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Contras
Modelo 2018 Chevrolet Silverado 1500 Crew Cab Opiniones y Reviews
muy problemático
Eric, 17/09/2019
2018 Chevrolet Silverado 1500 LT 4 puertas Crew Cab 4WD 5.8 pies SB (4.3L 6cyl 6A)
31 de 33 personas encontraron útil esta reseña
El vehículo perdió toda la aceleración en la carretera. El distribuidor no pudo encontrar el problema. Velocidad excesiva del ventilador de enfriamiento dos veces. La transmisión era tan torpe que distraía. Me deshice de él en 14k millas.
Fue este repaso útil?( 31 )( 2 )
Gran error
CJ, 14/03/2018
actualizado el 15/03/2019
2018 Chevrolet Silverado 1500 LT 4 puertas Crew Cab 4WD 6.5 pies SB (5.3L 8cyl 6A)
118 de 133 personas encontraron útil esta reseña
Desde el cambio de estilo de la carrocería en 2014 he querido una nueva Silverado. Tenía una Silverado 2007 de cabina extendida Z71 4wd 5.3 que compré nueva, era una gran camioneta, pero tenía 156,000 millas y quería una doble cabina. Vendí mi viejo camión en diciembre y busqué durante un mes hasta que encontré el camión que quería al precio correcto. Silverado LT 2018, cabina doble, 4wd, 5.3, la camioneta de mis sueños. Antes de que tuviera 500 millas me di cuenta de que algo no estaba bien. El turno 1 a 2 y 2 a 3 tuvo dudas y fue descuidado. A velocidades de 25 a 45 mph, sentí que fallaría o se estremecería, no es terrible, pero podía sentirlo. Por las mañanas funcionaba en ralentí a 1100 rpm y funcionaba fatal durante las primeras millas. Lo llevé al concesionario Chevy local y lo manejamos, me dijeron que la transmisión tenía que “aprender” mi estilo de conducción y podría tomar 2000 millas antes de que mejorara. Después de investigar un poco en Internet, descubrí que había muchas personas con 2016 y 2017 con los mismos problemas, GM en realidad tiene un nombre para “chuggle and fish bite”. Llamé a GM y abrí una queja, pero básicamente obtuve la solución. A las 2000 millas lo llevé al concesionario con los números del boletín de servicio del 2017 que estaban dando problemas. Lo condujeron y dijeron que había un problema con la forma en que cambiaba, pero debido a que los boletines de servicio de TCM eran para 2017 y mi camión es 2018, no pudieron realizar esas actualizaciones. Pero hubo otra actualización de ECM e hicieron eso y cambió mejor. La conclusión es que mi camión no funciona bien. Intenté llamar al representante de servicio al cliente de GM con el que hablé la última vez, me dio su número de extensión. Pero le he dejado dos mensajes y no me ha devuelto la llamada. Ojalá hubiera conservado mi viejo camión, daría vueltas alrededor de este.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 118 )( 15 )
Último chevy después de 50 años
GA Marcum, 14/04/2019
2018 Chevrolet Silverado 1500 LTZ 4 puertas Crew Cab 5.8 pies SB (5.3L 8cyl 6A)
43 de 48 personas encontraron útil esta reseña
Camioneta de $50,000 que vibra, cambia mal, conduce mal, salta y se sacude. Y el distribuidor dice que es la forma en que debe conducir el camión. He tenido 3 camiones y un suburbano con el mismo motor y transmisión y ninguno de ellos condujo como este pedazo de chatarra. El distribuidor dice que no puede compararlos??? Todo tipo de quejas sobre el mismo problema, pero GM no ha hecho nada.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Basura del concesionario
Zack, 02/12/2018
2018 Chevrolet Silverado 1500 LT 4 puertas Crew Cab 4WD 6.5 pies SB (5.3L 8cyl 6A)
55 de 62 personas encontraron útil esta reseña
Compré este camión hace 9 meses, ha estado en el taller 32 días por trabajo desde que lo compré. Es un conductor diario para el camino al trabajo y al hogar, por lo que no se abusa en absoluto. Primero les tomó una eternidad darse cuenta de dónde venía el ruido de la cabina y luego, cuando lo hicieron, fue la bota de la columna de dirección, he tenido la camioneta de vuelta un mes y menos de 500 millas y está de regreso. Ven a descubrir que es un problema común con esta bota y está defectuosa. Mi camioneta es una 2018 con el mismo aspecto, modelo, estilo y 2016, 2017, 2018 y todavía se niegan a diseñar una nueva bota para solucionar el problema y siguen reemplazándola con la misma pieza defectuosa existente. Mi camión regresa el lunes por exactamente el mismo problema nuevamente.
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