ventajas
Contras
Opiniones y Reviews Modelos del 2014 Toyota Prius v Wagon
Fantástico para conducir: horribles controles de clima
DN Palabra, 12/04/2015
actualizado el 07/06/2019
2014 Toyota Prius v Three 4dr Wagon (1.8L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
43 de 47 personas encontraron útil esta reseña
Este auto es deportivo y divertido de conducir, no hay ningún problema en acelerar para adelantar, y me encanta el control de crucero que evita que aceleres más allá de la configuración, incluso en una pendiente larga y cuesta abajo. Pero no esperes las promocionadas 50 mph a menos que estés molestando por empezar. Nunca supero las 46 mpg sin importar a dónde conduzca (montañas, autopista, ciudad). Y tenga cuidado, puede tomar tiempo acostumbrarse a las curvas cerradas y enérgicas y al fácil estacionamiento. El primer mes que lo tuve, destrocé todo el lado derecho girando demasiado apretado alrededor de un árbol que estaba fuera de la iluminación de mis faros. Tiene capacidad para cinco razonablemente cómodos y el área de almacenamiento trasera es más grande de lo que parece, aunque, como la mayoría de los autos hoy en día, tendrá que mover todo lo que tenga allí para cambiar una llanta. Tuve que encontrar un cojín para elevar el asiento a un buen nivel de conducción, ya que la altura del asiento no es ajustable, y prepararme para encontrar otro cojín si tienes problemas en la parte inferior de la espalda, ya que allí no hay absolutamente ningún apoyo. Además, el volante nunca se ajusta donde sería óptimo para una mujer de tamaño promedio. Una cámara de reversa es estándar, pero la visibilidad trasera es tan mala que probablemente no tuvieron otra opción. Y no importa cuánto lo intente, siempre tengo que usar mi mano para bloquear el sol cuando está bajo, ya que las viseras no parecen cubrir todas las posibilidades. Pero esos son problemas menores en comparación con los controles de temperatura de pesadilla, las pantallas digitales y la navegación prácticamente inútil (por la que pagué más de mil dólares). ¿Quiere ver la lectura de su odómetro? Debes alternar entre pantallas alucinantes buscándolo. Mi mayor problema es el control de clima: estúpidamente difícil de operar (peligroso incluso, ya que generalmente conduces cuando quieres ajustarlo) y no es muy efectivo, pero tal vez sea porque aún no he aprendido a operarlos después de años. de conducir este coche. Toyota solía hacer un control simple de tres diales que era muy intuitivo: demasiado frío, pasar a la zona roja, demasiado caliente, pasar a la zona azul, querer mezclar aire exterior, pasar a la zona blanca. Muuuuy fácil y efectivo. Y ningún perro los pisó y cambió todas sus configuraciones. Toyota solía hacer un control simple de tres diales que era muy intuitivo: demasiado frío, pasar a la zona roja, demasiado caliente, pasar a la zona azul, querer mezclar aire exterior, pasar a la zona blanca. Muuuuy fácil y efectivo. Y ningún perro los pisó y cambió todas sus configuraciones. Toyota solía hacer un control simple de tres diales que era muy intuitivo: demasiado frío, pasar a la zona roja, demasiado caliente, pasar a la zona azul, querer mezclar aire exterior, pasar a la zona blanca. Muuuuy fácil y efectivo. Y ningún perro los pisó y cambió todas sus configuraciones.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 43 )( 4 )
Como un vagón crossover con gran economía de combustible
Bill S, 20/10/2017
2014 Toyota Prius v Three 4dr Wagon (1.8L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
7 de 8 personas encontraron útil esta reseña
No es un hot rod, pero el Prius V es una excelente alternativa a la clase de vehículos cruzados si deseas obtener la mejor combinación de versatilidad, espacio de carga y excelente economía de combustible. Realmente me gusta cómo se ve y funciona este vehículo. Los asientos son muy cómodos en viajes largos, con amplia altura y espacio para las piernas tanto delante como detrás. La visibilidad exterior es excelente y la cámara de visión trasera también es una ventaja. El viaje es suave como el cristal y silencioso, incluso a 80 mph en la carretera. Obtengo entre 44 y 46 mpg en la ciudad y 41 en las carreteras en mi localidad, que es montañosa. El interior no es nada lujoso, pero de buena calidad y bien ensamblado. Los controles de clima y el sistema de audio y navegación entune tienen una pequeña curva de aprendizaje, pero parecen lo suficientemente intuitivos una vez que los descubres. Este coche está bien diseñado. Muy contento de haberlo comprado.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 7 )( 1 )
100.000 millas en un Prius
Juan Martín, 03/06/2019
2014 Toyota Prius v Five 4dr Wagon (1.8L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Gran coche, muy económico, bajo mantenimiento. Lo único negativo es el ruido de la carretera. Desearía que Toyota diseñara un poco más de aislamiento y amortiguara el ruido de la carretera que se transmite a la cabina.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- <
