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Modelo 2014 Jaguar F-TYPE Cabrio Reseñas de los consumidores
“Gatito malo
Brian, 20/08/2015
actualizado el 07/11/2022
2014 Jaguar F-TYPE 2dr Cabrio (3.0L 6cyl S/C 8A)
54 de 54 personas encontraron útil esta reseña
Mi automóvil se puede conducir con cierto entusiasmo y puedo disfrutar de los increíbles sonidos del escape sin alcanzar velocidades locas y probablemente ir a la cárcel. La opción intermedia en la alineación fue el auto perfecto para mí. Líneas sorprendentes, color raro, calidad de construcción excepcional y posición de manejo y diseño de tablero bien pensados. Conduje mi nuevo hogar “Kitty” (830 millas) directamente y no pude quitarme la gran sonrisa de mi rostro bronceado. Obtuve 29.2 mpg si eso le importa a cualquier comprador potencial que corra de 75 a 85 mph. Me tomó mucho tiempo decidirme finalmente por mi auto especial. Gastar este tipo de dinero debería hacerte pensar dos veces. A veces llamo a esto mi anti-Tesla. Hay una gran combinación de asistentes y funciones sofisticados, pero suficiente ADN de la vieja escuela para hacerme pensar que este tipo de autos no se pueden construir para siempre en un eléctrico, Futuro controlador de computadora de Google. Siento que Jaguar ha construido un automóvil que aún me pondrá una gran sonrisa en la cara dentro de 20 años cuando presione el botón naranja de arranque y este automóvil ruge y cobra vida. Querrá mantener el escape deportivo apagado hasta que esté fuera de su vecindario, confíe en mí. El baúl es pequeño, pero este es un automóvil de fin de semana o de uso especial para la mayoría de los propietarios y la forma en que las líneas del automóvil funcionan tan bien juntas le prometo que no le importará el baúl pequeño. El diseño sobre la función está “bien” a veces. No podría estar más feliz con mi compra. Nota: quizás en algunas zonas del país estos autos abunden más. Donde vivo son “Blue Moon” raros. Esté preparado para mucha atención. Un año después y ningún problema. Cuanto más conduzco mi Jaguar, más aprecio la calidad de construcción, el diseño y la forma en que se solucionó este automóvil. Hacemos recorridos maravillosos a lo largo de las carreteras secundarias cerca del lago Michigan visitando las grandes ciudades portuarias pequeñas con el coche y ese tipo de carreteras son las favoritas de los coches. La conducción descapotable es algo que pensamos que nos gustaría pero que en realidad amamos. Los sonidos y olores junto con las vistas fantásticas transforman un viaje normal en una aventura. Un pequeño problema. Por el dinero, se debe incluir una llanta de refacción real con cada automóvil vendido. El propietario podría entonces decidir llevarlo o no. Nunca pensé que no había comprado el modelo F-Type correcto. El del medio es muy divertido de conducir, muy equilibrado, muy potente pero de una manera más útil que el loco 8. Mi BRG 2014, techo convertible negro, interior marrón oscuro F-Type Jaguar tiene más de 4 años. El tiempo realmente pasa volando. Honestamente, pensé que tenía que haber “gremlins” acechando en mi auto en alguna parte. El sistema eléctrico, el ajuste y el acabado, la línea motriz, algo iba a volver a confirmar la dudosa reputación de calidad de construcción que Jaguar adquirió en el pasado. La realización maravillosa y sorprendente es que he tenido un cambio de aceite, el primero es en Jaguar y una pequeña reparación de pintura en la apariencia donde se unen la carrocería y el guardabarros trasero. Entiendo que esto no es particularmente raro y hay algunos lugares donde la pintura se borra y aparece como manchas blancas. Arreglado perfectamente en garantía el año pasado. Eso es todo para cualquier reparación o “gremlins” y se compara bien. Honestamente, pensé que tenía que haber “gremlins” acechando en mi auto en alguna parte. El sistema eléctrico, el ajuste y el acabado, la línea motriz, algo iba a volver a confirmar la dudosa reputación de calidad de construcción que Jaguar adquirió en el pasado. La realización maravillosa y sorprendente es que he tenido un cambio de aceite, el primero es en Jaguar y una pequeña reparación