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Modelo 2017 Honda Civic Sedan Opiniones y Reviews
Ex propietario de Acura TSX
Dan S, 26/12/2016
2017 Honda Civic EX-L 4dr Sedán (1.5L 4cyl Turbo CVT)
132 de 139 personas encontraron útil esta reseña
Mi amada transmisión manual de 6 velocidades TSX tenía más de nueve años y suficientes pequeñas cosas estaban saliendo mal con él que era hora de un auto nuevo. Con una casa para remodelar y niños en actividades extracurriculares, no podía pagar un sedán de alto rendimiento de lujo (o incluso un poco de lujo). Así que estaba buscando un automóvil de cercanías práctico y confiable con una transmisión automática que pudiera entregarle a mi hija en 5 años cuando haya pagado y ella tenga 16. Siendo un tipo Honda/Toyota, esto me hizo pensar en un Civic. Obtuve el EX-L porque al menos podía obtener un Civic mejor en mi rango de precios. Esperaba un paso importante hacia abajo de mi TSX, pero este Civic (que vi como una necesidad/compromiso y no estaba realmente emocionado de comprar) me ha estado impresionando poco a poco. En modo Eco es Es la maravilla sin agallas que esperas que sea un Civic, pero si realmente pisas a fondo el acelerador o lo sacas del modo Eco o incluso lo pones en modo deportivo, esa combinación de 1.5L turbo y transmisión CVT lo hacen funcionar ahora mismo. La palanca de cambios de 6 velocidades fue una de mis cosas favoritas de mi TSX, pero este Civic siempre parece estar en la marcha correcta y no noto ningún retraso o retraso cuando aprieto el acelerador. El manejo es bueno (Honda siempre lo hace mejor que Toyota IMO) pero, por supuesto, eso lo convierte en un viaje más duro. Manejé en un viejo parche del 57 y me sacudí y me moví. Ahí es cuando más sabes que estás en un Civic. El interior es bastante agradable. Mido 6’2″ y calzo bien, pero para aprovechar al máximo el espacio para las piernas, tengo que girar el respaldo del asiento hacia abajo porque baja y retrocede al mismo tiempo. Así que casi me tengo que caer en el asiento. Al final, creo que extrañaré más el asiento del conductor de mi TSX, especialmente su soporte lumbar. Sentarse tan bajo se compensa con la excelente cámara retrovisora y la cámara del espejo derecho. Estoy usando Android Auto con el Civic y el Navi es EXCELENTE, así que no pague más por el navi de Honda. Google Play Music encontró mi música y mis listas de reproducción en mi teléfono sin que yo hiciera nada, pero no reproduce mis podcasts. Parece que es posible, pero aún no lo he descubierto (utilicé Rocket Player y Doggcatcher antes, pero Android Auto no los “canalizará” a través del automóvil). Hablando de música, estoy dudoso con el sistema estéreo. El Civic tiene muchas bocinas y un sonido muy claro, pero no mucho empuje en el extremo inferior. He bajado los agudos, subí el bajo y desplacé el balance hacia atrás, pero aún no es tan bueno como la configuración predeterminada en mi TSX. Los cubículos de almacenamiento interior son extraños pero abundantes. Hay espacio para sus tazas, teléfono, anteojos de sol, goma de mascar, etc., pero puede estar en una cueva y doblar una esquina y es un poco peligroso tratar de alcanzarlo mientras conduce. En general me gusta este coche. No viene con muchos derechos de fanfarronear (soy un hombre de familia de 42 años, sin embargo… en mis veintes probablemente habría estado MUCHO más orgulloso de eso) pero a mi esposa realmente le gusta divertirse. -to-drive car back in the family for her (ella no conduce stick y nuestro otro auto es una minivan) y el mejor cumplido que puedo darle a este Civic es que, dada su relativa comodidad (siempre y cuando mi hijo menor todavía pueda caber detrás de mí) y MUCHO mejor consumo de combustible que la minivan, se ha convertido en el automóvil de viaje familiar de fin de semana, siempre que no vayamos a Costco o Home Depot. No esperaba que eso sucediera. Pensé que el Civic sería demasiado pequeño y demasiado aburrido para querer conducirlo más de lo necesario, pero ha resultado ser un excelente auto familiar no tan pequeño y está recibiendo mucho uso. Dos notas finales: 1. Lo siento, esta revisión no tiene saltos de párrafo, el formulario en línea no me permite presionar enter. 2. El millaje de gasolina incluye manejar sobre colinas para ir al trabajo todos los días. Lo siento, esta revisión no tiene saltos de párrafo, el formulario en línea no me permite presionar enter. 2. El millaje de gasolina incluye manejar sobre colinas para ir al trabajo todos los días. Lo siento, esta revisión no tiene saltos de párrafo, el formulario en línea no me permite presionar enter. 2. El millaje de gasolina incluye manejar sobre colinas para ir al trabajo todos los días.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 132 )( 7 )
¡El EX-T Manual 2017 es un automóvil divertido de conducir!
Roger W., 01/01/2017
actualizado el 09/07/2018
2017 Honda Civic EX-T 4dr Sedán (1.5L 4cyl Turbo 6M)
23 de 24 personas encontraron útil esta reseña
¡Este es un gran auto! Prefiero una transmisión manual, y me alegró ver que estaba disponible en un vehículo de gama media. Probé una versión CVT de EX-T y me gustó. Le dije al distribuidor que preferiría un manual y me localizaron uno. Cuando llegué a conducir la versión manual, me sentí mucho más liviana y sentí que tenía mucha más potencia que la versión CVT. ¡Nevó en mi área el día después de que compré el vehículo y este auto funcionó muy bien en la nieve y el hielo sin dispositivos de tracción! Creo que la transmisión manual me da mucho más control y que la tracción delantera realmente ayuda en condiciones de nieve/hielo. Estoy impresionado con el interior del auto, los controles y la pantalla de información/entretenimiento. Uso Andriod Auto y eso me permite usar Google Maps en la pantalla de los autos, usar Pandora u otras aplicaciones, tomar/hacer llamadas telefónicas, obtener informes meteorológicos y otra información a través de mi teléfono en la pantalla del automóvil, ¡o con voz automatizada! Me gusta mucho la cámara montada en el espejo del lado del pasajero, cuando enciendo la señal de giro a la derecha, la cámara me muestra lo que hay en ese lado del auto eliminando cualquier punto ciego. Recomiendo encarecidamente este automóvil, creo que el EX-T es el mejor valor en la línea Civic, ¡y lo compraría nuevamente! Los accesorios que obtuve incluyen tapetes para todas las estaciones, 2 ganchos de carga, bandeja para el baúl, molduras laterales para la carrocería, seguros para las ruedas, interior iluminado y aplique en la defensa trasera. Actualización: ¡He tenido el automóvil durante casi 7 meses y todavía le doy 5 estrellas! Lo uso como conductor diario y lo he llevado en algunos viajes por carretera de vacaciones. Uno de ellos era más de 500 millas en cada sentido. Lo hizo muy bien a través del desierto, las montañas, y todo lo demás. Volvería a comprar este coche. Si está buscando un sedán económico que sea divertido de conducir (especialmente la versión de transmisión manual), ¡esto podría ser exactamente lo que está buscando! Actualización: ¡he tenido el automóvil durante casi 19 meses y nuevamente le doy 5 estrellas al automóvil! Todavía lo uso como conductor diario y compraría el auto nuevamente. ¡Muy recomendable!
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 23 )( 1 )
2017 Honda Civic LX Sedán 6sp Manual
Pablo Carrión, 05/09/2017
actualizado el 20/03/2023
2017 Honda Civic LX 4dr Sedán (2.0L 4cyl 6M)
20 de 21 personas encontraron útil esta reseña
Hasta ahora he acumulado más de 1100 millas y no tengo quejas. El auto se maneja bien y es espacioso (mido 6’2 “) con mucho espacio para los pasajeros. Creo que el precio que pagué fue justo y volvería a hacer negocios con mi concesionario. Mucho espacio de carga también. El manual de 6 velocidades la transmisión es rápida, receptiva y divertida de manejar. Actualización: así que ahora he recorrido cerca de 7500 millas con el Honda sin ningún problema. Ha nevado varias veces y mi Civic lo maneja muy bien. Usar aceite completamente sintétic
