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Modelo 2012 Scion iQ Hatchback Opiniones y Reviews
Compra impulsiva. Estoy muy contento con ello.
Como una roca, 12/08/2016
actualizado el 12/02/2018
2012 Scion iQ 2dr Hatchback (1.3L 4cyl CVT)
46 de 47 personas encontraron útil esta reseña
ACTUALIZACIÓN 12 DE FEBRERO DE 2018 — Vendí mi iQ. Lo extraño. Compré un Toyota Yaris de segunda mano por más espacio en el asiento trasero y de carga. Yaris es genial pero no tan refinado. El iQ era sólido, mayormente silencioso. El costo de propiedad y los neumáticos para un Yaris es menor. // RESEÑA ANTIGUA iQ: Compré un modelo base seminuevo, color plata. El modelo base todavía viene muy bien equipado con estabilidad y control de tracción, pw. pdl, excelente ac, excelente estéreo y parlantes, 1 usb, 1 aux y 1 puerto de alimentación. Mi modelo base tiene tapacubos, pero me gusta cómo se ven sobre las llantas de aleación que he visto en otros IQ. Este auto tiene ventajas y desventajas, así que comenzaré con las ventajas: es uno de los autos más seguros en la carretera, tiene 11 bolsas de aire y se conduce y se maneja muy bien. La dirección es rápida y precisa, y puede girar en un espacio muy pequeño, lo que facilita la conducción en tráfico o mucho tráfico. Yo no’ No tengo ningún problema para alcanzar la velocidad en las rampas de acceso a la autopista o adelantar vehículos cuando lo necesito. El motor es un 1.3L que es bastante grande. No voy a criticar a otros autos en esta clase porque no los he conducido, pero un auto que está en la misma clase, pero solo tiene dos asientos, tiene un motor casi la mitad del tamaño del IQ, básicamente del tamaño de una motocicleta. y no creo que sea una opción viable para un vehículo a largo plazo. El tamaño del motor de 1.3L se ha usado comúnmente en todo el mundo y no tiene problemas. De hecho, pertenezco a un club Ford Festiva en mi área y esos se fabricaron con motores de 1.3L en los años 80 y 90 que eran menos refinados que el motor Toyota IQ, y cualquiera que sepa sobre Festivas es uno de los mejores autos utilitarios básicos. alguna vez hecho y muchos todavía están en el camino hoy corriendo como campeones (incluido el mío); algunos con 300k más en el odo. En mi opinión, el Scion IQ no se queda corto en rendimiento. No ganarás ninguna carrera en la rampa de la autopista contra autos deportivos de motor más grande, pero funciona muy bien y te llevará a la velocidad adecuada… y no te preocupes, nadie te volará las puertas, puede hacer que esos otros los conductores sudan mientras intentan adelantarte. En la carretera, no quiere viajar a 55 mph… quiere ir a 85 mph de manera suave y silenciosa, así que vigile su velocidad, tiene mucho jugo. La transmisión CVT automática tiene un gran rendimiento, bajas revoluciones, es fácil de usar y tiene una opción de potencia para subir caminos empinados. En ciudad también se conduce muy bien y llama mucho la atención. No son tan comunes y la gente tiende a reunirse alrededor de ellos cuando están estacionados. El interior tiene un diseño moderno y los controles son fáciles de usar. La lectura de la computadora en el lado izquierdo del tablero puede brindarle al conductor todo tipo de datos, incluido el kilometraje promedio, un par de odómetros de viaje, encendido ecológico, reloj, etc. . Restablezco mi odómetro de viaje en cada llenado y calculo mi millaje principalmente por diversión, y en muchos casos obtengo un poco más de 40 mpg, que es una combinación de ciudad y autopista de la ciudad. La CVT mencionada anteriormente es lo que hace que este auto funcione tan bien. La única vez que obtuve menos de 37 mpg fue en un viaje por carretera a San Diego en el que conduje a una velocidad constante de 75 a 80 mph, colinas empinadas, acción y promedí alrededor de 33 mpg… todavía no está mal. El espacio de carga está bien teniendo en cuenta el tamaño y la longitud de este automóvil. La mayoría de las veces conduzco solo y solo mantengo los asientos traseros plegados para recoger paquetes, comestibles, etc. Los asientos traseros están divididos para que pueda plegar uno hacia abajo si tiene carga y un pasajero en el asiento trasero. El auto está realmente hecho para 3 adultos y un niño pequeño o de carga. El tablero delantero en el interior está compensado para permitir que el pasajero delantero se siente un poco más hacia adelante si es necesario para que un adulto pueda viajar atrás. He visto reseñas en video de 4 adultos