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Opiniones y Reviews del Volvo XC90 Hybrid Modelo 2016
Genial, después de que finalmente se solucionó el problema con el inicio
Hugo F, 20/05/2016
actualizado el 02/12/2021
2016 Volvo XC90 T8 R-Design Twin Engine Plug-In Hybrid 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Twincharger gas/eléctrico híbrido 8A)
37 de 37 personas encontraron útil esta reseña
Un poco echado a perder también tener un tesla (por lo tanto, el sistema de infoentretenimiento parece lento y con errores en comparación con el tesla, aunque está millas por delante de los autos típicos), pero el interior es realmente agradable al igual que el seguimiento de carril y el crucero adaptativo. Muy relajante en viajes largos. Actualización de mayo de 2017: obtuvimos la actualización de software para “pilot assist 2” y esta es una gran mejora con respecto al sistema v1. ¡Los viajes largos ahora son aún más llevaderos! Tuve problemas con el bloqueo del freno de estacionamiento eléctrico, dejando varada a mi esposa en el estacionamiento de la escuela. Volvo dijo que era necesario remolcar el automóvil hasta el concesionario; Encontré un hilo de discusión y alguien mencionó tirar del fusible del freno de estacionamiento para reiniciar el sistema (abrir el capó, mirar dentro de la tapa de la caja de fusibles para identificar el fusible, tirar, dejar un minuto, reemplazar, listo) – esto solucionó el problema por completo para nosotros. Voy a hacer que el distribuidor verifique si hay una actualización de firmware para ese componente en el próximo servicio. Actualización de mayo de 2017: Tuve varias actualizaciones de firmware e intenté cambiar la SIM de la unidad principal del AT&T provisto a T-Mobile (trabajo fácil), pero aún no podemos obtener la transmisión de pandora de manera confiable dentro de los 5 minutos de comenzar a conducir. La pantalla táctil es exasperantemente lenta y con errores, y la conectividad (no estoy seguro si es 3G o LTE) es ridículamente lenta incluso cuando muestra la señal completa. Actualización de mayo de 2018: la pantalla táctil sigue siendo horrible en comparación con un Tesla. Las aplicaciones son esencialmente inútiles y la conexión 3G sigue siendo horrible. El sistema híbrido también falló la semana pasada, aunque el automóvil sigue siendo completamente manejable con gasolina. Esperando una ranura de servicio para que esto sea diagnosticado. Actualización de noviembre de 2017: He tenido más de 3 ocasiones en las que el automóvil no arranca (bueno, no enciende). Pie en el freno, gire el control de encendido/apagado y… nada. Nos dimos cuenta de que salir del auto, bloquearlo, esperar un par de minutos y volver a intentarlo generalmente hace que arranque, pero wtf, esto es simplemente ridículo. El concesionario logró replicarlo, pero no solucionó el problema…. Actualización de mayo de 2018: finalmente, después de muchos más viajes de servicio, el problema “el automóvil no arranca” se encontró y se solucionó a principios de este año. El automóvil se enciende tanto con la presión hidráulica (al pisar el pedal) como con un interruptor en el pedal del freno… resulta que, cuando el concesionario rastreó los cables, la entrada del interruptor a la ECU no se encajó en su lugar. . Después de que esto se solucionó, no hemos vuelto a ver el problema. ¡Finalmente! Actualización de mayo de 2020: sin problemas desde mayo de 2018. Sigo muy contento con la comodidad y el rendimiento. Aunque la pantalla táctil sigue siendo horrible… Con suerte, la próxima generación del XC90 abordará eso. Actualización de noviembre de 2020: las baterías de las llaves electrónicas se están agotando misteriosamente. Hay que cambiarlos una vez al mes, más o menos. Aunque el coche sigue siendo bueno. Actualización de diciembre de 2021: llavero mejor ahora (mantener el repuesto en una lata de metal ayuda a conservar su batería). El techo corredizo ya no se desliza hacia atrás (solo aparece en el modo de ventilación) y el parasol no se cierra por completo, pero eso es bastante menor a medida que avanzan los problemas.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Vehículo asombroso
Sabio, 28/05/2016
2016 Volvo XC90 T8 Inscription Twin Engine Plug-In Hybrid 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Twincharger gas/eléctrico híbrido 8A)
20 de 20 personas encontraron útil esta reseña
Este es un vehículo fenomenal. Tengo 3000 millas en mi inscripción T8 y no podría estar más feliz. Manejé BMW, nuevo Audi Q7, nuevo MB y Porche; el T8 es el verdadero ganador. Si está considerando un T6 o T8, la primera opción que recomendaría es la suspensión neumática. Es un cambiador de juego que ofrece una conducción más suave y silenciosa y un manejo mejorado. Optar por el paquete Inscription eleva los asientos y los acabados interiores a un nivel extremadamente alto. Entonces, por supuesto, las características de seguridad de Intellisafe son maravillosas. Y finalmente, si te gusta la música, el sistema de sonido BW es intransigente. Guau. La batería del híbrido enchufable T8 cuesta 50 centavos para cargar y proporciona suficientes millas solo eléctricas para la mayoría de mis necesidades de manejo en la ciudad. Cobramos entre la 1 y las 5 am usando un temporizador para obtener la tarifa eléctrica más baja de 4 centavos por kw (aquí en Arizona). En el modo eléctrico, el coche es increíblemente silencioso. Realmente mágico.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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2016 XC90 T8 en la tienda DURANTE 14 días hoy Propiedad de
Mike Aiello, 07/04/2016
actualizado el 09/04/2018
2016 Volvo XC90 T8 Inscription Twin Engine Plug-In Hybrid 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Twincharger gas/eléctrico híbrido 8A)
85 de 91 personas encontraron útil esta reseña
***Actualización: Volvo volvió a comprar el vehículo. Los problemas eléctricos y electrónicos no pudieron ser resueltos. Lástima, tal como está hubiera sido un vehículo excelente de lo contrario. *** Experimentamos lo que parece ser una falla completa de los sistemas de control del 2016 XC90 T8. Comenzó con un error de SRS y se ha convertido en una recarga completa de todo el software, el reemplazo del módulo de cerradura de la puerta en mal estado, una fuga de agua de CA debajo de la alfombra y no un “conector” defectuoso. Ha estado en el centro de servicio del distribuidor durante los últimos 14 días y se espera que esté allí durante al menos otra semana más o menos. NO COMPRE ESTE VEHÍCULO: pregúnteles sobre los problemas de software antes de comprar. Descubrirá que, dado que el XC90 T8 para 2016 es un vehículo completamente nuevo, están experimentando problemas que tienen que aprender a diagnosticar. Si quieres ser un conejillo de indias como nosotros, compra. Si no, espera a encontrar otra cosa. Esta es nuestra primera y última experiencia con la propiedad de Volvo. Período. Actualización: Volvo volvió a comprar este vehículo por el precio completo para evitar las acciones de la Ley Lemon. Muy satisfecho de que Volvo estuvo a la altura de sus problemas y nos quitó el vehículo defectuoso de las manos. Todavía no hay posibilidad de que tengamos otro Volvo.
- Seguridad