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Modelo 1998 Subaru Forester Wagon Opiniones y Reviews
El Subaru que sigue adelante
bigairtrix2, 14/08/2011
1998 Subaru Forester L 4dr Vagón AWD
18 de 18 personas encontraron útil esta reseña
A diferencia de muchas otras reseñas que he leído sobre el Subaru Forester de 1998, la mía sigue funcionando sin importar lo que le haga. Nunca he tenido problemas con las juntas de culata o los cojinetes de las ruedas. Sí, he reemplazado la correa de distribución a los 80k, pero lo hago con cada vehículo nuevo que compro. Otras cosas que he reemplazado a lo largo de la vida útil del automóvil son puntales a una bobina bilstein ajustable, rotores y almohadillas a rotores y almohadillas perforados y ranurados brembo, las juntas CV se cambiaron en función del hecho de que el automóvil tenía 150 k y era hora. , embrague a una etapa de fuerza central dos y dos juegos de neumáticos hacen que cada juego se desgaste después de poner más de 75 k en cada uno.
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La mejor parte es que era gratis 😀
silvicultor98, 06/01/2012
1998 Subaru Forester 4dr Vagón AWD
12 de 12 personas encontraron útil esta reseña
Obtuve este auto en octubre de mi primo que estaba comprando un auto nuevo y no quería cambiar su Subie. ¡VAMOS! lol Es, con mucho, el mejor vehículo que he tenido. La confiabilidad es increíble, el automóvil tiene 136,000 millas y conduje 400 millas hasta Ohio a través de las montañas empapadas de lluvia de West Virginia sin problemas. Basta de charla. Como referencia en el resto de esto, el Subie que tengo es un manual de 2.5L y 5 velocidades.
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¡Tan genial, gané dos de ellos!
Joe I, 10/05/2017
1998 Subaru Forester S 4dr Vagón AWD
5 de 5 personas encontraron útil esta reseña
Actualmente tengo 2 forester S. Primero tuve uno blanco con transmisión automática, comprado por $2000.00 con 130k millas. Finalmente, a los 170k, la correa de distribución cedió y las válvulas de admisión se doblaron. Hice la mayor parte del mantenimiento del automóvil desde que lo tuve, con la excepción de la correa de distribución (que aparentemente no se hizo bien, falló después de 1000 millas). Estaba impecable. todo funcionó, ¡incluso el control de crucero! Excelente en la nieve y la lluvia. Siempre confiado en que mi Subaru lo lograría sin importar las condiciones. Estaba tan devastado cuando la correa de distribución se deslizó que necesitaba otra. Encontré otro Subaru Forester S de 1998 con 188,000 millas. Es negro y tiene transmisión manual. ¡Este coche todavía está como nuevo! Sin chirridos, traqueteos, ruidos metálicos, tictac, humo o golpes. Este coche se conduce y se maneja como yo Esperaría uno nuevo fuera del piso de la sala de exposición. Lo mejor de todo es que consume mejor combustible que mi automática. He tenido aproximadamente 20 autos; todas las diferentes marcas y modelos. ¡Estoy enganchado a mis Subarus! ¡No puedes vencerlos!
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Una decepción
Una decepción, 02/08/2006
1998 Subaru Forester L 4dr Vagón AWD
9 de 11 personas encontraron útil esta reseña
Soy un creyente de las características de seguridad después de golpear a un ciervo con el Forester a 65 mph en la autopista. También me encanta la forma en que maneja el Forester. Pero hubo algunos errores que no esperaba dado que el chasis Legacy había estado fuera por un tiempo. Primero, los cojinetes de las ruedas se averiaron a los 20K en dos ruedas. Luego, los sellos de aceite fueron a 70K y 140K (al igual que nuestro 95 Legacy). La junta de la cabeza se apagó a los 140K. Cuando me quejé de un defecto de fabricación a los 70K debido a problemas similares con nuestro Legacy, el Servicio de Atención al Cliente dijo que era una coincidencia y que no negociaría una mejor tarifa en las reparaciones, afirmando que la garantía se agotó a los 60K. ¡Si compras un Subie, es mejor que extiendas la garantía!
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El mejor coche durante una década.
David, 08/11/2008
1998 Subaru Forester L 4dr Vagón AWD
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Mi Forester 1998, comprado nuevo en el primer modelo del año, ha sido el mejor de muchos autos que he tenido desde los años 60. Acabo de cambiar el auto a 120 000 millas, y me enfrento a una gran reparación de $$, pero nada que no esperarías desgastar después de 10 años/100 000 millas o más. En general, mi Forester ha sido increíblemente confiable y excelente para conducir en nuestro “mal” clima del noreste. He realizado largos trayectos nocturnos con total confianza, en todas las estaciones. Después de esta experiencia, me resultaría difícil separarme del AWD. Espero con ansias mi nuevo Forester 2009.
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2,63 de 5 estrellas