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Modelo 2009 GMC Sierra 1500 Hybrid Crew Cab Opiniones y Reviews
Actualización adicional de bienvenida
Cali, 29/08/2009
2009 GMC Sierra 1500 Hybrid 4dr Crew Cab SB con 3HA (6.0L 8cyl gasolina/eléctrico híbrido 4A)
9 de 9 personas encontraron útil esta reseña
Solo una actualización rápida de mi revisión anterior. En primer lugar, se han solucionado mis problemas con la desactivación de los frenos y los cambios bruscos de la transmisión. El distribuidor donde se obtuvo mi Sierra Hybrid no actualizó mi software. La actualización del software solucionó el problema de los frenos y una bomba de transmisión defectuosa solucionó el problema del cambio de marchas. Mi Sierra ahora se maneja como una Sierra estándar y soy un gran admirador y puedo decir con confianza que definitivamente recomendaría esta camioneta.
Fue este repaso útil?( 9 )( 0 )
Doy la bienvenida a la adición
Cali, 14/08/2009
2009 GMC Sierra 1500 Hybrid 4dr Crew Cab SB con 3HA (6.0L 8cyl gasolina/eléctrico híbrido 4A)
9 de 11 personas encontraron útil esta reseña
Recientemente compré una camioneta 2WD Sierra Hybrid 2009. Mi impresión inicial es que este es un gran vehículo. Tengo todas las características estándar de una Sierra con un promedio de consumo de gasolina de 21 MPG combinado en ciudad/carretera. ¡Pendiente! Contrariamente a las revisiones de los expertos, no estaría de acuerdo con las evaluaciones de que las transiciones entre electricidad y gas son perfectas. Por el contrario, estas transiciones se pueden sentir, abruptamente en algunos casos. También me preocupa la transición entre frenos regenerativos e hidráulicos. En algunos casos, mis frenos se han desconectado momentáneamente haciéndome sentir como si fuera a rodar hacia el vehículo que estaba frente a mí. Una sensación muy incómoda.
Fue este repaso útil?( 9 )( 2 )
Gran camión
Melvin Brandstetter, 23/01/2010
2009 GMC Sierra 1500 Hybrid 4dr Crew Cab SB con 3HA (6.0L 8cyl gasolina/eléctrico híbrido 4A)
2 de 5 personas encontraron útil esta reseña
El control de crucero no funciona bien, si es que funciona cuesta abajo. Intenté preguntarle al servicio de atención al cliente de GM por teléfono al respecto. Pero el problema con esto es que simplemente no saben y tratan de leerle el manual del propietario. No hay información sobre cómo funciona o incluso si funciona en el manual del propietario. Están brindando este apoyo desde sus centros alrededor del mundo. (Uno insistió en que Hydromantic significaba transmisión híbrida). El manual de mi Dodge indica claramente + o – 2 MPH cuesta abajo. Lo llevé a mi distribuidor y le dije que no se sostiene en ninguna colina que conduzco (a diferencia de todos mis otros vehículos). Dijeron que no pueden arreglarlo porque su papel de GM Tec dice que puede funcionar o no, dependiendo en la colina, y para bajar el cambio.
Fue este repaso útil?( 2 )( 3 )
