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Opiniones y Reviews de la furgoneta Chevrolet Express 2019 usada
horrorizado por la asamblea descuidada y tosca.
Más triste pero más sabio Joe, 19/08/2019
actualizado el 19/08/2020
2019 Chevrolet Express LS 2500 3 puertas Van (4.3L 6cyl 8A)
6 de 7 personas encontraron útil esta reseña
Si no me hubieran maniobrado para que firmara el contrato antes de ver la furgoneta, me habría negado a comprarla. El cableado en el área de carga está expuesto y no hay opción para cubrirlo. Lo mismo ocurre con el cableado que va a la cámara de visión trasera de baja calidad. La hoja de metal en el área de carga tiene gotas de masilla que rezuman de las áreas donde se superpone el metal. La basura reciclada que se encuentra debajo de la alfombra de goma se acumula en montones en varias áreas. Siempre que sea posible, los paneles se ensamblan utilizando clips a presión en lugar de tornillos. Eso es más rápido y más barato de ensamblar, pero algunos de ellos no se quedan en sus agujeros. Una de las opciones que pedí fue el bloque de accesorios (para agregar equipos que necesitan energía). Esta cosa está dentro del tablero y es completamente inaccesible y obviamente inutilizable y sin valor. Eso requirió muchas llamadas telefónicas al servicio al cliente de Chevrolet para tratar de obtener un reembolso que fue rechazado, pero finalmente el concesionario lo reembolsó. Las puertas laterales no permanecen abiertas en ángulo recto, así que tengo que empujar un bloque de madera en la bisagra para sacarlo del camino. La cosa de la antena On-star simplemente se coloca sobre el área del conductor, ni siquiera en línea recta, y no en el centro o en el centro trasero como cualquier otro vehículo que veo. Es prácticamente imposible agregar estanterías a los postes irregulares. Podría seguir y seguir, ¡pero entiendes la idea! La cosa de la antena On-star simplemente se coloca sobre el área del conductor, ni siquiera en línea recta, y no en el centro o en el centro trasero como cualquier otro vehículo que veo. Es prácticamente imposible agregar estanterías a los postes irregulares. Podría seguir y seguir, ¡pero entiendes la idea! La cosa de la antena On-star simplemente se coloca sobre el área del conductor, ni siquiera en línea recta, y no en el centro o en el centro trasero como cualquier otro vehículo que veo. Es prácticamente imposible agregar estanterías a los postes irregulares. Podría seguir y seguir, ¡pero entiendes la idea!
- Tecnología
- Interior
- Valor
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me gusta pero…
JS, 28/01/2022
2019 Chevrolet Express LT 3500 3 puertas Van (4.3L 6cyl 8A)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Me gusta mi camioneta de 15 pasajeros por lo que es, pero tiene una lista de cosas que podrían mejorar. Si desea una furgoneta confiable construida con tecnología comprobada con capacidad de remolque y fuerza similar a la de un camión, no hay competencia, excepto su gemelo GMC. No hay otra furgoneta basada en camión en el mercado hoy en día construida sobre la fuerza de un bastidor completo. El marco completamente encajonado y los apuntalamientos son realmente resistentes. Todas las demás furgonetas del mercado son monocasco. Esta es la única furgoneta todavía disponible con un V8. Solo por estas razones se destaca sin igual. La transmisión 6.0 y 6L90 es duradera y confiable, uno de los últimos motores V8 de bloque de hierro que existen. Esta furgoneta recibe malas críticas por su tecnología y estilo anticuados. Es una plataforma más antigua, pero me gusta el aspecto de la furgoneta basada en un camión norteamericano tradicional y la tranquilidad de la tecnología conocida. Sin embargo, una actualización seria del interior y las opciones sería ideal. El manejo y la conducción son lo que hay en un vehículo de este tamaño. Con dos longitudes de distancia entre ejes y stabilitrak estándar, superó a su competencia anterior en la serie E y Dodge en resistencia a los vuelcos, pero esa es una barra baja. Debe estar preparado para conducir esta furgoneta dentro de sus límites. No es un automóvil ni siquiera una camioneta y no debe compararse como tal. Los airbags incluyen airbags frontales y laterales de cortina y hay cristales especiales en los laterales traseros que aportan seguridad y solidez. Sin embargo, no hay reposacabezas después de la primera fila. Debería haber tenido reposacabezas en todas las filas. La calidad de construcción es mala con paneles desalineados por dentro y por fuera. Además, el interior está hecho en su mayoría de plásticos duros, baratos pero duraderos. Las opciones son escasas, pero obtienes lo básico que necesitas. Se debe mejorar y convertir en estándar una mejor cámara de respaldo y conectividad telefónica. Los espejos son grandes y muy útiles. Una mejor opción de sistema de sonido también sería una mejora bienvenida. La economía