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Modelo 2015 Kia Soul Wagon Reseñas de los consumidores
Inferno Red Plus Mayormente delicias
Ian Dogole, 17/05/2016
actualizado el 28/05/2019
2015 Kia Soul + 4dr Wagon (2.0L 4cyl 6A)
96 de 97 personas encontraron útil esta reseña
Actualización (5.26.2019): cuidado con la manguera de drenaje del aire acondicionado. Está hecho demasiado angosto y puede obstruirse, lo que hace que el parabrisas se empañe en segundos. Esto me provocó algunas situaciones de conducción peligrosas. Mi distribuidor local dijo que muchos Kia Soul habían llegado con este problema. Tardaron 5 minutos en despejarlo. Puede hacer esto al mismo tiempo que un cambio de aceite. A fines del verano de 2015, mi Honda CR-V 2000, que había funcionado sin problemas durante 15 años, comenzó a tener algunos problemas y comencé a buscar su sucesor. Estaba decidido a comprar un Honda Fit 2015, pero en agosto el modelo y el color (rojo) que quería no estaban disponibles en el norte de California, así que consideré mi Plan B: un Kia Soul. Comencé a notar estos vehículos cuadrados de aspecto extravagante después del rediseño y me atrajo bastante la apariencia renovada. Las reseñas en numerosos sitios fueron en su mayoría muy favorables y decidí visitar Kia of Marin para una prueba de manejo. Inmediatamente noté lo sólido que se sentía el vehículo y similar a la CR-V, realmente me gustó la sensación de estar sentado alto en comparación con el Fit, que tiene un perfil más bajo. En general, quedé muy impresionado y cuando pregunté sobre la disponibilidad de un Inferno Red Plus, el distribuidor pudo obtener uno en 2 días. Lo que realmente cerró el trato fue el descuento de $2,000 de Kia y la disponibilidad de un acuerdo de financiamiento del 1.9% por 66 meses sin pago inicial. En pocas palabras: conduje un Soul Plus nuevo por menos de 19K, incluidos impuestos y licencia. Parece un gran valor. Experiencias de manejo: después de 5,000 millas, esto es lo que aprendí: Primero, tuve algunas impresiones negativas iniciales, que se moderaron o revirtieron con el tiempo: 1. Punto ciego en el lado del pasajero: debido a los pilares bastante gruesos donde residen las luces traseras, tuve que acostumbrarme a un punto ciego significativo, lo que requiere que coloque el espejo lateral de tal manera que pueda ver un automóvil en ese ángulo muerto y realizo un control visual cada vez que cambio de carril a la derecha. Del lado del conductor no tengo problema. No me gusta el punto ciego, pero lo trato. 2. Sin reproductor de CD: como un conductor mayor acostumbrado a tener CD en el automóvil, esto iba a ser un factor decisivo para mí, pero decidí abrir mi mente para usar una unidad flash y conectarla al puerto USB. ¡Buen movimiento! No echo de menos los CD y el desorden en absoluto y puedo poner tanta música en una unidad flash. Es realmente una obviedad. 3. Sin neumático de repuesto: eso es una tontería y este “kit” que proporcionan es una broma. Pague los $ 250 más o menos por el ensamblaje de la llanta de repuesto, a menos que le guste repararlos al costado de la carretera. 4. El asiento trasero no queda plano cuando se pliega y cae aproximadamente 6″ menos que el asiento delantero. Como percusionista con muchos tambores y otros equipos, pensé que esto sería realmente malo para mí, pero fue una falsa alarma. Meto todos mis instrumentos en el vehículo sin problemas y utilizo el “espacio” entre los asientos para almacenar elementos delgados como platillos, soportes de micrófonos, etc. ” dirección que muchos revisores han notado. Maneja las curvas muy bien y sube colinas (muchas en el condado de Marin, donde vivo) sin un esfuerzo excesivo y no retrocede cuando se detiene en una colina, lo cual es una revelación. El frenado es lo suficientemente bueno y la potencia es más que adecuada con el motor de 2 litros. Millaje de gasolina: este es un punto débil del Soul, ya que mi millaje combinado es inferior a 22 en modo Eco, no los 26 MPG falsos que se indican en la etiqueta. Sin