de pintura en la apariencia donde se unen la carrocería y el guardabarros trasero. Entiendo que esto no es particularmente raro y hay algunos lugares donde la pintura se borra y aparece como manchas blancas. Arreglado perfectamente en garantía el año pasado. Eso es todo para cualquier reparación o “gremlins” y se compara bien. Honestamente, pensé que tenía que haber “gremlins” acechando en mi auto en alguna parte. El sistema eléctrico, el ajuste y el acabado, la línea motriz, algo iba a volver a confirmar la dudosa reputación de calidad de construcción que Jaguar adquirió en el pasado. La realización maravillosa y sorprendente es que he tenido un cambio de aceite, el primero es en Jaguar y una pequeña reparación de pintura en la apariencia donde se unen la carrocería y el guardabarros trasero. Entiendo que esto no es particularmente raro y hay algunos lugares donde la pintura se borra y aparece como manchas blancas. Arreglado perfectamente en garantía el año pasado. Eso es todo para cualquier reparación o “gremlins” y se compara bien. algo iba a volver a confirmar la dudosa reputación de calidad de construcción que Jaguar adquirió en el pasado. La realización maravillosa y sorprendente es que he tenido un cambio de aceite, el primero es en Jaguar y una pequeña reparación de pintura en la apariencia donde se unen la carrocería y el guardabarros trasero. Entiendo que esto no es particularmente raro y hay algunos lugares donde la pintura se borra y aparece como manchas blancas. Arreglado perfectamente en garantía el año pasado. Eso es todo para cualquier reparación o “gremlins” y se compara bien. algo iba a volver a confirmar la dudosa reputación de calidad de construcción que Jaguar adquirió en el pasado. 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We enjoy using the car but honestly we do not use it as an everyday driver. A special car for special drives on special days. Since we live in Michigan it sleeps the winters away from November until May so the total mileage on the car is very low and it goes to sleep on Sunday.
Concerns: All Jaguars seem to depreciate faster than they really should. Not sure if it is related to a perception of no quality or that they lease too many of them but the issue is real. We did not buy it for resale but the market value hit the first few years is really significant. I guess that provides some great values for the second owners . Wondering when the market will be saturated with people looking for this kind of wonderful experience car but at the expense of everyday practicality. I am not sure that the market is huge for cars like this.
Twenty years from now we intend to still be cruising along the amazing backroads of Michigan with our car.
Another year, very light use. No issues of any kind. Love our F-Type Jag convertible S. Sleeping now
Fall 2022 and it’s back to sleep after a couple of years of very light use. 8 years old and 11k miles might make ours one of the least used F-Types anywhere. My total costs from new, 1 oil change, that’s it. Still love it, no issues, not using it much but love it when we do and it still looks amazing and is rare. In our very low 60’s and we drive it in the fall when it’s in the 40’s & 50’s with the heated seats, heated steering wheel, heat on and the top down, big smiles. I think we will have a really good couple of decades yet to go. If you want one of these you better act fast, I was correct on my first post that this type of cars are quickly going away forever.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Ahorre su dinero, obtenga la base
nápoles en topless, 27/08/2013
actualizado el 30/08/2016
2014 Jaguar F-TYPE 2dr Cabrio (3.0L 6cyl S/C 8A)
20 de 20 personas encontraron útil esta reseña
Después de conducir la base, el V6 S y el V8 S, alquilé la base V6. Sentí que en realidad conducía mejor que los otros dos por mucho menos dinero. Por alguna razón, la base Trans parece cambiar mejor que los dos modelos superiores. Mientras esperaba mi base, me dieron un V8 para conducir, aunque era muy rápido, pero no era tan divertido como la base.
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