de combustible es baja pero está dentro de lo que cabría esperar por su tamaño y peso. Alrededor de 14 mpg en conducción mixta principalmente en ciudad con el 6.0. He alcanzado 21 mpg en la conducción interestatal al ritmo del tráfico, no en el carril rápido. El Wi-Fi incorporado funciona bien y permita que al menos cinco tabletas transmitan video de manera constante. Puede hacer más, pero eso es todo lo que le pedimos. Faltan portavasos y puertos de carga en la parte trasera, pero el tomacorriente de 110v con cable de extensión sustituye a este último. Compré mi camioneta por poco menos de 30k con 2k millas, como un vehículo del programa. Ese es un buen valor para la capacidad de pasajeros, la capacidad del camión y la confiabilidad. He tenido mi furgoneta un par de años sin necesidad de reparaciones. Mucho podría mejorarse y actualizarse como he dicho, pero si necesita una gran capacidad de pasajeros y la fuerza del camión, no hay igual. Las personas que conozco con camionetas más modernas, como las de tránsito, no reportan una economía de combustible mucho mejor, incluso con motores mucho más pequeños, y han tenido problemas de confiabilidad que yo no tengo. Los motores pequeños que usa la competencia solo tienen que trabajar más duro y se desgastarán más rápido mientras limitan severamente la capacidad de remolque. La falta de un techo alto tiene alguna ventaja cuando se trata de estacionamientos, accesos para vehículos y vientos cruzados que afectan a todas las camionetas. El menú desplegable no tenía el nivel de equipamiento correcto que estoy revisando aquí. Para aclarar, tengo una camioneta extendida LT 3500 2019 con el 6.0 V8 15 pasajeros Mucho podría mejorarse y actualizarse como he dicho, pero si necesita una gran capacidad de pasajeros y la fuerza del camión, no hay igual. Las personas que conozco con camionetas más modernas, como las de tránsito, no reportan una economía de combustible mucho mejor, incluso con motores mucho más pequeños, y han tenido problemas de confiabilidad que yo no tengo. Los motores pequeños que usa la competencia solo tienen que trabajar más duro y se desgastarán más rápido mientras limitan severamente la capacidad de remolque. La falta de un techo alto tiene alguna ventaja cuando se trata de estacionamientos, accesos para vehículos y vientos cruzados que afectan a todas las camionetas. El menú desplegable no tenía el nivel de equipamiento correcto que estoy revisando aquí. Para aclarar, tengo una camioneta extendida LT 3500 2019 con el 6.0 V8 15 pasajeros Mucho podría mejorarse y actualizarse como he dicho, pero si necesita una gran capacidad de pasajeros y la fuerza del camión, no hay igual. Las personas que conozco con camionetas más modernas, como las de tránsito, no reportan una economía de combustible mucho mejor, incluso con motores mucho más pequeños, y han tenido problemas de confiabilidad que yo no tengo. Los motores pequeños que usa la competencia solo tienen que trabajar más duro y se desgastarán más rápido mientras limitan severamente la capacidad de remolque. La falta de un techo alto tiene alguna ventaja cuando se trata de estacionamientos, accesos para vehículos y vientos cruzados que afectan a todas las camionetas. El menú desplegable no tenía el nivel de equipamiento correcto que estoy revisando aquí. Para aclarar, tengo una camioneta extendida LT 3500 2019 con el 6.0 V8 15 pasajeros Las personas que conozco con camionetas más modernas, como las de tránsito, no reportan una economía de combustible mucho mejor, incluso con motores mucho más pequeños, y han tenido problemas de confiabilidad que yo no tengo. Los motores pequeños que usa la competencia solo tienen que trabajar más duro y se desgastarán más rápido mientras limitan severamente la capacidad de remolque. La falta de un techo alto tiene alguna ventaja cuando se trata de estacionamientos, accesos para vehículos y vientos cruzados que afectan a todas las camionetas. El menú desplegable no tenía el nivel de equipamiento correcto que estoy revisando aquí. Para aclarar, tengo una camioneta extendida LT 3500 2019 con el 6.0 V8 15 pasajeros Las personas que conozco con camionetas más modernas, como las de tránsito, no reportan una economía de combustible mucho mejor, incluso con motores mucho más pequeños, y han tenido problemas de confiabilidad que yo no tengo. Los motores pequeños que usa la competencia solo tienen que trabajar más duro y se desgastarán más rápido mientras limitan severamente la capacidad de remolque. La falta de un techo alto tiene alguna ventaja cuando se trata de estacionamientos, accesos para vehículos y vientos cruzados que afectan a todas las camionetas. El menú desplegable no tenía el nivel de equipamiento correcto que estoy revisando
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- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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