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Modelo 2013 Toyota 4Runner SUV Opiniones y Reviews
Tienes que amar una 4Runner por las razones correctas.
Proyecto de ley, 16/12/2015
actualizado el 17/06/2019
2013 Toyota 4Runner SR5 4dr SUV (4.0L 6cyl 5A)
32 de 32 personas encontraron útil esta reseña
Actualización, 6/2019: Condujimos de Dallas a Columbia Británica (y de regreso) el año pasado, montados en el nuevo Michelin Defender LTX M/S. Gran mejora, más silencioso, mejor manejo y mejor kilometraje (promedio de 21.5) incluso con todas las montañas y autopistas de alta velocidad. Tendré que ponerle el primer juego de pastillas de freno este verano, y tengo ligeras pérdidas de aceite en los puntales delanteros, una decepción. Los puntales de 2005 fueron alrededor de 125K, estos solo tienen 71K. Un amigo compró una actualización significativa limitada de 2018. Tal vez la próxima vez. Actualización, 6/2016: Hicimos nuestro primer viaje largo en 2013, de Dallas a Indianápolis vía Nashville para la 500. Me encantó conducirlo o ser el pasajero del asiento delantero: cómodo, silencioso, excelente vista de la carretera, pero la parte trasera los asientos no se reclinan como en el 2005. NO pude ponerme cómodo ahí atrás. Y realmente echo de menos los controles automáticos de comodidad para el aire acondicionado. Eso por sí solo puede ser una justificación para obtener la versión limitada. El kilometraje tampoco es tan bueno. Esperaba ver ese ascenso en un viaje largo por carretera, pero 20.7 es tan bueno como lo fue. Todavía tengo que tirar de mi remolque con este, pero sospecho que el motor más grande podría hacerlo un poco más fácil. Revisión original: Usamos nuestro 4Runner tanto como un conductor diario como un vehículo de rancho de fin de semana. Es por eso que optamos por esta, nuestra segunda 4Runner; la primera fue una SR5 de 2005 que acabamos de intercambiar en esta 2013. Queríamos la construcción sólida de carrocería sobre bastidor porque transportamos cosas todo el tiempo, a veces fuera de la carretera, y la capacidad de remolque porque a veces tiramos de un remolque pequeño. Nuestro 2005 fue a prueba de balas: la ÚNICA falla en 188,000 millas fue la bobina del evaporador del aire acondicionado. Esperamos que este sea similar, como lo atestiguan la mayoría de los propietarios de 4Runner, son confiables y aceptarán castigos. Son más utilitarios y tienen un andar un poco más rudo que otros SUV (excepto los Jeeps) debido a la construcción, y tienden a cabecear o rodar sobre pavimento irregular, lo que puede ser más de lo que algunas personas pueden soportar. Remolcar un remolque de 2,000 lb es notable pero cómodo, sin tensión en el tren motriz. ¿Ese límite de 5,000 libras? Solo si tuviera que hacerlo por una distancia corta, aunque es bueno saber que es capaz. También hacemos un poco de carretera, y para eso, la 4Runner es excelente. Bastante silencioso (70 mph es un poco más de 2,000 rpm), la visibilidad es excelente, los asientos son cómodos para viajes largos y hemos registrado 22 mpg a 80 mph en todo Wyoming. El sistema de sonido de fábrica es bastante bueno. Sin embargo, tenga cuidado con los neumáticos con dibujos ruidosos de la banda de rodadura, se cortarán. El Michelin LTX M/S 2 es el mejor neumático de repuesto para un bajo nivel de ruido y un buen manejo. El interior es muy útil con mucho espacio para los codos y espacio para la cabeza para un pie de 6 pies. Nuestro 2013 también tiene un buen techo corredizo, y todavía tengo algunas pulgadas de sobra. Perdimos algunas características en el 2013, aunque las extrañaré: la temperatura programable de la cabina del 2005 desapareció, el pestillo del portón trasero eléctrico desapareció y ahora tenemos una antena de radio, en lugar de diversidad de FM integrada en las ventanas. Esos son retrocesos reales de reducción de costos para mí. La guantera tiene la mitad de capacidad (ya no hay “compartimento para armas”) y no hay compartimentos de almacenamiento que se puedan cerrar alrededor del interior, solo compartimentos abiertos. Solo recuerda por qué lo compraste: rendimiento decente, lo suficientemente elegante para cenar, transportar cosas, remolcar cosas sin romperse. Alguna vez.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 32 )( 0 )
Impresionante vehículo
Treerollins, 04/12/2012
2013 Toyota 4Runner SR5 4dr SUV (4.0L 6cyl 5A)
59 de 62 personas encontraron útil esta reseña
Este es uno de los pocos SUV basados en camiones de tamaño mediano que existen. Me gusta hacer algunas actividades suaves fuera de la carretera y tener un bote para remolcar, por lo que un SUV basado en un automóvil no es una opción. Hasta ahora me ha encantado. A pesar de que es un SUV de tamaño mediano, tiene una postura muy dominante en la carretera. Se siente más grande de lo que es, la gente incluso comenta lo grande que se ve. El manejo es bueno para este tipo de SUV, especialmente porque se basa en una camioneta. Al principio requiere algunos ajustes, pero una vez que descubras cómo manejarlo, estarás satisfecho. El viaje es un poco animado, ¡pero de nuevo es un camión! Le va bien en carreteras todoterreno básicas. Una gran alternativa a un todoterreno de tamaño completo si necesita 2 filas de asientos.
