ventajas
Contras
Modelo 2016 Mitsubishi Outlander SUV Opiniones y Reviews
Red Rider Outlander GT de Tommy
Tom Colosimo, 10/02/2016
actualizado el 22/02/2022
2016 Mitsubishi Outlander GT 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl 6A)
61 de 61 personas encontraron útil esta reseña
ACTUALIZACIÓN: Ahora en 101K millas. Todo va bien. Red Rider sigue ronroneando a lo largo de MPG con un promedio de alrededor de 22.5 MPG en carretera y ciudad. Usando gasolina de 88/87 y 91 octanos, todo parece lo mismo. ¡Mitsubishi reemplazó el botón exterior de bloqueo/desbloqueo en la puerta del conductor bajo garantía extendida! Todo mejor con ese tema ahora. Tengo garantía extendida en el vehículo hasta 160K millas. De lo contrario, no hay problemas. ACTUALIZACIÓN: Ahora en 63K millas. Todo va bien. Recién cambiado líquido de transmisión y diferencial, así como un cambio de aceite. Muy importante ya que realizo el remolque de mi velero durante el verano. El V6 lo hace muy bien con este trabajo. Obteniendo alrededor de 22 MPG durante el verano en promedio usando gasolina de 88 octanos. ¡Todavía estoy de acuerdo con mi compra hace 4 años por ser un buen valor por el dinero gastado! ACTUALIZACIÓN: Ahora en 53.8K millas. Conseguir una buena muestra de sus capacidades en la nieve profunda aquí en las Ciudades Gemelas. ¡Pon LOCK (VS SNOW por cualquier motivo) y va a cualquier lugar al que necesites ir sin ninguna dificultad! ¡Una verdadera máquina a la que parece gustarle luchar contra las nieves! De lo contrario, MPG se desliza un poco en el invierno como con todos los vehículos. Obteniendo alrededor de 19 MPG en la ciudad ahora frente a alrededor de 21 en el verano. Aún así, vea esto como un gran valor por lo que obtiene en el vehículo de nivel V6 y para maniobrar en la nieve. ACTUALIZACIÓN: Ahora en 46.6K millas. Sigo disfrutando de este vehículo. Remolca muy bien mi velero de 24 pies arriba y abajo de una rampa empinada. Todas las características continúan funcionando bien como se esperaba. Un poco decepcionado con la conexión de Blue Tooth para ‘comandos de voz’. Parece que no puedo reconocer mi voz para activarla, pero puedo solucionarlo. Ojalá tuviera más de las características de seguridad actualizadas, como el “punto ciego” y la advertencia de circunferencia al retroceder para los automóviles que se aproximan lateralmente. De lo contrario, las características de seguridad funcionan bien. ¡El kilometraje es de aproximadamente 22 a 23 alrededor de la ciudad con gasolina REGULAR! ACTUALIZACIÓN: ¡me acerco a las 40 000 millas en mi Outlander rojo y aún me encanta! Los MPG siguen siendo los mismos para la combinación ciudad/carretera de alrededor de 22 MPG. Continué probando usando gasolina Premium y Regular y no hay diferencia en MPG o rendimiento que pueda notar y ¡soy bastante anal con mi auto! Lo único es que desearía tener algunas de las características que se agregaron al Outlander 2017 como; volante con calefacción, monitoreo de puntos ciegos y alerta de tráfico cruzado/reversa! De lo contrario, me encantan las características de seguridad que tengo, especialmente el control de crucero interactivo. ¡¡Muy buena característica en la que no pensé cuando compré este auto!! Me encanta el sistema de sonido y la comodidad de conducción. Todavía no puedo entender las terribles críticas en CR y otras bases. ¡Los propietarios parecen AMAR sus Mitsubishi! ¡No creas todo lo que lees! ¡El Mitsubishi Outlander NO es una mierda! ¡Tengo 25 mil millas en el mío y me encanta! Quemo combustible regular sin plomo y obtengo un promedio. de 23 MPG! ¡Probé un par de tanques premium y obtuve el mismo MPG y rendimiento! El vehículo es sólido en cuanto a tracción en