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Modelo 2009 Chevrolet Silverado 1500 Crew Cab Opiniones y Reviews
El cuerpo del acelerador falló 2 veces en 3 años
slamamama15, 18/02/2013
2009 Chevrolet Silverado 1500 LT 4dr Crew Cab 4WD 5.8 pies SB (4.8L 8cyl 4A)
44 de 45 personas encontraron útil esta reseña
Compramos este camión nuevo en octubre de 2009 con el paquete de remolque de servicio pesado Z71 4×4. Tuvimos que poner un motor nuevo en el camión en octubre de 2010, después de eso continuaron los problemas. Diciembre de 2010, el cuerpo del acelerador falló mientras conducía por la autopista, Stablizer, la luz del motor, la tracción, las luces destellaron, las cerraduras de las puertas estaban locas y se detuvo en medio de la interestatal. Ayer 17.02.2013 se procedió a hacerlo nuevamente en la interestatal. Es la segunda vez en 50,000 millas que hemos tenido que reemplazar el cuerpo del acelerador en nuestro camión relativamente nuevo. Tenemos otros problemas, incluidos los motores de 3 ventanas, el espejo, el ralentí irregular y la transmisión irregular al cambiar de marcha. Todo el trabajo se ha hecho en los concesionarios.
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Último camión que tendré que comprar
Irdillon, 01/06/2015
2009 Chevrolet Silverado 1500 LT 4dr Crew Cab 4WD 5.8 pies SB (4.8L 8cyl 4A)
33 de 36 personas encontraron útil esta reseña
Compré este camión usado con 60K millas. Ahora tengo más de 90K. Solo he cambiado la batería y los neumáticos. Funciona como un sueño hasta ahora, remolca muy bien y es muy cómodo. Espero cuidar esto por el resto de mi vida, me acabo de jubilar. Con un mantenimiento regular no he tenido problemas mecánicos con un V8 pequeño.
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Corre o saca tu billetera!!!
N. Peterson, 05/05/2017
2009 Chevrolet Silverado 1500 LS 4dr Crew Cab 5.8 pies SB (4.8L 8cyl 4A)
14 de 15 personas encontraron útil esta reseña
Compré este camión con menos de 100k en él. Comenzó este fuerte chirrido casi de inmediato. Dos mecánicos en los que confío lo miraron y ambos recomendaron motores nuevos. Aparentemente, Chevy tenía fallas importantes en el diseño de este motor y no hizo nada más que emitir un boletín de servicio. ¡He escuchado a personas en cualquier lugar de 20,000 millas o más que han tenido que cambiar estos motores! Totalmente inaceptable. Después de una vida con Chevy, finalmente vamos a hacer el cambio a otra compañía…
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 14 )( 1 )
2009 chevy limón
pavehwk, 06/11/2011
2009 Chevrolet Silverado 1500 XFE 4dr Crew Cab 5.8 pies SB (5.3L 8cyl 6A)
23 de 29 personas encontraron útil esta reseña
Compré este camión nuevo con 500 millas. Ahora tengo 19500 millas en el camión y me sacarán el motor debido a un mal diseño. Entré para un trabajo de carrocería menor (segunda pajarita) y se encendió la luz de control del motor. La presión del aceite estaba por todos lados. Tenía 1000 millas antes de que necesitara el próximo cambio de aceite. Entonces, mientras estaba allí, les pedí que hicieran un cambio de aceite. Me dijeron que quedaban 1 1/2 cuartos de galón de aceite en el bloque. Luego me dijeron que tenían que poner un deflector en el fondo de la sartén. Esto fue después de llevar el camión 4 veces para hacer una revisión de consumo de aceite (falló). Tuve que esperar para que me arreglaran debido a que otros 5 camiones estaban haciendo lo mismo.
Fue este repaso útil?( 23 )( 6 )
Hasta ahora… genial
flujo libre, 02/10/2011
2009 Chevrolet Silverado 1500 LTZ 4dr Crew Cab 4WD 5.8 pies SB (5.3L 8cyl 6A)
10 de 12 personas encontraron útil esta reseña
Compré este nuevo en 2009. Mi primer vehículo nuevo. Lo compré durante el gran programa de descuentos de Chevy y valió la pena. Tengo el LT2 con asientos de banco de cuero. Los viajes en camión por la carretera son tan increíblemente cómodos que me olvido de que estoy en un camión. Es más suave que el Cadillac de mi madre y mucho más suave que mi BMW o el Liberty de mi esposa. Llevo 38k millas y las llantas están casi nuevas y no se ha quemado ni una gota de aceite. Trabajar en los campos petroleros ha sido confiable en TODAS las condiciones de la carretera desde las montañas de CO y UT hasta las capas de hielo de ND, ha sido excelente. Cuando tenía un Ford F-150 XLT de la compañía, después de mi viaje de 1100 millas hasta la plataforma, mi espalda murió al día siguiente, no este
Fue este repaso útil?( 10 )( 2 )