en el auto, y en realidad podrías tener un total de 5 en el auto, pero en realidad es un auto 3+1 para estar cómodo. Aún así, es uno de los autos de 4 asientos (Toyota) más pequeños y mejor fabricados del mundo. —- Contras: Realmente no tengo quejas, pero aquí hay algunas desventajas a considerar. Carga El tablero delantero en el interior está compensado para permitir que el pasajero delantero se siente un poco más hacia adelante si es necesario para que un adulto pueda viajar atrás. He visto reseñas en video de 4 adultos en el auto, y en realidad podrías tener un total de 5 en el auto, pero en realidad es un auto 3+1 para estar cómodo. Aún así, es uno de los autos de 4 asientos (Toyota) más pequeños y mejor fabricados del mundo. —- Contras: Realmente no tengo quejas, pero aquí hay algunas desventajas a considerar. Carga El tablero delantero en el interior está compensado para permitir que el pasajero delantero se siente un poco más hacia adelante si es necesario para que un adulto pueda viajar atrás. He visto reseñas en video de 4 adultos en el auto, y en realidad podrías tener un total de 5 en el auto, pero en realidad es un auto 3+1 para estar cómodo. Aún así, es uno de los autos de 4 asientos (Toyota) más pequeños y mejor fabricados del mundo. —- Contras: Realmente no tengo quejas, pero aquí hay algunas desventajas a considerar. Carga … room is limited if you haul large items other than mail packages and groceries. It doesn’t have a spare tire, but it does have the commonly used electric air pump that plugs in the dash and the slime to pump into the tire. I have not used this on my car but did help a lady in a new model Hyundai who had a flat and it worked fine and got air back in her tire so she could seek out a tire repair or purchase. I honestly prefer to have a spare tire though. The tires are wide and perform very well, but it’s an odd size P175/60R16 that only a couple manufacturers make (Goodyear is the recommended tire). The cost is about $153 each at the time I wrote this. Lastly, idiot drivers on the road that only use mirrors to change lanes might not see you. On one occasion I’ve had someone change lanes into my lane at night right next to me. They just don’t see you in their mirror because of the length. — Overall, I love this car and I’m glad I bought it. The Toyota quality also gives me confidence in it. So far I’ve had one routine maintenance service at the Toyota dealer and it was fast and cheap.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 46 )( 1 )
Me encanta este coche!!
supersk8, 22/10/2012
2012 Scion iQ 2dr Hatchback (1.3L 4cyl CVT)
17 de 17 personas encontraron útil esta reseña
Condujimos este auto de NJ a Oregón y ¡solo costó $ 344! Usamos este automóvil principalmente para movernos por la ciudad, ir de compras, ir al cine y viajar un poco al trabajo… ¡Le ponemos alrededor de $20 en gasolina cada 2 semanas! Excelente automóvil para moverse y también se maneja bien en un viaje a campo traviesa. Tiene suficiente espacio para nosotros y el perrito. Me encanta este pequeño coche! El radio de giro es genial. ¡Si tuviera el dinero, lo pintaría para que pareciera un patín! Nos encanta el superskate. Me reí las primeras semanas cuando abría la puerta principal y lo veía. Ahora me río de lo poco que pagamos de gasolina. El único problema… desearía poner el reloj donde ambas personas pudieran verlo.
Fue este repaso útil?( 17 )( 0 )
Más inteligente que inteligente.
decano, 09/01/2012
2012 Scion iQ 2dr Hatchback (1.3L 4cyl CVT)
70 de 75 personas encontraron útil esta reseña
Cambié un auto Smart 2008 por este IQ 2012. Un movimiento muy inteligente. Este automóvil es más rápido, más cómodo, tiene más espacio de almacenamiento y aparentemente está mejor construido. Esa última afirmación se basa en escuchar un sonido “sólido” al cerrar las puertas. También pagué $18,800, debido al estéreo premium, Sirius XM, faros antiniebla, pintura premium, ruedas elegantes, etc. Esta NO es una caja económica simplificada… se conduce, se maneja y se siente como una “real” auto.
Fue este repaso útil?( 70 )( 5 )
¡Pequeño gran coche!
eddyiq, 31/03/2012
2012 Scion iQ 2dr Hatchback (1.3L 4cyl CVT)
26 de 27 personas encontraron útil esta reseña
Soy un hombre de 37 años, mido 1,80 m y peso 235 lb. No pensarías que este auto me vendría bien, ¡pero estarías equivocado! Compré este auto para el trabajo, conduzco principalmente en la ciudad y quería algo que obtuvo un buen rendimiento de g
