos son un sueño. La cabina interior está bien pensada y no te sientas allí deseando que hicieran las cosas de manera diferente (aparte de los portavasos que faltan). Cuanto más juego con el coche, más me sorprende.
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Si este muere me compro otro.
Reverendo E, 04/01/2016
actualizado el 01/09/2017
2011 Lexus CT 200h Premium 4dr Hatchback (1.8L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
16 de 16 personas encontraron útil esta reseña
Conduzco entre el Área de la Bahía de SF y San Diego con frecuencia. Hago un promedio de 43-44 mpg, el viaje es cómodo y mido 6’3″ y 250 libras. Hago el viaje con una parada para cargar gasolina y comer algo. Cuando llego a mi destino, puedo salir y me estiro y sigo con lo que estoy haciendo. En mis otros vehículos, siento que me estoy bajando del portaequipajes. Mi CT es muy silencioso y cómodo para un pequeño hatchback. Voy sobre la vid con un auto que tiene tres y equipaje o yo y mis herramientas bastante pesadas. ¿El auto es rápido? No, pero eso no me importa, el límite de velocidad es 70 en el 5. ¿Maneja? Sí, lo hace. Hojas de trébol, caminos de montaña, se siente como si mi pequeño CT estuviera sobre rieles. ¿Confiable? Por supuesto. Nunca me subo a mi auto y me pregunto: “
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