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Modelo 2016 Lexus RX 350 SUV Opiniones y Reviews
Vale la pena esperar
David, 29/12/2015
actualizado el 13/07/2017
2016 Lexus RX 350 4 puertas SUV (3.5L 6cyl 8A)
95 de 98 personas encontraron útil esta reseña
Cambié mi RX 2005 por el nuevo modelo 2016. Estaba listo para obtener un nuevo RX hace dos años, pero esperé a ver el nuevo modelo cuando vi que las noticias se filtraban durante el año pasado. Mi RX 2005 estaba en excelente forma y era un placer conducirlo, así que tuvimos el lujo de esperar. Trabajé con el concesionario local de Lexus para mantenerme informado, puse un depósito para retener una de las primeras unidades entregadas y compré la mía el 6 de noviembre. Normalmente no compraría un nuevo modelo tan pronto, pero es un Lexus y no he tenido ningún problema con el anterior y ninguno hasta ahora con el 2016. Entonces, puedo comparar un poco con mi 2005 que tenía todas las opciones y el nuevo modelo que tiene todas las opciones excepto AWD que no quería. Primero, este auto es más grande que los modelos anteriores. Las especificaciones no cuentan la realidad, pero puedes verla y sentirla en el interior. El aspecto exterior para mí fue una ventaja. Tengo las ruedas de 20″ y son increíbles con las inserciones traseras. La iluminación LED Triple Beam y la parrilla agresiva le dan una apariencia más joven al RX. Nuestro exterior es Eminent White y el interior Pergamino. El diseño interior está bien hecho y en su mayoría es intuitivo. , especialmente si ha tenido un RX anterior. En cuanto a las funciones, la navegación y la pantalla dividida en la pantalla de 12,3″ son una gran mejora para controlar también el audio, el teléfono, el clima y la información. Antes teníamos limpiaparabrisas con sensor de lluvia y no compraríamos un automóvil sin ellos. La gran sorpresa fue la pantalla frontal a color que está integrada con la navegación y otra información. Se ve muy bien y funciona muy bien. Otra característica que nos gusta es el crucero dinámico: configúrelo y el radar ajusta la distancia establecida para el tráfico en movimiento y Todo se muestra en el HUD (no puede ser más fácil para la conducción interestatal de larga distancia). En cuanto al rendimiento, no es un BMW y no deberías esperar ese tipo de coche. Se maneja muy bien para conducir en carreteras rurales y carreteras, pero no lo lleve a la pista. El automóvil es extremadamente silencioso incluso a velocidades interestatales y caminos locales llenos de baches. Durante los casi dos meses de conducción, hemos obtenido alrededor de 25 MPG, que es lo que esperaba. (Si estuviera en el tráfico de Atlanta, estoy seguro de que sería peor, pero me mudé de allí). En resumen, me alegro de haber esperado. No decepcionado y sorprendido por la sinergia de la tecnología y la experiencia de conducción. Y, por supuesto, la fiabilidad de Lexus. También puede conservar este durante 11 años. ACTUALIZACIÓN: Han pasado ocho meses y todavía me encanta el auto. No he tenido ningun problema mecanico y solo tenia el 6 mes 5, Revisión de 000 millas. Increíble cómo Lexus puede fabricar un rediseño total y obtuve una de las primeras entregas sin problemas mecánicos. El automóvil es súper silencioso y divertido de conducir por la ciudad y las carreteras interestatales. Como se mencionó anteriormente, la navegación en la pantalla de 12″ junto con el Heads Up Display a color es asombrosa. La única molestia que he observado es el software de comandos de reconocimiento de voz de Lexus. Hay una lista completa de comandos que funcionan bien cuando se pronuncian según el guión, pero no muy intuitivo o indulgente. Estoy acostumbrado al iPhone Siri nivel VR. Sin embargo, uso la capacidad integrada Lexus Siri Hands Free a menudo para muchas funciones y funciona bien para el teléfono