embargo, dado que controlo el MPG en cada viaje, si me quedo en la autopista, el automóvil devolverá aproximadamente 31 MPG. Es en las calles laterales y colinas donde vuelve a caer a alrededor de 18 MPG. Sistema estéreo: dado que no obtuve el paquete de audio mejorado, me conformé con reemplazar los parlantes del componente frontal y los parlantes coaxiales traseros con nuevos parlantes Hertz y la experiencia sonora mejoró drásticamente. Comodidad: le daría 5 estrellas si fuera dado que controlo el MPG en cada viaje, si me quedo en la autopista, el automóvil devolverá aproximadamente 31 MPG. Es en las calles laterales y colinas donde vuelve a caer a alrededor de 18 MPG. Sistema estéreo: dado que no obtuve el paquete de audio mejorado, me conformé con reemplazar los parlantes del componente frontal y los parlantes coaxiales traseros con nuevos parlantes Hertz y la experiencia sonora mejoró drásticamente. Comodidad: le daría 5 estrellas si fuera dado que controlo el MPG en cada viaje, si me quedo en la autopista, el automóvil devolverá aproximadamente 31 MPG. Es en las calles laterales y colinas donde vuelve a caer a alrededor de 18 MPG. Sistema estéreo: dado que no obtuve el paquete de audio mejorado, me conformé con reemplazar los parlantes del componente frontal y los parlantes coaxiales traseros con nuevos parlantes Hertz y la experiencia sonora mejoró drásticamente. Comodidad: le daría 5 estrellas si fuera … weren’t for the annoying positioning and hard materials of the headrests. The headrest feels really uncomfortable when I lean into it. The seats are very comfortable and I feel like I have plenty of room as a driver and I know passengers feel quite comfortable as well.
Other – All the doors and the rear gate open effortlessly, making it a breeze for me to get all my gear in and out of the vehicle. Beware of the key fobs. I didn’t like the idea of carrying 2 bulky key fobs in case I misplaced one and the dealer had no suggestions for how to get a simple spare key made. After countless calls to Kia and to locksmiths who wanted to charge up to $200 to make one for me, I found a local locksmith who used a Lexus blank to make me a spare that I can put in my wallet which opens the doors and starts the engine … for $35. I highly recommend this option if you are like me and never want to be locked out.
Overall, this is a very fun car to drive and a great value to boot, especially if you can wait for a year-end deal. It’s quirky, but I can’t think of a better option in this price range.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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¡Un año con mi Kia Soul 2015!
John Holliday, 02/01/2016
actualizado el 06/02/2018
2015 Kia alma ! Vagón 4dr (2.0L 4cyl 6A)
43 de 43 personas encontraron útil esta reseña
He conducido el Soul durante un año por 7000 millas. El amplificador de audio falló y fue reemplazado. Se reemplazó el sello de la puerta de transmisión que se abrió al entrar y salir y 6 meses después se volvió a romper. Me gusta mucho el coche excepto por el reposacabezas que está demasiado cerca de mi cabeza cuando conduzco. No puedo ajustarlo lo suficiente para que sea cómodo. Ese artículo puede impedirme comprar otro si Kia no lo corrige. Según los foros, no soy el único con esta queja. He reemplazado los neumáticos originales con neumáticos Bridgestone Driveguard run flat. Son geniales. ¡El servicio de Kia ha sido muy bueno! Otro año, ahora a 13,00 millas sin más problemas que tener que comprar una batería nueva. Ahora tiene tres años con un poco más de 16,000 millas. No hay problemas con nada. Es un buen auto para personas mayores, mucho espacio, es fácil entrar o salir y mi andador cabe en la parte trasera con muy poco esfuerzo. Estaría tentado a cambiarlo por otro Soul, motor turbo nuevo, elementos de seguridad, hasta espejos abatibles. He dominado el problema del reposacabezas reclinando un poco el respaldo.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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