nieve, aceleración, silencio, dirección, etc. Me encantan los faros delanteros LED y las luces traseras: ¡eso no se obtiene en un XLE Rav4 2016! Hice una prueba de manejo de MUCHOS CUV 2015 antes de comprar este modelo. Hace poco manejé un Rav4 2016 y no me gustó el viaje lleno de baches, el interior ruidoso, pobre aceleración y FALTA DE REMOLQUE! ¡Y el precio de un 4 cilindros en comparación con mi V6 fue CASI el mismo con las mismas opciones que tengo! Creo que Mitsubishi arruinó el marketing y algunos de sus modelos en los últimos 10 años más o menos, ¡pero este auto NO es malo! Tuve un Mazda durante 12 años antes de este y no hay comparación con ese vehículo con los cambios suaves de 6 velocidades que tiene el Outlander y el poder sobre ese Mazda que tenía un V6 de 200 HP. Así que… ¡pruébalo antes de comprar algo más! Tuve un Mazda durante 12 años antes de este y no hay comparación con ese vehículo con los cambios suaves de 6 velocidades que tiene el Outlander y el poder sobre ese Mazda que tenía un V6 de 200 HP. Así que… ¡pruébalo antes de comprar algo más! Tuve un Mazda durante 12 años antes de este y no hay comparación con ese vehículo con los cambios suaves de 6 velocidades que tiene el Outlander y el poder sobre ese Mazda que tenía un V6 de 200 HP. Así que… ¡pruébalo antes de comprar algo más!
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 61 )( 0 )
Outlander excelente, las revisiones de los medios de automóviles están sesgadas
PC, 02/10/2016
actualizado el 30/04/2018
2016 Mitsubishi Outlander SEL 4dr SUV AWD (2.4L 4cyl CVT)
120 de 123 personas encontraron útil esta reseña
Medios automotrices sesgados y desconectados… ¿Por qué las reseñas de los propietarios de Edmunds no reflejan este horrible auto que profesas? Tu credibilidad es mala. Tracción en las cuatro ruedas bloqueable proactiva real con vectorización de torsión y mayor distancia al suelo (~2 pulgadas o más que la mayoría). Solo obtienes este grado 4WD (~Quadra Drive II) como una opción costosa en un Grand Cherokee Limited o mejor. $ 50k para empezar. Ni siquiera está disponible con la mayoría de los otros fabricantes. Podrías quedarte con el 4WD reactivo barato (un simple mod ABS en realidad) donde se activa después de que las ruedas patinan. ¡Excelente! AWD entra en acción -DESPUÉS- ¡ya estás deslizándote hacia la zanja! Qué vergüenza para ti, Subaru, por tomar esta ruta para aumentar tus índices de combustible. Bueno, únete al club entonces. Dios mío, ¿no se maneja como un CX5? No es broma, está sesgado por la capacidad 4×4, no por un compromiso similar al de un automóvil. Desafortunadamente puedes’ t evalúe la capacidad 4WD en los diez minutos que los periodistas automotrices pasan con el automóvil en el sur de California. ¿Los asientos de la tercera fila están apretados? ¿Cuántos SUV de esta clase tienen tercera fila? Cierto, no es una Suburban, ¿por qué compararla con una? ¿Poca potencia? La aceleración es la misma que la de los modelos anteriores de Toyota y Honda, pero no se dijo nada sobre ellos en ese momento. Tomaré el tren de potencia probado y verdadero sobre los sistemas “experimentales” que aumentan la potencia a costa de la confiabilidad (problemas iniciales generalizados de inyección directa, transmisiones de velocidad Chrysler 9, etc.). Se critica que Mitsubishi tenga el V6 de menor potencia disponible. ¿Cuántos de los SUV pequeños están disponibles con un V6? Casi ninguno. Y la relación potencia/peso es la misma que la de un Grand Cherokee con el Pentastar, que se critica como potencia “más que adecuada”. ¿Observe el 100% “construido en Japón”? Eso significa que todas las piezas son de alta calidad. Mire los autos fabricados en EE. UU. El 70 % de las piezas son de EE. UU., y el 30 % proviene