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Opiniones y Reviews de SUV Acura RDX 2018 Modelos
PAQUETE TECNOLOGICO RDX 2018
Bill Kramer, 21/08/2018
Paquete tecnológico Acura RDX 2018 4 puertas SUV AWD (3.5L 6cyl 6A)
53 de 53 personas encontraron útil esta reseña
Compramos el auto para el manejo diario y los viajes largos de mi esposa. Comparamos la RDX 2018 con el paquete tecnológico con una RDX 2019 con paquete tecnológico, CRV, RAV4 y un Audi. Si bien el 2018 no tiene todas las campanas y silbatos, es decir, Apple Play. Tenía más que suficiente. El motor de aspiración normal de 6 cilindros con la transmisión de 6 velocidades son más que adecuados. Es rápido y se maneja muy bien. Nos gustan especialmente las pantallas divididas. Tenemos opciones de NAV y música en pantallas separadas y no nos distraen en absoluto. Ah, ¿y mencioné que era más de 10,000 dólares más barato que el Audi, BMW o el RDX 2019? En definitiva, gran valor y muy divertido de conducir.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
Fue este repaso útil?( 53 )( 0 )
campista feliz
Opcional, 16/12/2017
2018 Acura RDX Paquete Avanzado 4 puertas SUV AWD (3.5L 6cyl 6A)
102 de 105 personas encontraron útil esta reseña
Provenía de un BMW X-3 que conducía desde que lo compré nuevo en 2011. El RDX es un conductor diario más fácil. Había estado conduciendo con neumáticos Run Flat durante tanto tiempo que había olvidado lo malos que son. La RDX es simplemente más cómoda en todas las condiciones de la carretera. Probé el X-3 2018 y me decepcionó el motor turbo 4 de BMW. A pesar de que tenía una buena aceleración, todavía muestra una sensación, sonido y características de auto económico. La visibilidad es excelente, la comodidad es excelente. Acabo de terminar un viaje por carretera de 650 millas que había hecho muchas veces en el X-3 y me sentí más cómodo y mucho menos fatigado en el RDX. Agregue al menos $ 10,000 menos que un X-3 equipado de manera similar y simplemente soy un campista feliz.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 102 )( 3 )
Impresionante SUV que es un poco largo en el diente
jrasero, 28/02/2018
2018 Acura RDX Paquete Avanzado 4 puertas SUV AWD (3.5L 6cyl 6A)
105 de 113 personas encontraron útil esta reseña
Si bien la RDX de 2.ª generación ha existido desde 2013, el automóvil ha envejecido bien y recibió una buena actualización a mitad de ciclo en 2016. El automóvil básicamente no ha cambiado para 2018 y con la RDX de 3.ª generación de 2019 en camino este verano, probablemente pueda obtener una buena negocia con una generación actual u obtén una si te niegas a adoptar una transmisión de alta velocidad con un motor turbo. Una de las mejores partes de la RDX de segunda generación es la transmisión de 6 velocidades a prueba de balas combinada con el motor V6 de 3.5 L, que tiene 279 hp y 252 lb-pie de torque, lo que significa una buena cantidad de potencia instantánea para las ruedas. El automóvil emite un rugido saludable y está equipado con VCM, por lo que incluso con un V6, el MPG de 19/27 de la RDX es muy respetable, ya que un Lexus NX 200t AWD con un turbo de 4 cilindros obtiene 22/28 MPG. Aunque la mayoría de los crossovers compactos de lujo están orientados a la utilidad y la comodidad, Es triste que Acura haya omitido SH-AWD de la segunda generación. El sistema AWD básico está bien y probablemente sea más que suficiente en la mayoría de las situaciones, pero el sistema SH-AWD de Acura es casi igual al sistema Quattro de Audi y podría haber ayudado en la aceleración ya que la RDX sufre algunos chirridos en las ruedas. En su mayoría comparé la RDX con la Lexus NX 200t AWD y, aunque la Lexus es más lujosa y ofrece más características de gama alta, puede costar miles más que una RDX, carece de la carga/utilidad de una Acura, y en cuanto al ruido, es más fuerte, lo que es extraño decir de un Lexus. El acabado Advance de primera línea ofrece algunas características agradables como llantas agradables, asientos con calefacción y ventilación, arranque remoto del motor, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, luces antiniebla y sensores de estacionamiento delanteros y traseros, pero aún carece de compatibilidad con Android/Apple, volante con calefacción , asientos exteriores con calefacción, techo corredizo panorámico, cuero de alta flor, extensiones para muslos, carga inalámbrica, cámaras 360, además, la RDX carece de algunos de los materiales asociados con un automóvil de lujo. Si estas características antes mencionadas no son necesarias, creo que la RDX se encuentra entre algo así como un Honda CR-V cargado y un Buick Envision, Infiniti QX50, Volvo XC60. La reventa y la confiabilidad de la RDX son de primer nivel y, en comparación con los autos alemanes, el mantenimiento de Acura se considera normal o incluso económico. Acura recomienda combustible premium, pero el regular funciona bien. El equipamiento que no recomendaría como mínimo es el paquete Tech, ya que ofrece asientos deportivos con cuero perforado, asiento del pasajero delantero de 8 posiciones, pantalla multiuso a pedido, reconocimiento de voz para Nav y Climate, navegación, AcuraLink, Real Time Tráfico, sistema de audio ELS, Siri Eyes Free, Información de punto ciego, monitor de tráfico cruzado trasero. En general, la RDX 2018 es un auto muy bueno y realmente su mayor problema es que, en cuanto a características, se queda atrás del paquete, pero si no necesita lo último y lo mejor y quiere algo que tenga un caché de lujo y un motor V6 con un suavizar un andar silencioso, en realidad no hay muchas opciones además de la RDX.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad