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Modelo 2017 Chevrolet Tahoe SUV Opiniones y Reviews
Acabo de comprar Tahoe
Cristina E, 03/03/2017
2017 Chevrolet Tahoe LT 4 puertas SUV 4WD (5.3L 8cyl 6A)
25 de 26 personas encontraron útil esta reseña
Honestamente. No hemos comprado un producto GM en más de 7 años. que mi esposo ha tenido 2 contratos de arrendamiento de Ford y yo personalmente he tenido minivans Honda. Desde entonces compramos un Tahoe y estoy tan enamorado. Yo mido 4’11” y él 6’4.5″. Probé uno hace unos años y decidí no comprarlo. El frenado es increíble. No me siento como si estuviera conduciendo un camión grande, lo cual es un gran problema para mí. También es un viaje tan suave que estoy impresionado. La pantalla táctil es muy sensible, la aceleración es un poco lenta, pero así es la v8. Pero esto también cambia a un v4 en los semáforos. (Tan genial) y cuando apagas el motor te dice que mires en el asiento trasero (seguridad de los niños). Buscamos un banco de segunda fila (tenemos 3 niños) y todos los asientos son del mismo tamaño. Lo que significa que el asiento del medio también es muy ancho (y podría caber un adulto).
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 25 )( 1 )
Agradable, pero elige las opciones con cuidado.
Jeff K, 09/06/2018
2017 Chevrolet Tahoe LT 4 puertas SUV 4WD (5.3L 8cyl 6A)
20 de 21 personas encontraron útil esta reseña
Tuve, y amaba, un GMC Yukon 2007 hace años, y recientemente cambié mi Durango 2014 con muchas millas por este Tahoe. Me encanta el aspecto exterior. Los asientos delanteros y del medio son SÚPER cómodos, pero la tercera fila está demasiado cerca del piso para acomodar a cualquiera que no sean niños. No me importa la compensación del viaje en camioneta por la capacidad de la camioneta, pero no obtendría las ruedas de 22”. Ayudan con el manejo, pero hacen que el viaje sea un poco duro. El radio de giro es increíblemente reducido para un vehículo grande, lo que facilita dar la vuelta. La cámara retrovisora y los sensores de estacionamiento ayudan a los conductores ocasionales del Tahoe a estacionarlo con mayor comodidad. El sistema de salida de carril es un poco desagradable, empujando el volante para que vuelvas a ponerte en el carril. Chevy/GM ha hecho un buen trabajo al mejorar el rendimiento de la gasolina a lo largo de los años, pero siento que estoy llenando mucho el tanque debido al kilometraje y al tamaño del tanque de gasolina. No tuve ese problema con el Durango. La altura de carga en la puerta trasera es bastante alta. Soy alto, así que no es un gran problema, pero noto que mi esposa lucha con él cuando lo toma prestado. El panel de instrumentos y los controles están bien pensados, y todos los componentes electrónicos son bastante fáciles de descifrar y usar. Compré esto para transportar personas y cosas, y remolcar un remolque de vez en cuando. Si no tuviera que remolcar el tráiler, consideraría otro V6 Durango o tal vez el Traverse. y todos los componentes electrónicos son bastante fáciles de entender y usar. Compré esto para transportar personas y cosas, y remolcar un remolque de vez en cuando. Si no tuviera que remolcar el tráiler, consideraría otro V6 Durango o tal vez el Traverse. y todos los componentes electrónicos son bastante fáciles de entender y usar. Compré esto para transportar personas y cosas, y remolcar un remolque de vez en cuando. Si no tuviera que remolcar el tráiler, consideraría otro V6 Durango o tal vez el Traverse.
Fue este repaso útil?( 20 )( 1 )
SUV de lujo
Dan Brown, 29/06/2017
actualizado el 02/01/2018
2017 Chevrolet Tahoe Premier 4dr SUV 4WD (5.3L 8cyl 6A)
12 de 12 personas encontraron útil esta reseña
Excelente opción para SUV de tamaño completo. Muy bien equipado y bien equipado en el interior. El único inconveniente es el diseño muy pobre para el asiento de la tercera fila. No hay espacio para las piernas, ya que el cojín del asiento se encuentra en el suelo. Por lo demás, un vehículo muy agradable. Cambiamos nuestra Tahoe LTZ 2016 por esta nueva Tahoe Premier porque queríamos un asiento de banco en la segunda fila. Estamos mucho más contentos con el banco que con los cubos de antes. Lo único que lamentamos es que Chevrolet haya dejado de instalar asientos “enfriados” en favor de solo asientos “ventilados” ahora. Simplemente no son tan efectivos. Un movimiento de reducción de costos obvio pero lamentable en un vehículo de más de $ 70000. De lo contrario, es lo mismo que la versión 2016. Actualización: Todavía poseemos el Tahoe y, en su mayor parte, estamos satisfechos con él. El invierno es cuando viajamos y estamos a punto de hacer algunos viajes de larga distancia en los próximos meses. El Chevrolet Traverse nuevo y actualizado parece que podría reemplazar fácilmente al Tahoe actual porque es espacioso, más bajo, tiene una tercera fila de asientos utilizable y cuesta en promedio entre $15 y $20 000 menos.
- Seguridad
- Actuación
- Interior
- Comodidad
Fue este repaso útil?( 12 )( 0 )
Una vista de ingenieros de mi Tahoe
Chad Parques, 30/12/2017
actualizado el 09/07/2018
2017 Chevrolet Tahoe Premier 4dr SUV (5.3L 8cyl 6A)
38 de 42 personas encontraron útil esta reseña
Comenzaré con dos grandes… Gran potencia y manejo. Tengo el paquete Max Tow que viene con una relación de transmisión ligeramente más baja, pero con una transmisión de 6 velocidades, todavía tiene una buena banda de potencia a través de las marchas superiores. El puntal delantero y el resorte helicoidal trasero es una combinación comprobada por GM durante varios años y con la adición del medio controlado magnéticamente para los amortiguadores, asegura una respuesta rápida, firme pero cómoda. El ajuste y el acabado del interior y el exterior están a la par con las marcas europeas de alta gama… lo que no era el caso hace un par de décadas. Pase y mire los espacios libres en las costuras de la carrocería y la aplicación de pintura en cualquier modelo europeo actual y luego mire el Tahoe… el ajuste/acabado habla por sí mismo. Las interfaces de Dash y User son intuitivas y fáciles de usar, ya sea con las manos desnudas o con guantes. Las diversas aplicaciones electrónicas tienen una cobertura más que suficiente y son fáciles de aprender y utilizar para hacer que sus viajes sean más fáciles y seguros. Este es mi primer vehículo con una cámara de reversa y después de pensar que rara vez confiaría en él en la vida real del día a día, me encontré revisando cada vez menos con la verificación “por e