de Vietnam, China, etc. Tiene que compensar el costo de las cosas buenas con algo de basura. Ah, y la basura son las cosas por las que el fabricante no tiene garantía ni responsabilidad. Usar partes; Amortiguadores, frenos, rótulas, llantas, tirantes, etc. Planea reemplazarlos a las 30k millas. El sistema de audio Fosgate también recibe fuertes críticas. Dáme un respiro. Es el mejor sistema de sonido que existe. Destruye el Logic 7 en mi viejo BMW. La unidad principal no es una maravilla técnica, pero, oh, el sonido… Mi mayor problema es que están comparando MSRP con MSRP. Para comparar manzanas con manzanas, debe comparar el precio de compra promedio -real-. Por lo que se venden, no por lo que les gustaría venderlos. Agregue el parachoques de 60k/10 años y es una opción fácil para muchas personas. El problema es que ni siquiera conducen uno después de leer la revisión de prueba de manejo de 5 minutos del tipo que reimprimió la revisión del año anterior, que acaba de salir de un Land Rover y un Corvette. Este vehículo necesita una revisión adecuada, imparcial, con atención al detalle, sin comparaciones con vehículos que son diferentes. Mitsubishi no está recibiendo un trato justo aquí. Actualización 28/04/2018: Misma opinión, no me arrepiento. 43k millas sin problema. Sí, es una moto de nieve en invierno. Bloquee el S-AWC en modo nieve y olvídese. Sigue siendo un viaje suave, estéreo bangin ‘. La versatilidad de los asientos plegables de la tercera fila ha sido más valiosa de lo que pensaba. No compraré otro SUV sin él. He logrado desactivar la escotilla eléctrica dos veces con el pequeño botón en la consola central inferior. Pensé que estaba roto, pero no, mi culpa. Todavía me gusta mucho el aspecto, no ha envejecido. Parece un vehículo mucho más grande de lo que es. Es espacioso y puede llevar muchas cosas, pero se aparca fácilmente y cabe en lugares estrechos. Por último, cuando lo pongo en servicio en White Bear Mitsubishi, veo los dos Outlander accidentados expuestos con orgullo en el frente. Accidentes de alta velocidad con semirremolques. Ambos conductores sufrieron heridas leves. La tecnología de marco de seguridad “Rise” en estos Outlanders no es una broma. Me da tranquilidad sobre mi compra cada vez que conduzco. Volveré por el PHEV Parece un vehículo mucho más grande de lo que es. Es espacioso y puede llevar muchas cosas, pero se aparca fácilmente y cabe en lugares estrechos. Por último, cuando lo pongo en servicio en White Bear Mitsubishi, veo los dos Outlander accidentados expuestos con orgullo en el frente. Accidentes de alta velocidad con semirremolques. Ambos conductores sufrieron heridas leves. La tecnología de marco de seguridad “Rise” en estos Outlanders no es una broma. Me da tranquilidad sobre mi compra cada vez que conduzco. Volveré por el PHEV Parece un vehículo mucho más grande de lo que es. Es espacioso y puede llevar muchas cosas, pero se aparca fácilmente y cabe en lugares estrechos. Por último, cuando lo pongo en servicio en White Bear Mitsubishi, veo los dos Outlander accidentados expuestos con orgullo en el frente. Accidentes de alta velocidad con semirremolques. Ambos conductores sufrieron heridas leves. La tecnología de marco de seguridad “Rise” en estos Outlanders no es una broma. Me da tranquilidad sobre mi compra cada vez que conduzco. Volveré por el PHEV La tecnología de marco de seguridad en estos Outlanders no es una broma. Me da tranquilidad sobre mi compra cada vez que conduzco. Volveré por el PHEV La tecnología de marco de seguridad en estos Outlanders no es una broma. Me da tranquilidad sobre mi compra cada vez que conduzco. Volveré por el PHEV … version at some point. Happy camper. .
- Actuación
- Comodidad
- Fiabilidad
