ventajas
Contras
Modelo 2007 Jaguar X-Type Sedan Opiniones y Reviews
Nueve años y 111,000 millas; viviendo con el jaq
Kevin Bowley, 04/12/2015
2007 Jaguar X-Type 3.0L 4dr Sedán AWD (3.0L 6cyl 5A)
45 de 45 personas encontraron útil esta reseña
He tenido mi X-type 2007 desde octubre de 2006, y ahora tiene 112000 millas y 9 años de manejo relativamente agresivo en las cuatro estaciones en Maine. El auto todavía tiene mucho más “aspecto” que el Audi A4 ’10 de mi esposa y el chasis y la suspensión aún están muy ajustados, una diferencia notable desde el día que lo compré. Tiene un andar suave como la mantequilla pero proporciona una respuesta excelente, una sensación centrada, sin balanceo de la carrocería ni sensación de flotación, incluso conduciendo a velocidades de tres dígitos. He disfrutado mucho del coche y ha sido extremadamente fiable. Aparte del mantenimiento de rutina (2 juegos de llantas, frenos y rotores dos veces, cambié todos los líquidos de la línea de transmisión una vez y los llené con Mobile one a 75k, así como la transmisión al ras con Redline D4 Synthetic ATF), tuve que reemplazar un servofreno (480 en distribuidor), una bomba de agua (325,00 en la tienda local), extremos de barra de acoplamiento y un sensor de posición del acelerador. Considero 1200.00 en reparaciones durante 9 años de manejo duro y ajuste exterior muy bien. El chasis está completamente libre de óxido, la pintura aún se ve muy bien, el escape aún es de acero brillante y el motor es muy fuerte. Se siente mucho más fuerte que sus 230 hp nominales, aunque bastante ruidoso cuando se empuja a la línea roja. La transmisión automática de 5 velocidades está ansiosa por cambiar a una marcha superior cuando se deja en modo normal en un esfuerzo por lograr una buena economía de combustible. Colocado en modo deportivo, mantiene las marchas por más tiempo, no demasiado, y parece ser la mejor opción en general para conducir en 2 carriles y en ciudad, por lo que siempre lo dejo en modo deportivo, que se mantiene cuando se apaga, así que cuando lo enciende después de configurar para 5 minutos o una semana conservará el modo en que estaba la última vez que lo estacionó, genial. Todas las piezas interiores no muestran desgaste, control de tracción y control de estabilidad (ambos se pueden desactivar para permitir girar en nieve pesada con potencia de corte, me resulta útil subir la colina de 30 grados en un pie de nieve en mi camino de entrada de 2/10 millas) aunque no creo que el el control de estabilidad está completamente desactivado, lo que permite una diversión agresiva en la rampa de salida sin interferencias. Si se deja encendido, puede ser un poco demasiado cauteloso, ya que cortó la potencia durante una aceleración fuerte con un poco de sobreviraje en una rampa de salida cuesta arriba que reduce el radio varias veces justo en la salida del vértice. La velocidad máxima en la mía es 145 más o menos, lo cual fue sorprendente ya que estaba seguro de que la computadora intervendría como otros habían dicho que se cortaría en 125. Era muy estable sin flotar y con poco viento. El estéreo de 120 vatios suena lo suficientemente decente y me gusta el ajuste de volumen automático a medida que aumenta la velocidad. La recepción es excepcional en las bandas AM y FM sin interferencias electrónicas en el lado AM, que uso con frecuencia cuando viajo. También tiene el módulo de teléfono Bluetooth, que funciona sin problemas. Para el invierno, la conducción del automóvil tiene espejos exteriores con calefacción para el conductor y el pasajero que funcionan extremadamente bien, al igual que los chorros de agua del lavaparabrisas con calefacción. El maletero es sorprendentemente grande y está bien equipado, pero carece de compartimentos de almacenamiento. Instalé un par de contenedores en los bordes exteriores traseros sujetos con un poco de velcro para almacenar cosas como mi botella de conducir el automóvil tiene espejos exteriores con calefacción para el conductor y el pasajero que funcionan extremadamente bien, al igual que los chorros de agua del lavaparabrisas con calefacción. El maletero es sorprendentemente grande y está bien equipado, pero carece de compartimentos de almacenamiento. Instalé un par de contenedores en los bordes exteriores traseros sujetos con un poco de velcro para almacenar cosas como mi botella de conducir el automóvil tiene espejos exteriores con calefacción para el conductor y el pasajero que funcionan extremadamente bien, al igual que los chorros de agua del lavaparabrisas con calefacción. El maletero es sorprendentemente grande y está bien equipado, pero carece de compartimentos de almacenamiento. Instalé un par de contenedores en los bordes exteriores traseros sujetos con un poco de velcro para almacenar cosas como mi botella de … fuel stabilizer and Marvel Mystery oil for use when buying fuel for my yard equipment. I also installed a stretchable net a couple feet from the rear to prevent groceries from sliding forward if a hard stop is required.
