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Modelo 2013 Audi Q5 SUV Opiniones y Reviews
Gran vehículo en todos los sentidos menos en uno
db703, 17/04/2013
2013 Audi Q5 2.0T Premium quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A)
80 de 81 personas encontraron útil esta reseña
Compré el Premium-Plus 2013 en octubre de 2012 y ahora tengo diez mil millas y puedo dar una visión general objetiva. Me encanta el vehículo, el ajuste y el acabado son excepcionales. Es silencioso, rápido, ágil y firme al conducir. La suspensión es bastante agradable, no demasiado áspera y sin rebote alguno. La única queja es que el sistema multimedia está fechado para un modelo de 2013, especialmente en este segmento de clase.
Fue este repaso útil?( 80 )( 1 )
3.0T Premium Plus Línea S
khl, 04/08/2013
2013 Audi Q5 3.0T Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl S/C 8A)
47 de 48 personas encontraron útil esta reseña
Excelente equilibrio entre lujo y rendimiento. Sorprendentemente espacioso en el compartimiento de pasajeros y el maletero a pesar del tamaño reducido del vehículo. Por el precio premium de q5, faltan algunas características que tenía en el auto anterior (ver más abajo en las mejoras sugeridas). A pesar de que MMI ha mejorado, aún resulta engorroso cambiar de estación de radio. Sin botones preestablecidos significa tener que desplazarse en el controlador MMI o rueda de desplazamiento en el volante. Dos posiciones de asiento con memoria, pero todavía requiere que ajuste manualmente el volante cada vez que cambia de conductor. El techo corredizo panorámico ofrece mucha luz y vista. Se conduce y se maneja magníficamente con el paquete S-Line. El volante de fondo plano se ve y se siente genial.
Fue este repaso útil?( 47 )( 1 )
Buen coche
nhislop, 04/10/2013
2013 Audi Q5 2.0T Premium quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A)
24 de 24 personas encontraron útil esta reseña
Compré el 2.0T Premium Plus, con navegación, ruedas de 19″ y estéreo B+O en diciembre de 2012. La revisión de Edmunds es acertada: es un automóvil bien construido, ágil y lujoso. Tengo algunos detalles: el El sistema MMI tiene una serie de peculiaridades: por ejemplo, al arrancar, el automóvil restablecerá el nivel de volumen (incluso si estaba silenciado anteriormente) y revertirá la reproducción de música al comienzo de la pista que se estaba reproduciendo cuando estacionó, en lugar del punto en el que se encontraba. la pista donde la dejaste, lo que me parece sin sentido; además, el consumo de gasolina ha sido menor que las cifras de la EPA (pero supongo que muchos autos comparten ese rasgo). Dicho esto, el placer de conducir compensa estas quejas.
Fue este repaso útil?( 24 )( 0 )
OK hasta 65k entonces olvídalo
pemocwc, 20/01/2019
2013 Audi Q5 2.0T Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A)
26 de 27 personas encontraron útil esta reseña
Cuando lo compré nuevo por primera vez, tuve alrededor de un año de idas y venidas con Audi para arreglar todo el traqueteo del techo corredizo. Escuché lo mismo de otros sobre sus Q5. Nunca lograron que los frenos dejaran de chirriar en muchos viajes al concesionario. Este es un problema normal de frenos de Audi. Luego vinieron 5 retiros del mercado, incluida la bomba de refrigerante que ya se estropeó y la reemplacé por mi cuenta. Audi me reembolsó, pero ahora la segunda parte de ese retiro está pendiente ya que no tienen las piezas. Dice que el coche podría incendiarse. Eso es reconfortante. El concesionario recomienda y/o exige que se reemplacen las cosas cuando aún tengan mucho desgaste, como los frenos y las bujías. Si no cumple con sus requisitos, se niegan a apagar el ruido y el recordatorio de “servicio debido” que aparecen cada vez que enciende el automóvil. El calefactor auxiliar del asiento trasero no ha funcionado en años. Esto también es normal para este coche. La peor parte del automóvil es que la necesidad de verter aceite en el automóvil va de 1 o 2 cuartos entre cambios de aceite a 1 cuarto cada 1,000 millas comenzando alrededor de 65k millas, a 1 cuarto cada 700 millas alrededor de 75k, progresando hasta su estado actual de 1 cuarto cada 250 millas. Básicamente tirando aceite cada semana. No hay fuga. La única reparación es conseguir un motor nuevo. El coche tiene 90k millas en él. Pensé que duraría al menos a 150k mínimo. Nunca más, Audi. a 1 cuarto cada 700 millas alrededor de 75k, progresando hasta su estado actual de 1 cuarto cada 250 millas. Básicamente tirando aceite cada semana. No hay fuga. La única reparación es conseguir un motor nuevo. El coche tiene 90k millas en él. Pensé que duraría al menos a 150k mínimo. Nunca más, Audi. a 1 cuarto cada 700 millas alrededor de 75k, progresando hasta su estado actual de 1 cuarto cada 250 millas. Básicamente tirando aceite cada semana. No hay fuga. La única reparación es conseguir un motor nuevo. El coche tiene 90k millas en él. Pensé que duraría al menos a 150k mínimo. Nunca más, Audi.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 26 )( 1 )
2013 Audi Q5 3.0T Premium Plus Línea S
JPH, 14/08/2015
2013 Audi Q5 3.0T Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl S/C 8A)
14 de 14 personas encontraron útil esta reseña
Actualmente con 24 000 millas sin problemas (toco madera). El automóvil es una excelente combinación de lujo, rendimiento, estilo Audi y S-line y función diaria. La atención al ajuste y el acabado realmente ofrece una experiencia de conducción espaciosa y silenciosa de primera clase. Anteriormente tuve un Q5 2.0T. Realmente me sorprendió la diferencia en el motor 3.0T: ¡TAN satisfactorio! Si bien el 2.0T es un motor excelente, noté algo de retraso en el turbo. Cinco veces ganador de los 10 mejores motores de Ward, el motor V-6 supercargado TFSI de 3.0 L brinda una aceleración alegre con una línea de par plano (272 hp a 4,780 rpm; 295 lb-ft; 0-60: 5.8 seg); realmente inspira! La transmisión Tiptronic de 8 velocidades es suave como la seda. Techo corredizo panorámico con 14 bocinas, sonido B&O y cámara de visión trasera son muy agradables. Caben cuatro pasajeros muy cómodamente; aunque cinco es un poco apretado. Amplio espacio de carga; 