y la música. En general, superó mis expectativas, muy recomendable. ACTUALIZACIÓN DE UN AÑO : No hay mucho que decir aparte de que el auto no ha tenido problemas y todavía me encanta el auto. Obteniendo un buen consumo de combustible (25 combinados) y he realizado varios viajes de más de 500 millas. Muy cómodo y fácil de conducir. La pantalla de navegación y Heads Up Display son excelentes, pero el software de mapas no es tan actual como el iPhone y los mapas de Google. Hay muchas características con las que ahora me estoy sintiendo cómodo y también noté que el nuevo RX ha obtenido la calificación de seguridad más alta posible. Actualización de julio de 2017: sin problemas de mantenimiento y se conduce como un campeón. Lo que más me impresiona es el rendimiento de la gasolina. Obtengo 27+ en la conducción interestatal y en la ciudad 22+. Mi RX anterior obtuvo 16/21 Hay muchas características con las que ahora me estoy sintiendo cómodo y también noté que el nuevo RX ha obtenido la calificación de seguridad más alta posible. Actualización de julio de 2017: sin problemas de mantenimiento y se conduce como un campeón. Lo que más me impresiona es el rendimiento de la gasolina. Obtengo 27+ en la conducción interestatal y en la ciudad 22+. Mi RX anterior obtuvo 16/21 Hay muchas características con las que ahora me estoy sintiendo cómodo y también noté que el nuevo RX ha obtenido la calificación de seguridad más alta posible. Actualización de julio de 2017: sin problemas de mantenimiento y se conduce como un campeón. Lo que más me impresiona es el rendimiento de la gasolina. Obtengo 27+ en la conducción interestatal y en la ciudad 22+. Mi RX anterior obtuvo 16/21 … so real happy about that. Also, still crazy about the Dynamic Cruise and Heads Up Display. Navigation and Voice Activation triage the weakest spot.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 95 )( 3 )
Buena actualización de mi RX 400h
Mel, 10/03/2016
2016 Lexus RX 350 4 puertas SUV AWD (3.5L 6cyl 8A)
62 de 65 personas encontraron útil esta reseña
Dudé mucho en comprar el modelo ’16 debido a la enorme parrilla, pero decidí que podía acostumbrarme. Después de una prueba de manejo me vendieron. Este vehículo es mucho, mucho más silencioso que mi RX 400h 2006. Sin embargo, diré que realmente extraño la CVT. Opté por el sistema de seguridad Lexus y el monitor de punto ciego. El control de crucero de todas las velocidades funciona muy bien. Me ha llevado al tráfico de parada y arranque de la autopista y lo ha hecho bien. Realmente me gusta la capacidad de elegir la distancia de seguimiento (100, 130 o 160 pies) desde un botón montado en el volante. No estoy tan impresionado con la función de centrado de carril, así que en su mayoría la dejo. Hay una cámara frontal que “ve” las líneas de los carriles y hará cambios en el volante para mantenerte en el carril. Se siente como allí una pequeña mano invisible en el volante que hace ligeras entradas en el volante, que pueden no ser las que usted quiere hacer. Es una sensación muy extraña. La cámara frontal también puede detectar formas humanas de más de 3 pies de altura e intentará evitar chocar con una hasta unas 50 mph. No tengo experiencia con esto y espero nunca probarlo. El radar frontal es más inteligente de lo que esperaba. Tenía miedo de un frenado repentino cuando un conductor se movía en el área de protección entre usted y el automóvil que había estado siguiendo porque si deja una protección de 100 a 160 pies frente a usted, ciertamente sucederá. Sin embargo, cuando sucede, el sistema se ajusta lentamente como lo haría yo. Los radares de monitoreo de punto ciego / tráfico cruzado en la parte trasera son igualmente inteligentes y parecen dar una advertencia a una distancia mayor cuando el automóvil en la parte trasera se está acercando a un ritmo