To sum it up, because of the issues that plaque the early models sales plummeted and never recovered even though 2006+ models are as reliable as expected from any newer car. It can also be found at very attractive prices in the used car market and you can get a very nice highline car for the price of a Corolla yet is far more enjoyable to own. The car was also dinged for being a ford Mondeo yet it shares a mere 15 percent of Mondeo parts. It is fast, comfortable, tight, elegant, attractive, and rare. It garners attention from onlookers and it has been very reliable. I would have no reservations jumping in tomorrow and driving it to Salt Lake to visit my brother, cruising in complete comfort and confidence at 85 mph. With its resale now at about 7500.00, I have no intention nor reason to “upgrade” to a newer sports sedan as the Jag has and is a pleasure. I wis
To sum it up, because of the issues that plaque the early models sales plummeted and never recovered even though 2006+ models are as reliable as expected from any newer car. It can also be found at very attractive prices in the used car market and you can get a very nice highline car for the price of a Corolla yet is far more enjoyable to own. The car was also dinged for being a ford Mondeo yet it shares a mere 15 percent of Mondeo parts. It is fast, comfortable, tight, elegant, attractive, and rare. It garners attention from onlookers and it has been very reliable. I would have no reservations jumping in tomorrow and driving it to Salt Lake to visit my brother, cruising in complete comfort and confidence at 85 mph. With its resale now at about 7500.00, I have no intention nor reason to “upgrade” to a newer sports sedan as the Jag has and is a pleasure. I wis
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 45 )( 0 )
Pequeño gato genial
Mactee, 16/12/2006
2007 Jaguar X-Type 3.0L 4dr Sedán AWD (3.0L 6cyl 5A)
12 de 12 personas encontraron útil esta reseña
Al pasar de un XJ-6 de 1994 al X-type de 2007, me sorprendió gratamente la misma sensación de “Jaguar” del automóvil. Es tan rápido como el automóvil anterior y se siente igual de estable. Paseo muy agradable, suave y con curvas como un kart. Obtenga el paquete de “lujo”. GRAN diferencia en el alojamiento interior y bien vale la pena el costo. ¡Es pequeño, pero definitivamente es un Jaguar!
Fue este repaso útil?( 12 )( 0 )
¡Gato elegante, mala crítica inmerecida!
Jaffrey, 18/05/2010
2007 Jaguar X-Type 3.0L 4dr Sedán AWD (3.0L 6cyl 5A)
9 de 9 personas encontraron útil esta reseña
La típica mentalidad de rebaño de las reseñas se muestra aquí. Por ejemplo: 1. El revisor afirma que el tipo X carece de
potencia. Sin embargo, ofrece más potencia que el BMW 328xi y el Mercedes C280 4 Matic de la competencia. 2. El revisor afirma que el interior es barato. Sin embargo, tanto BMW como Mercedes se envían con asientos de cuero sintético (es decir, vinilo) y el C280 en particular tiene cromo barato alrededor de los soportes para bebidas que se desprenden. El interior del tipo x es de cuero real y plástico al menos tan bueno como el del competidor 3. El tipo x tiene una mejor aceleración de 0 a 60 que el BMW 328xi y el C280 4 Matic. Me alegro de haber comprado uno después de probar la conducción de la competencia. Es hermoso para mirar y conducir.
potencia. Sin embargo, ofrece más potencia que el BMW 328xi y el Mercedes C280 4 Matic de la competencia. 2. El revisor afirma que el interior es barato. Sin embargo, tanto BMW como Mercedes se envían con asientos de cuero sintético (es decir, vinilo) y el C280 en particular tiene cromo barato alrededor de los soportes para bebidas que se desprenden. El interior del tipo x es de cuero real y plástico al menos tan bueno como el del competidor 3. El tipo x tiene una mejor aceleración de 0 a 60 que el BMW 328xi y el C280 4 Matic. Me alegro de haber comprado uno después de probar la conducción de la competencia. Es hermoso para mirar y conducir.
Fue este repaso útil?( 9 )( 0 )
Buen coche
Brian Jaguar, 23/11/2006
2007 Jaguar X-Type 3.0L 4dr Sedán AWD (3.0L 6cyl 5A)
9 de 9 personas encontraron útil esta reseña
Este es un auto increíble, lo compré y me encanta el manejo. Simplemente abraza la esquina, con sus 227 HP, simplemente se levanta y se va. Es un lujo con potencia, me encanta!!
Fue este repaso útil?( 9 )( 0 )
4,75 de 5 estrellas