ventajas
Contras
Opiniones y Reviews del sedán híbrido enchufable Hyundai Sonata 2017 Modelo
Batería suficiente para hacer el trabajo…
Rob Davy, 12/11/2016
2017 Hyundai Sonata Plug-in Hybrid 4dr Sedan (2.0L 4cyl gas/eléctrico híbrido 6A)
24 de 24 personas encontraron útil esta reseña
Viajo 34 millas de ida y vuelta al trabajo. La batería de este auto ha sido capaz de llevarme casi todo el camino al trabajo con un uso mínimo de gasolina (como 2 a 14 millas de gasolina dependiendo de mi porcentaje de carga). Cuando cargo en el trabajo, en realidad he podido llegar a casa solo con la batería. Mido 6’7 “de altura y encajo muy cómodamente en este automóvil. Y eso en realidad dice mucho considerando que también soy un hombre muy grande. Ser capaz de caber fue obviamente mi criterio más importante número uno. Mi decisión de compra también incluidos los criterios de acceso al carril de viajes compartidos. Este automóvil puede conducir en el carril de viajes compartidos en Utah. Pero debe tener una calcomanía C, que se gana solo a través de un proceso de lotería. Ya tenía acceso con mi Prius, así que se le permitió transferir el permiso Mi tercer factor fueron los créditos fiscales. Este vehículo es elegible en Utah para $1000 de créditos fiscales a nivel estatal. Y es elegible para alrededor de $5000 de créditos fiscales a nivel federal. Entonces, eso elimina $ 6000 del precio en el momento de los impuestos (suponiendo que pueda reclamarlo). Es bueno saber que si no puede tomar todas las deducciones o créditos en el primer año, entonces el gobierno le permitirá tomar el crédito restante el año siguiente. Cuando los precios de la gasolina son bajos, el período de equilibrio para este automóvil toma mucho más tiempo. Sin embargo, los altos precios de la gasolina pueden hacer que el período de equilibrio sea mucho más corto. Por supuesto, el precio de la electricidad también es un factor crítico. El hecho de que este automóvil tenga una garantía de por vida en su batería (para el primer comprador) es reconfortante. Me dijeron que la garantía de la batería no es transferible, por lo que es algo a tener en cuenta. Creo que esta oferta de PHEV (vehículo eléctrico híbrido enchufable) es una de las más atractivas del segmento. El Prius prime obtiene una mejor eficiencia de combustible de 15 millas por galón, pero pierde uno de los asientos traseros. Y gana 5 millas de alcance solo eléctrico en el Sonata. Y eso es un gran problema para las personas con un viaje de 34 millas en cada sentido como yo. El Ford C-Max recibió calificaciones muy bajas por parte de los informes de los consumidores, por lo que uno está fuera. El Audi E-Tron es un automóvil muy divertido de conducir, pero es más pequeño y tiene especificaciones más bajas tanto en el consumo de combustible como en el rango solo eléctrico. El Kia Optima se veía comparable (o quizás un poco mejor), pero no está disponible en Utah en este momento. La disponibilidad en su estado depende de si un distribuidor determinado tiene o no dos técnicos capacitados que puedan trabajar en PHEV. Reconozco que todavía soy muy nuevo en esta experiencia de conducir coches eléctricos, pero me encanta lo silencioso que se conduce el coche. Y me encanta la idea de ahorrar dinero y evitar las gasolineras siempre que sea posible. Entonces, en cuanto a mí, creo que este vehículo tiene un valor excepcional. No soy un amante de los árboles de ninguna manera, pero este automóvil me hace feliz desde el punto de vista de mantener el dinero en mi bolsillo. Por lo tanto, digo que es una gran compra! Soy ingeniero mecánico y no me dejo impresionar fácilmente. Pero, este es impresionante. Soy ingeniero mecánico y no me dejo impresionar fácilmente. Pero, este es impresionante. Soy ingeniero mecánico y no me dejo impresionar fácilmente. Pero, este es impresionante.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 24 )( 0 )
