Modelo 2001 Toyota Tundra Access Cab Opiniones y Reviews

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Modelo 2001 Toyota Tundra Access Cab Opiniones y Reviews

5 de 5 estrellas

¡Soportando la prueba del Tiempo!

Ramsey, 02/11/2015
2001 Toyota Tundra 4dr Cabina de acceso SR5 V8 4WD SB (4.7L 8cyl 4A)
31 de 32 personas encontraron útil esta reseña
Compré este camión con 183,000 millas. Es el vehículo de mayor kilometraje que he tenido, y mucho menos comprado. Ni siquiera lo habría considerado de otra marca, pero sé que Toyota tiene una reputación de confiabilidad y durabilidad, así que decidí echarle un vistazo. Sabía que con mi presupuesto de alrededor de 10k compraría un vehículo más viejo, pero esperaba comprar algo con alrededor de 100-130k, no 180k, quiero decir, tenía más millas que la frontera 03 que estaba obteniendo deshacerse de No mentiré, estaba un poco indeciso, pero se lo llevé a mi mecánico para revisarlo y ver qué decía. Le dio un certificado de buena salud, así que decidí dar el paso. ¡Estoy muy contenta de haberlo hecho! Lo tengo desde hace 1 año y actualmente tiene 205K millas. Todo todavía se siente muy sólido en él, Hay algunos traqueteos cuando paso baches, pero nada fuera de lo común y en la carretera mantiene el camino excelente y sin traqueteos. Incluso las manijas de las puertas todavía se sienten nuevas cuando las abro (a diferencia de la frontera que tenía con 99k) Uso este camión principalmente para ir y volver del trabajo, pero durante los meses más cálidos lo uso para transportar 2 motocicletas en la caja. una hora de ida a la pista aproximadamente una vez a la semana, y luego aproximadamente una vez al mes hacer un viaje fuera del estado de 400 a 800 millas más o menos con las bicicletas en la parte trasera y, a veces, enganchar un remolque con 2 bicicletas más en ese . Puede llevarlos por la carretera a 75-80 sin problema, aunque subiendo colinas necesita usar más pedal para mantener la misma velocidad. el motor tiene un poco de sed, tengo un promedio de 12-14MPG con un 80% en ciudad, 20% en carretera. Acabo de comprobarlo hoy y era 14.2. En la carretera en mi camino de Ohio a Florida, descargado promedí entre 17-18 MPG, y cuando hice el viaje con las 2 bicicletas en la parte trasera, promedí entre 15-16. Sin embargo, no puedo enojarme, ya que los MPG que obtengo con el 4.7 son solo un poco peores que los MPG que obtengo con mi frontera de 3.3 litros, pero tengo mucha más potencia. La camioneta también es súper cómoda y me encanta poder plegar la consola central y convertirla en un banco si es necesario. Compruebo mi aceite con bastante regularidad y no parece quemar una gota, lo que me parece muy sorprendente. Las únicas cosas que he hecho además de cambiar el aceite son las bujías, la batería, y justo hoy reemplacé el servofreno ya que comenzó a tener fugas a las 198,000 millas, sin embargo, cuando compré la camioneta, acababa de hacer un retiro del mercado y reemplazaron las líneas de freno cuando hicieron el marco. El distribuidor al que se lo compré también instaló una cremallera de dirección nueva. Yo digo que si está buscando comprar uno, hágalo revisar a fondo, pero no deje que el kilometraje lo asuste. El motor 4.7 es bastante a prueba de balas.

Seguridad
4 de 5 estrellas
Tecnología
3 de 5 estrellas
Actuación
4 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
Fue este repaso útil?( 31 )( 1 )

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4,63 de 5 estrellas

¡Mi mejor vehículo!

RLC de Arizona, 11/01/2009
2001 Toyota Tundra 4dr Access Cab Limited V8 4WD SB (4.7L 8cyl 4A)
8 de 8 personas encontraron útil esta reseña
Compré el mío nuevo y actualmente tengo 190,000 millas en el camión. Reemplacé la correa de distribución, la bomba de agua, la correa serpentina y las líneas de dirección asistida, todo alrededor de 100K. Aparte de las cosas regulares de mantenimiento, NO ha habido problemas, solo algunos traqueteos, que se deben a las 2 millas de camino de tabla de lavar que he manejado durante 6 días a la semana durante los últimos 3 años (además de conducir a través de un pequeño río). Es el Lexus de las camionetas y planeo llegar a 300,000 si sigo usando aceites sintéticos. No hay remolque real además de un movimiento de 2500 millas tirando de un remolque de 7000 libras. Me encanta esta camioneta y casi compro otra 2001 el año pasado.

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5 de 5 estrellas

El mejor camión construido

rob220, 29/02/2012
2001 Toyota Tundra 4dr Cabina de acceso SR5 V8 4WD SB (4.7L 8cyl 4A)
15 de 18 personas encontraron útil esta reseña
Compré este camión con 218k de mi buen amigo justo antes de que falleciera y lo usó no solo para viajar alrededor de 130 millas por día, sino también en una granja remolcando vagones llenos de heno a través de campos y otras cosas agrícolas. Ahora tiene 237k y en esa distancia el único problema que tuve fue que se fundió el motor de arranque. Sí, los múltiples de escape tienen fugas, pero ha sido así desde que lo compré hace un año. la correa de distribución es probablemente original junto con los sensores de oxígeno, pero brindé con un tritón 5.4 f150 2010 la semana pasada y no le importó. Todavía hasta el día de hoy he encontrado algo que mi stock 01 tundra no pudo hacer, todavía funciona y se detiene muy bien.

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5 de 5 estrellas

El mejor camión que he tenido

G Tymn, 02/04/2016

actualizado el 11/02/2022
2001 Toyota Tundra 4dr Access Cab Limited V8 4WD SB (4.7L 8cyl 4A)
11 de 15 personas encontraron útil esta reseña
He tenido este camión por 18 años y 210K millas. Es el camión más cómodo que he montado en X-country. El único inconveniente es que no es un camión pesado. Tiene una capacidad de 1/2 tonelada y eso es todo. En general, el camión funciona sin quejas. Cambie la correa de distribución en el intervalo recomendado de 90K. La única reparación que no se esperaba fue una bomba de agua con fugas a 130K y un radiador nuevo a 180K. La pintura blanca de fábrica no lleva gel coat. Si tiene opción, seleccione otro color. La luz de verificación del motor tendrá que permanecer encendida porque los sensores catalíticos requieren un reemplazo… en el que no invertiré. Demasiado caro. Además, ahora se enciende la luz de advertencia de la bolsa de aire para el lado del conductor. Nuevamente, dejaré que la luz se apague antes de comenzar a reemplazar las bolsas de aire. De lo contrario,

Seguridad
4 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
4 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas

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