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Usada 2016 Ram 2500 Regular Cab Opiniones y Reviews
Fallo de transmisión
Edward J. Deichmeister, 21/09/2016
actualizado el 23/09/2019
2016 Ram 2500 SLT 2dr Cabina regular 4WD LB (5.7L 8cyl 6A)
24 de 29 personas encontraron útil esta reseña
Compré un motor de gasolina Dodge Ram 2500 6.4 L NUEVO 2016. El primer día que manejé el camión perdí aceleración en la carretera y tuve que salirme de la carretera. La transmisión tuvo un problema con solo 65 millas. Llamé al Concesionario y me dijeron que llamara al servicio de asistencia técnica de Chrysler y organizara el remolque hasta el Concesionario. Como estaba a más de 40 millas del concesionario, tendría que pagar el remolque. BS! ¡Después de una semana en el departamento de servicio del Concesionario me dijeron que la transmisión tenía que ser reemplazada! Recuerda que solo tiene 65 millas en el odómetro. Exigí una camioneta nueva al Concesionario y me dijeron que no es posible ya que estaba titulada. La atención al cliente fue terrible, nadie en el distribuidor me devolvió las llamadas, el gerente general y el gerente de servicio. Llamé a la Oficina del Fiscal General ya mi Abogado. sigo esperando una resolucion!!!
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 24 )( 5 )
¿Fueron todas las reseñas escritas por propietarios reales?
Juan, 16/08/2016
2016 Ram 2500 Tradesman 2dr Cabina regular 4WD LB (5.7L 8cyl 6A)
13 de 16 personas encontraron útil esta reseña
Tengo un dodge ram 2500 2016, 4×4 de servicio pesado. 5.7. gasta como no lo creerías, ¡incluso si conduces como una anciana! cuando se remolca incluso cargas livianas, la transmisión cambia hacia arriba y hacia abajo, no puede encontrar una marcha que le guste. los frenos tienes que pararte sobre ellos para que se detenga, no creas que podrías patinar los neumáticos si tuvieras que hacerlo. Se ve bien y transportará cualquier cosa que pueda cargar sin ningún problema. He tenido muchas camionetas Dodge, ninguna de ellas ha sido realmente buena con el combustible. Cambiar a un chip de potencia para un mejor rendimiento general requiere combustible premium, ¿por qué desperdiciar el dinero? ¡No puedo esperar para deshacerme de él!
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
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- Valor
Fue este repaso útil?( 13 )( 3 )
malos puntos de cambio
Phil v., 19/11/2017
2016 Ram 2500 Tradesman 2dr Cabina regular 4WD LB (5.7L 8cyl 6A)
4 de 5 personas encontraron útil esta reseña
Compré este ariete nuevo y tiro alrededor de 10k semanales, motor diesel, automático, con 342 marchas, al subir una colina en modo de remolque, el camión comenzará a acumular energía y luego decide cambiar a una marcha más alta. Esto hace que el camión trabaje cuesta arriba, luego tiene que usar la palanca de cambios para cambiar hacia abajo y recuperar su poder, configuración muy deficiente en la parte de los carneros, llamó al distribuidor. No puede cambiarlo. Esto no es bueno para la transmisión, no es de extrañar que tengan problemas de transmisión, también la tela interior se siente como berlap, los espejos son para uso en carretera, los espejos convexos son engañosos al retroceder un remolque, la parte buena es un buen manejo del camión, el consumo de combustible es muy bien. Probablemente tendrá que ponerle un sintonizador para que funcione y cambie como debería.
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