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Modelo 2000 Cadillac Catera Sedan Opiniones y Reviews
problema tras problema
Carlos Campos, 04/07/2008
2000 Cadillac Catera Sport 4dr Sedán
7 de 7 personas encontraron útil esta reseña
Deberían demandar a Cadillac por hacer una mierda como esta. Tengo un catera 2000 y se para al azar. Las rpm no pasan de 1 en ralentí. Mi censor de tapa de combustible se está volviendo loco, mi censor de verificación del motor también está estropeado. Si Cadillac va a seguir fabricando vehículos como este, entonces deben volver al punto 1 en el tablero de dibujo. Es mi primer coche y pensé que era agradable. Fue agradable durante los primeros 6 meses, ahora ha estado sentado en mi camino de entrada durante los últimos 7 meses.
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buen manejo
deborah dziurlaj, 12/09/2006
2000 Cadillac Catera 4dr Sedán
6 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Me encanta este auto, sin embargo, se come los neumáticos. Hemos tenido un juego nuevo cada año desde que lo tenemos. Además, hemos tenido un montón de trabajo de reparación en él. Se maneja bien y es genial estar en él. Su rendimiento de gasolina es promedio. Tenía alrededor de 25,000 millas cuando lo compramos.
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Huye Farrrr lejos de Catera
yaki, 13/03/2009
2000 Cadillac Catera Sport 4dr Sedán
6 de 6 personas encontraron útil esta reseña
el auto funciona perfectamente cuando no estás gastando miles de dólares en él. El peor cadillac jamás construido. Verifique que la luz del motor esté siempre encendida. La mayoría de los usuarios se quejan de fallas cosméticas como la perilla de la puerta y todo, pero déjenme decirles todos los problemas que tendrá con este cadi. convertidores catalíticos, sensor de flujo de aire masivo, sensores o2, sensor de posición del árbol de levas, solenoide de aire secundario, sensor de cigüeñal, bomba de inyección de aire, modulador. Una vez que arreglas todo eso, unos pocos miles de dólares después, estás listo para continuar durante un mes más o menos hasta que todo vuelva a estropearse. confía en mí, el auto es hermoso, el interior y el sistema de sonido son encantadores, pero hay algo en la ingeniería que hace que todas esas cosas salgan mal
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El peor auto de Cadillac
anónimo, 14/08/2009
2000 Cadillac Catera 4dr Sedán
5 de 5 personas encontraron útil esta reseña
Este coche es terrible. Lo único bueno que obtuve fue que pude advertir a otras personas como usted que NO compraran este automóvil. He tenido problema tras problema con este coche. Siempre está en el mecánico. Parecía una buena compra, pero gasté mucho más dinero en repararlo. Algunos de los problemas que tuve fueron que mi puerta se desmoronó, las ventanas eléctricas dejaron de funcionar, mi ABS y el control de tracción dejaron de funcionar, y mi velocímetro no funcionó en meses. Mi auto también se descompuso al azar una vez en mi camino al trabajo. Este coche es una PIEZA. NO compre uno. Cadillac hizo un auto terrible, nunca quisiera que nadie tuviera los problemas que tuve con este auto. Puede parecer lindo y agradable por fuera, pero está terriblemente hecho.
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Europian “crap-olac”
scott, 07/08/2010
2000 Cadillac Catera Sport 4dr Sedán
6 de 7 personas encontraron útil esta reseña
No he tenido más que problemas con mi coche. Lo compré usado en un concesionario por demasiado. No miré las opiniones de los consumidores de antemano. Pensé: “¡Es un Cadillac, por supuesto que es lindo!” Bueno, no podría haber estado más equivocado. Del lote no tuve más que problemas con el auto. Lo compré con 38,000 en 2007, y ahora descansa, con un motor quemado, en mi camino de entrada con 60,000 millas acumuladas. ¡Fueron muy caras 22,000 millas! Sin embargo, estoy agradecido de que este modelo no fuera un automóvil fabricado en Estados Unidos. ¡Vamos gm! ¡No compre este coche!
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Para mi sorpresa
De vuelta en un Caddy, 12/11/2007
2000 Cadillac Catera 4dr Sedán
3 de 5 personas encontraron útil esta reseña
Estoy sorprendido con este auto, no he tenido muchos problemas con mi sedán. Compré esto usado hace unos años con 48,000 millas en él después de que no podía permitirme reparar mi antiguo BMW serie 7. A veces olvidaba que no estaba en mi BMW cuando conducía por la interestatal porque el Catera se agarraba a la carretera como un BMW de serie pequeña. Si te pararas fuera de este auto, pensarías que un hombre alto como yo, que mide 6’4, nunca podría caber cómodamente y luego te subes, es como ¡guau! Descubrí que muchos mecánicos de GM tienen dificultades para trabajar en mi automóvil porque es de fabricación alemana, así que lo he estado llevando a mi mecánico de BMW que se siente como en casa. ¡Le he dado servicio a este auto regularmente y pronto me acerco a los 100,000!
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