BMW Serie 3 Diesel 2016 Modelo Opiniones y Reviews
MPG en aumento
Conductor CH, 13/02/2017
actualizado el 14/02/2020
2016 BMW Serie 3 328d xDrive 4dr Vagón AWD (2.0L 4cyl Turbodiésel 8A)
27 de 30 personas encontraron útil esta reseña
Los compradores deben intentar conducir un BMW con motor “diésel” antes de comprometerse con un gas. He sido un conductor diesel de toda la vida y los TDI de VW/Audi y ahora este diesel de BMW simplemente no decepciona. El manejo, la torsión y las millas por galón hacen que estos autos sean excelentes para tenerlos a largo plazo. Este automóvil es un poco exagerado con la electrónica, pero aprecio toda la tecnología de seguridad. Este es un automóvil de segunda mano certificado (CPO), lo que lo hizo asequible. Intentalo; ¡Te gustará! Actualización 10/08/2017: Muy satisfecho con el coche. El estilo exterior de la “camioneta” es tan clásico y, a veces, llama la atención. La economía de combustible diesel sigue sorprendiendo. Conducción interestatal con crucero establecido en 77 mph, el mpg es de 41 mpg. ¡Conduciendo a 60 mph, el mpg toca 50! En general: ¡37 millas por galón! Los diferentes modos de conducción le permiten ajustar la capacidad de respuesta del automóvil, de Eco-pro, Comfort, Sport y Sport+ con solo tocar un botón. Hasta la fecha no ha surgido ningún problema. Coche de calidad! Lamentablemente, los motores diésel ahora casi no están disponibles. La búsqueda vale la pena el esfuerzo. 14/02/2018 Actualización: Sin problemas. ¡Empezando a conducirlo más duro de lo que debería, pero es muy divertido! Definitivamente un guardián. Actualización del 14/08/2018: MPG continúa mejorando. El motor sigue rodando, típico de los diésel. ¡En un recorrido largo por la I-26 Este (110 millas), establezca el crucero a 75 mph y termine la carrera a 46.3 mpg! El viaje de regreso con el crucero a 80 mph obtuve 42.9 mpg. Mantener este coche a largo plazo. Actualización del 14/08/2019: descubrí que BMW dejó de vender diésel en los EE. UU. en 2018. Entonces, quería uno de los últimos modelos y después de una larga búsqueda encontré un vagón CPO 328d xDrive 2018 y cambié el 2016. Odié dejarlo ir: ¡alguien obtendrá un gran auto! Gracias por leer.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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6 años de alegría
David, 10/11/2021
2016 BMW Serie 3 328d xDrive 4dr Vagón AWD (2.0L 4cyl Turbodiésel 8A)
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Soy fanático de los diesel desde hace mucho tiempo. Quería una vagoneta diesel (Passat manual), pero después de dieselgate en VW, miré a BMW. Tomé un vagón de gasolina para dar una vuelta y lo estacioné rápidamente, no me gustó el 2.0. Luego conduje un sedán diesel y me enamoré de inmediato, así que ordené mi vagón. Hemos tenido muchos viajes largos con él (2500 km hace dos semanas) y sigue siendo una forma maravillosa y económica de viajar (5,46 l/100 km) sin luchar por un gran kilometraje. El coche es gris mineral con lunas traseras tintadas y llantas de 19” opcionales. Puede que sea el coche más bonito que he tenido (actualmente también tengo un 328 convertible 2008 (manual) y un X5 2016). Una persona se refirió a él como un interior alemán. He tenido 4 Outbacks a lo largo de los años, sigo siendo un fanático.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Este es el auto más ecológico, ¡nunca lo dejaré ir!
MT, 23/04/2023
2016 BMW Serie 3 328d xDrive 4dr Sedán AWD (2.0L 4cyl Turbodiésel 8A)
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Recogí esto 3 años después de que se venciera el contrato de arrendamiento de alguien y desde entonces he estado enamorado de mi 328d xDrive. 4 años después, tengo unos 98 000 KM recorridos, son 98 000 K de sonrisas, sonrisas y más sonrisas. Todavía me encanta este coche. Gran kilometraje en esta cosa: tomé fotos de la distancia restante donde dice 1,000 KM para vaciar y todavía se mantiene. En la ciudad, normalmente estoy haciendo unos 760-830 KM. ¡Y esta cosa se mueve! Si quieres salvar el planeta, entre el biodiésel, el mecanismo de filtración y lo poco que gasta este coche, este coche diésel es uno de los coches más ecológicos del planeta. ¡El cultivo de biocombustibles en realidad elimina el CO2 de la atmósfera! Desde una perspectiva de poder, te patea el trasero y te pega a tu asiento. No necesitas un EV cuando tienes este bebé. Pero tengo uno de todos modos. Tengo la Edición de Lujo y es refinada y un buen lugar para querer estar. El material de infoentretenimiento y audio es insuperable. Desde el punto de vista de la fiabilidad, a esta cachorra le hacen un cambio de aceite una vez al año, le guste o no 🙂 Literalmente acabo de cambiar los frenos delanteros por primera vez después de 7 años. Ahora, lo de BMW: el manejo es increíble, especialmente en los modos Sport y Sport+. En las carreteras sinuosas de la Columbia Británica, este automóvil es inmejorable cuando llegamos a las curvas. Sólo veo luces desvaneciéndose en mi espejo retrovisor. Solo 2 problemas me encontré hasta ahora. Los bujes delanteros necesitaban ser reemplazados y se hicieron bajo garantía extendida. Luego, 2 de mis inyectores comenzaron a fallar y me asusté un poco. Entonces, BMW lo hizo en la casa y dijo que los inyectores estaban tapados hasta los 190 000 KM !!!
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- 5 de 5 estrellas