gran viajero
Rayo, 09/03/2018
2017 Hyundai Sonata Plug-in Hybrid 4dr Sedan (2.0L 4cyl gas/eléctrico híbrido 6A)
11 de 11 personas encontraron útil esta reseña
Normalmente no reviso nada, pero me siento obligado a escribir sobre este automóvil. Con un viaje diario de ida y vuelta de 108 millas, estaba cansado de los constantes viajes a las gasolineras y los gastos. Después de solo un mes con este auto, estoy impresionado. Es el vehículo de cercanías más económico, práctico y cómodo que puedes comprar. Como nunca fui un gran admirador de Hyundai, era escéptico en varios frentes: confiabilidad/calidad, comodidad y calidad de conducción. Este coche es fantasmalmente silencioso con una posición de conducción perfecta, asientos cómodos y buena ergonomía. Habiendo sido propietario de varios autos de lujo y actualmente propietario de un BMW X5 Diesel (también un excelente SUV económico), estoy realmente impresionado con la calidad de conducción y construcción. Actualmente estoy corriendo 33-34 millas con electricidad pura y promediando cerca de 80 MPG para mi viaje. Lo enchufo por la noche y en el trabajo: el tomacorriente de 110 V tarda entre 8 y 9 horas. Demasiado pronto para dar un informe sobre la confiabilidad a largo plazo, pero con la garantía del tren motriz de 100K y la garantía de la batería de por vida, estoy cubierto por al menos 4 años de viaje. Vehículo de buen aspecto: conservadoramente nítido, sin el aspecto típico de la nave espacial híbrida. Una palabra: impresionado.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 11 )( 0 )
Si el vendedor supiera…
J. Newton, 16/02/2018
actualizado el 26/08/2019
2017 Hyundai Sonata Plug-in Hybrid Limited con Blue Pearl Interior 4dr Sedan (2.0L 4cyl gasolina/híbrido eléctrico 6A)
9 de 9 personas encontraron útil esta reseña
Estábamos comprando híbridos para mi esposa para ahorrar gasolina (el trabajo es un viaje de ida y vuelta de 35 millas). También analizamos los complementos y los componentes eléctricos completos. Tesla: demasiado caro (y una espera demasiado larga para el Model 3). BMW i3: conducción realmente dura y un espacio no atractivo. Prius: conducción aburrida y dura. Honda: kilometraje cómodo y razonable. Mini Countryman PHEV: divertido pero algo caro con opciones. Hyundai Sonata Hybrid – Todo lo que tiene Honda, más barato y con mejor garantía. Hyundai Sonata PHEV – Bueno, no pude encontrar uno para probar, varios distribuidores dijeron “no hay diferencia real, así que ahorre dinero y compre un híbrido”. Bueno, encontré uno para mirar e incluso el distribuidor que lo tenía pareció pensar que optaríamos por el híbrido. Perseveramos y compramos el PHEV por razones ambientales. La mejor decisión de todas. Lo hemos tenido 4 semanas ahora, y me encanta todo al respecto (incluido el hecho de que hasta ahora hemos usado menos de 7 galones de gasolina). Está repleto de características (tiene todas las opciones excepto un techo corredizo y estacionamiento automático), cuesta $ 30,000 después del crédito fiscal federal, tiene una garantía de por vida para la batería y me hace sonreír cada vez que conduzco o viajo en él. Descubrí que ahorrar combustible también es divertido (hasta dónde puedo llegar con esta carga…). ACTUALIZACIÓN: Hemos tenido el coche durante 19 meses. El odómetro muestra 16,057 millas y gastamos $361.89 en gasolina en esos 19 meses. Pensamos que veríamos un aumento en nuestra factura de electricidad, pero no podemos quejarnos, ya que todavía promedia menos de $ 150 por mes para nuestra casa de 2,400 pies cuadrados (incluidos la carga del automóvil y HVAC, etc.). Me gusta más este PHEV que un eléctrico puro, ya que podemos viajar sin demoras en la carga.
- Seguridad
