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Modelo 2017 Ford Focus Sedan Opiniones y Reviews
¡TRANSMISIÓN BASURA! ¡Aléjate del foco!
Regina W, 04/10/2018
2017 Ford Focus SEL 4dr Sedán (2.0L 4cyl 6AM)
83 de 88 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi Focus SEL 2017 en junio de 2017. Es un auto pequeño y bonito con una sensación deportiva y un consumo de combustible sólido, aunque fue un ajuste para mí al salir de un Fusion. Estuve bastante feliz con mi auto durante un año, ¡entonces todo se fue al garete! Llevé mi automóvil por patinar la transmisión en junio de 2018, reemplazaron el embrague. Lo conduje en un viaje por carretera de más de 1000 millas en junio, luego nuevamente a fines de julio. Para septiembre, estaba de vuelta en el concesionario por problemas de transmisión y ralentí irregular. ¡Reemplazaron el embrague OTRA VEZ y tuvieron el descaro de decirme que la transmisión solo tiene problemas en climas cálidos! Supongo que piensan que todas las mujeres son totalmente ignorantes acerca de los autos. También… entienden esto… reemplazaron los bujes en los soportes del motor, que dijeron que eran el problema con el ralentí irregular. Hasta el momento, el ralentí áspero no ha vuelto a aparecer, entonces los soportes del motor pueden haber sido el problema. PERO… a poco menos de 36,000 millas??? ¿DE DÓNDE vienen estas piezas, del depósito de chatarra? Estoy realmente disgustado con este auto, principalmente porque Ford A CONOCIMIENTO continúa poniendo esta transmisión de mala calidad en el Focus. Obviamente no les importa NADA sus clientes leales. ¿Han olvidado que HAY otros fabricantes de automóviles? Entonces, este es el clavo en el ataúd de mi relación con Ford… Hace menos de 2 semanas que recuperé mi auto y ya volvió a las mismas payasadas de transmisión. Por favor, piénselo dos veces… piénselo 10 veces… antes de comprar un Focus con una transmisión automática/manual desordenada. principalmente porque Ford A CONOCIMIENTO continúa colocando esta transmisión de mala calidad en el Focus. Obviamente no les importa NADA sus clientes leales. ¿Han olvidado que HAY otros fabricantes de automóviles? Entonces, este es el clavo en el ataúd de mi relación con Ford… Hace menos de 2 semanas que recuperé mi auto y ya volvió a las mismas payasadas de transmisión. Por favor, piénselo dos veces… piénselo 10 veces… antes de comprar un Focus con una transmisión automática/manual desordenada. principalmente porque Ford A CONOCIMIENTO continúa colocando esta transmisión de mala calidad en el Focus. Obviamente no les importa NADA sus clientes leales. ¿Han olvidado que HAY otros fabricantes de automóviles? Entonces, este es el clavo en el ataúd de mi relación con Ford… Hace menos de 2 semanas que recuperé mi auto y ya volvió a las mismas payasadas de transmisión. Por favor, piénselo dos veces… piénselo 10 veces… antes de comprar un Focus con una transmisión automática/manual desordenada. Mismas payasadas de transmisión. Por favor, piénselo dos veces… piénselo 10 veces… antes de comprar un Focus con una transmisión automática/manual desordenada. Mismas payasadas de transmisión. Por favor, piénselo dos veces… piénselo 10 veces… antes de comprar un Focus con una transmisión automática/manual desordenada.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 83 )( 5 )
problemas de embrague ford focus 2017
LHW, 04/09/2018
2017 Ford Focus Titanio 4dr Sedán (2.0L 4cyl 6AM)
29 de 32 personas encontraron útil esta reseña
Compré el Ford Focus de primera línea. Tenía un Ford Focus 2015 y tenía problemas con el embrague. Decidí actualizar debido a los problemas del embrague (la demanda colectiva está presente en 2013-2016) Me aseguraron que el 2017 tenía un sistema de embrague diferente. Me mintieron. Ahora volveré a llevar el coche al concesionario por el mismo problema. Ford nunca solucionó el problema y sigue vendiendo embragues defectuosos en sus autos nuevos. Ahora nunca compraré un Ford. Pensé que estaba comprando un automóvil estadounidense, ¡investigue! Costará miles de dólares repararlo si no está en garantía.
Fue este repaso útil?( 29 )( 3 )
Prometió que no hay problemas con un 2017, problemas solucionados.
