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Modelo 2017 Honda Civic Hatchback Opiniones y Reviews
Guau !!
kris turner, 05/01/2017
2017 Honda Civic EX 4dr Hatchback (1.5L 4cyl Turbo CVT)
62 de 66 personas encontraron útil esta reseña
Tengo un honda civic 2007. Investigué el Hatchback 2017 antes de comprarlo. Lo tengo desde hace unos días y me encanta! ¡Se siente sólido y, sorprendentemente, la aceleración tiene energía! No soy experto en informática, pero he podido navegar por los controles y configuraciones de la computadora con facilidad. Tengo el modelo EX. ¡Simplemente no se deje engañar por el distribuidor! Lea los consejos de Edmunds sobre las tarifas de BS en el concesionario y otros consejos para la compra de autos nuevos. ¡Tampoco supere el 3% del precio de la factura! Si el dealer no quiere negociar ve a otro. Soy una mujer y entré sola y les dije exactamente lo que pagaría y lo que no pagaría. Fui firme y ellos lo sabían. ¡Obtuve mi nuevo Hatchback con el precio que quería pagar!
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 62 )( 4 )
ganador de honda
tony j, 11/04/2016
2017 Honda Civic LX 4dr Hatchback (1.5L 4cyl Turbo 6M)
53 de 57 personas encontraron útil esta reseña
Gran coche con un estilo europeo que no es el típico estilo japonés aburrido de los modelos anteriores, divertido de conducir, relativamente silencioso por dentro, muchas características incluso en el modelo LX base. La conexión de manos libres con Bluetooth funciona bien con la mayoría de los teléfonos, incluidos los LG G2 de generaciones anteriores, incluso con teléfonos Blu económicos. Me gusta la pantalla más pequeña en el modelo LX y tiene todo lo que necesitaría y es fácil de navegar, además tiene buenos diales para selección y control de volumen, que es lo que prefiero en lugar del incómodo control de volumen de la pantalla táctil en los modelos superiores. Mido 6’2″ y hay mucho espacio para las piernas en los asientos delanteros y traseros. El baúl también es de muy buen tamaño. La aceleración es más que suficiente con una o dos personas a bordo, sin embargo, con cuatro adultos se puede sentir una desaceleración. La visibilidad del punto ciego puede tardar una semana en acostumbrarse debido a la forma inclinada del tipo cupé trasero, especialmente si viene de diseños de sedán más cuadrados. Mi MPG es de alrededor de 29 mpg, pero conduzco más del 90 % en ciudad y me gusta una aceleración más rápida la mayoría de las veces. Con el modo Econ activado probé y obtuve 33-34 mpg en ciudad, lo cual es bastante bueno. En la autopista puede hacer fácilmente 40-43 mpg.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 53 )( 4 )
Me encanta el paseo
Howie B., 09/04/2016
2017 Honda Civic LX 4dr Hatchback (1.5L 4cyl Turbo 6M)
26 de 28 personas encontraron útil esta reseña
He tenido el modelo Touring durante un mes y lo uso para un viaje semanal de 145 millas en cada sentido. He disfrutado cada milla. Gran auto para tener y he estado conduciendo por más de 42 años. Tuve muchos autos deportivos y de lujo diferentes a lo largo de los años y esta es una buena combinación de ambos. El modelo Touring son unos miles más, pero si no hubiera comprado el modelo Touring, siempre me habría arrepentido después. Hasta ahora, con un promedio de 42 millas por galón (como se anuncia), con un pie un poco pesado… divertido para llevar a las montañas (vivo una hora al oeste del lago Tahoe) en modo Sport, pero para mi viaje uso el Econ configuración. Altamente recomendado. Disfrutar……
- Actuación
Fue este repaso útil?( 26 )( 2 )
Sigue siendo el coche correcto
Mark herte, 15/12/2016
actualizado el 17/06/2022
2017 Honda Civic Sport 4dr Hatchback (1.5L 4cyl Turbo CVT)
26 de 28 personas encontraron útil esta reseña
Después de cinco años y medio y 65 000 millas, mi revisión inicial permanece sin cambios. Este ciertamente ha sido el auto correcto y actualmente KBB tiene un valor de $ 3,000 más de lo que pagué por él nuevo. He tenido muchos autos y este no es el mejor, el más caro, el más grande, el más rápido o el más sexy, pero es el más “correcto”. Si bien no diría que nada es perfecto, prácticamente todo es bueno o excelente. Ejemplifica verdaderamente que el todo es mayor que la suma de las partes. Las mejores características son la excelente economía (el mejor millaje hasta la fecha fue un viaje puro en carretera que promedió más de 52 mpg manejando un poco por debajo del límite de velocidad de 70 mph) con un rendimiento sorprendente cuando lo necesitas/quieres. Además, el único problema de reparación hasta la fecha fue un condensador de aire acondicionado defectuoso. Ocurrió mucho más allá del vencimiento de la gara