Fue este repaso útil?( 59 )( 3 )
Robusto, capaz y confiable
JG, 16/01/2019
2013 Toyota 4Runner SR5 4dr SUV 4WD (4.0L 6cyl 5A)
11 de 11 personas encontraron útil esta reseña
Comprado hace 5 años como usado certificado con 13k millas. Ahora tiene 105,000 millas y sigue siendo fuerte incluso con algunos abusos que le he dado de vez en cuando. Lo he estado embarrando, lo he llevado a través de muchas millas de arena/dunas sueltas en la playa, millas de senderos rocosos, he vadeado alrededor de 3 pies de agua en algunas ocasiones, lo he tenido tambaleándose sobre dos ruedas, remolcado con él, hecho viajes familiares desde Texas hasta California, Wisconsin y Florida. Todo esto y nunca me ha defraudado. Tenemos los asientos de la tercera fila y han venido muy bien. La tercera fila es perfecta para niños y personas de aproximadamente 5 pies de altura o menos. Mido 1.80 y puedo andar en bicicleta alrededor de una hora antes de sentirme incómodo en la tercera fila. El millaje de gasolina en carretera pura es de aproximadamente 20 mpg a 70 mph. Si realmente lo mimo, puedo obtener 22 mpg, pero eso es conducir con un pie ligero y no más de 65 mph. Conducción mixta normal me sale en los 18s. Tengo neumáticos bfgoodrich ko2 que recomiendo encarecidamente. A 60k millas todavía les queda buena banda de rodadura. La aceleración es adecuada. Solo el tiempo, si anhelaba más potencia, era tratar de rebasar vehículos a velocidades de autopista subiendo pendientes empinadas en elevaciones más altas. Su límite de remolque es de 5k lbs pero me he sentido más cómodo remolcando alrededor de 3.5k lbs. por encima de eso empiezas a sentir realmente el peso. El valor de reventa también es fantástico. Recientemente refinancié la 4Runner para obtener algo de capital y el banco dijo que el valor minorista es de $ 28K. Es una locura que un automóvil de 5 años con más de 100,000 millas todavía valga $ 28,000. Planeo mantener este automóvil al menos a 200k millas y, con suerte, 300k millas. Solo el tiempo, si anhelaba más potencia, era tratar de rebasar vehículos a velocidades de autopista subiendo pendientes empinadas en elevaciones más altas. Su límite de remolque es de 5k lbs pero me he sentido más cómodo remolcando alrededor de 3.5k lbs. por encima de eso empiezas a sentir realmente el peso. El valor de reventa también es fantástico. Recientemente refinancié la 4Runner para obtener algo de capital y el banco dijo que el valor minorista es de $ 28K. Es una locura que un automóvil de 5 años con más de 100,000 millas todavía valga $ 28,000. Planeo mantener este automóvil al menos a 200k millas y, con suerte, 300k millas. Solo el tiempo, si anhelaba más potencia, era tratar de rebasar vehículos a velocidades de autopista subiendo pendientes empinadas en elevaciones más altas. Su límite de remolque es de 5k lbs pero me he sentido más cómodo remolcando alrededor de 3.5k lbs. por encima de eso empiezas a sentir realmente el peso. El valor de reventa también es fantástico. Recientemente refinancié la 4Runner para obtener algo de capital y el banco dijo que el valor minorista es de $ 28K. Es una locura que un automóvil de 5 años con más de 100,000 millas todavía valga $ 28,000. Planeo mantener este automóvil al menos a 200k millas y, con suerte, 300k millas. Recientemente refinancié la 4Runner para obtener algo de capital y el banco dijo que el valor minorista es de $ 28K. Es una locura que un automóvil de 5 años con más de 100,000 millas todavía valga $ 28,000. Planeo mantener este automóvil al menos a 200k millas y, con suerte, 300k millas. Recientemente refinancié la 4Runner para obtener algo de capital y el banco dijo que el valor minorista es de $ 28K. Es una locura que un automóvil de 5 años con más de 100,000 millas todavía valga $ 28,000. Planeo mantener este automóvil al menos a 200k millas y, con suerte, 300k millas.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- 4 de 5 estrellas