Wendy, 24/09/2018
actualizado el 29/03/2023
2017 Ford Focus SE 4dr Sedán (1.0L 3cyl Turbo 6M)
37 de 43 personas encontraron útil esta reseña
Tuve un enfoque hatchback 2014 y tuve problemas horribles con el embrague que Ford tardó más de un año en solucionar. Terminaron poniendo un embrague nuevo. Sentí que el auto era un limón y tenía miedo de viajar con él, así que lo cambié con 64k millas por un Focus SE 2017. No quería otro Focus después de los problemas que tuve con el 2014. Bueno, a los 31k, poco más de un año después de tener el auto, tuve que llevarlo porque el auto temblaba al cambiar o reducir la velocidad, además de que goteaba aceite. . (charco en el piso de mi garaje). El concesionario lo tuvo alrededor de una semana y me dijo que tenían que reemplazar el embrague. (Igual que el 2014) Así que les hice saber lo molesto que estaba porque por eso no quería comprar otro foco. Me aseguraron que cuando compré el ’17 no tendría los problemas que tenía el ’14. ¡INCORRECTO! Esta semana, a las 32k, mi automóvil regresará al concesionario Ford para que lo reparen porque ahora está cambiando antes de lo debido y es muy ruidoso y lento cuando lo hace. Después de tener un técnico en el automóvil para ver de lo que estaba hablando, dijeron que es posible que deban reemplazar parte del escape. El auto solo tiene 32K. No estoy feliz en absoluto. Lo único positivo es el rendimiento de la gasolina. Tengo alrededor de 36 en los viajes de verano. Lo cual es mucho mejor que el Fusion I de 2011, pero muchos más dolores de cabeza. El automóvil maneja la nieve de manera increíble para una tracción delantera, pero solo después de instalar neumáticos para nieve. Este puede ser mi último Ford. No contento con ellos en absoluto. Actualización 2021 Todavía tengo mi Focus 2017 y ahora que se solucionaron los errores, me gusta. El rendimiento de la gasolina es increíble. Obtengo 35 en las temperaturas más frías de Wisconsin -30 y algo. En el verano llega casi y puede llegar a 40. Los neumáticos para nieve hacen que el auto maneje fantásticas condiciones de ventisca con el control de tracción apagado. Odio el control de tracción en la nieve. Ha tirado tirado nieve, pensé con seguridad que me quedaría atrapado. Gran auto ahora que las cosas están arregladas. Tengo 100.000 más en él. Actualización: Actualmente tengo casi 170K millas. Yo amo este carro. Todavía obtiene alrededor de 35 mpg con autopista en clima frío. -0 obtiene alrededor de 32-34 mgp. Es marzo de 2023 y estoy sacando 37-casi 40 en viajes. Viajo alrededor de 40 millas de ida todos los días al trabajo. Ojalá Ford siguiera fabricando este coche para ir al trabajo. No puedo encontrar nada con lo que quiera reemplazarlo mientras miro ahora que me estoy acercando rápidamente a 200K. Odio el control de tracción en la nieve. Ha tirado tirado nieve, pensé con seguridad que me quedaría atrapado. Gran auto ahora que las cosas están arregladas. Tengo 100.000 más en él. Actualización: Actualmente tengo casi 170K millas. Yo amo este carro. Todavía obtiene alrededor de 35 mpg con autopista en clima frío. -0 obtiene alrededor de 32-34 mgp. Es marzo de 2023 y estoy sacando 37-casi 40 en viajes. Viajo alrededor de 40 millas de ida todos los días al trabajo. Ojalá Ford siguiera fabricando este coche para ir al trabajo. No puedo encontrar nada con lo que quiera reemplazarlo mientras miro ahora que me estoy acercando rápidamente a 200K. Odio el control de tracción en la nieve. Ha tirado tirado nieve, pensé con seguridad que me quedaría atrapado. Gran auto ahora que las cosas están arregladas. Tengo 100.000 más en él. Actualización: Actualmente tengo casi 170K millas. Yo amo este carro. Todavía obtiene alrededor de 35 mpg con autopista en clima frío. -0 obtiene alrededor de 32-34 mgp. Es marzo de 2023 y estoy sacando 37-casi 40 en viajes. Viajo alrededor de 40 millas de ida todos los días al trabajo. Ojalá Ford siguiera fabricando este coche para ir al trabajo. No puedo encontrar nada con lo que quiera reemplazarlo mientras miro ahora que me estoy acercando rápidamente a 200K. Es marzo de 2023 y estoy sacando 37-casi 40 en viajes. Viajo alrededor de 40 millas de ida todos los días al trabajo. Ojalá Ford siguiera fabricando este coche para ir al trabajo. No puedo encontrar nada con lo que quiera reemplazarlo mientras miro ahora que me estoy acercando rápidamente a 200K. Es marzo de 2023 y estoy sacando 37-casi 40 en viajes. Viajo alrededor de 40 millas de ida todos los días al trabajo. Ojalá Ford siguiera fabricando este coche para ir al trabajo. No puedo encontrar nada con lo que quiera reemplazarlo mientras miro ahora que me estoy acercando rápidamente a 200K.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- 5 de 5 estrellas