rápido. Salir de un espacio de estacionamiento en reversa ahora es mucho más fácil cuando las unidades de radar están buscando autos y la cámara retrovisora puede reconocer a las personas que caminan detrás de usted y hacer sonar una advertencia. En general, estoy muy impresionado con los sistemas de seguridad. Las nuevas líneas de predicción de posición en la cámara de reversa son una gran mejora con respecto a una cámara de gran angular sin líneas que bordean la del viejo Lexus. También me encantaron mis viejos faros HID y me complació mucho descubrir que los faros LED me daban una cantidad equivalente de iluminación. La pantalla de navegación de 12 pulgadas resultó valer el dinero extra. Puedo configurarlo para dividir la pantalla y mostrar tanto la navegación como mi lista de marcación rápida. El dispositivo de entrada del joystick toma un tiempo para acostumbrarse, pero después de un poco de uso puedo vivir con él. El sistema de reconocimiento de voz sigue siendo deficiente, aunque mejor que el sistema casi no funcional del antiguo modelo 2006. Traté de que el sistema de navegación me guiara a un aeropuerto a unas 60 millas de distancia y lo mejor que pude hacer mientras conducía fue hacer que el sistema mostrara los 5 aeropuertos más cercanos, ninguno de los cuales quería. Podría haber presionado mi botón de asistencia y pedirle al operador que descargara la ruta en mi sistema de navegación, pero solo esperé hasta que estuve dentro de unas 20 millas y apareció en la lista “más cercana” para poder seleccionarla. Sin embargo, el sistema de navegación tiene una ENORME debilidad y es encontrar la ruta más corta durante un recálculo. Es mejor que detenga el automóvil, elimine la ruta y comience desde cero si desea modificar la ruta, pero permita que el navegador vuelva a calcular una ruta al final de su modificación. Un GPS Garmin hace un trabajo mucho mejor tanto en el enrutamiento inicial como en el recálculo de una ruta. Me encanta la posibilidad de recibir mensajes de texto mientras conduzco y que me los lean. Aún mejor es la capacidad de activar mi iPhone Siri desde el volante y hacer que ‘ella’ me envíe un mensaje de texto usando solo comandos de voz. Anteriormente, mis mensajes de texto no se leían ni respondían hasta que detuve el auto. Mi vehículo se entregó con el paquete de preparación para remolque. Esto hizo que fuera increíblemente fácil instalar un enganche que pedí a una empresa en Internet. Se necesitó un cuerpo adicional para ayudar a sostenerlo, pero en 20 minutos con una llave de tubo tuve instalado el enganche y el conector eléctrico. Estoy muy satisfecho con mi compra. Algunos sistemas son excelentes y otros simplemente están bien o Me encanta la posibilidad de recibir mensajes de texto mientras conduzco y que me los lean. Aún mejor es la capacidad de activar mi iPhone Siri desde el volante y hacer que ‘ella’ me envíe un mensaje de texto usando solo comandos de voz. Anteriormente, mis mensajes de texto no se leían ni respondían hasta que detuve el auto. Mi vehículo se entregó con el paquete de preparación para remolque. Esto hizo que fuera increíblemente fácil instalar un enganche que pedí a una empresa en Internet. Se necesitó un cuerpo adicional para ayudar a sostenerlo, pero en 20 minutos con una llave de tubo tuve instalado el enganche y el conector eléctrico. Estoy muy satisfecho con mi compra. Algunos sistemas son excelentes y otros simplemente están bien o Me encanta la posibilidad de recibir mensajes de texto mientras conduzco y que me los lean. Aún mejor es la capacidad de activar mi iPhone Siri desde el volante y hacer que ‘ella’ me envíe un mensaje de texto usando solo comandos de voz. Anteriormente, mis mensajes de texto no se leían ni respondían hasta que detuve el automóvil. 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