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Modelo 2013 Ford Fusion Energi Sedan Opiniones y Reviews
Coche de cercanías eficiente
viajero14, 27/09/2013
actualizado el 28/09/2016
2013 Ford Fusion Energi Titanium 4dr Sedan (2.0L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
19 de 19 personas encontraron útil esta reseña
Conduzco un Ford Fusion Energi como automóvil de cercanías. Conduzco 16 millas en cada dirección en tráfico de parada y arranque en calles superficiales y autopistas. Vivo en una zona montañosa. Al ir a trabajar conduzco todo eléctrico con regeneración de frenos cuesta abajo. Es muy silencioso. No cargo en el trabajo (no tienen salida de 110 voltios afuera y el cable de extensión no es lo suficientemente largo). Aproximadamente a la mitad del camino a casa, cambia al modo híbrido. Después de un mes de conducir 865 millas, el tablero dice que mi promedio es de 90.4 mpge (menos si el clima está encendido), lo cargo todas las noches en mi garaje con un cargador de 110 voltios. El control de crucero adaptativo reduce el estrés del viajero. El estéreo Sony suena bien usando Sirrus o transmitiendo música a través de un teléfono bluetooth usando Spotify. Estoy disfrutando de mi nuevo coche tecnológico. Mis costos de viaje son mucho menores. Actualización: Curva muy bien. Es divertido de conducir. Se ve bien. Yo no’ No tengo un problema con el tamaño del maletero. Nunca ha sido un problema para mí. No llevo cielos ni transporte cosas. Tengo otro coche para eso. Después de 25000 millas sigue yendo muy bien. Sin problemas mecánicos ni fallas. Un par de retiros menores que no me afectaron. Conduje el automóvil 2000 millas desde Seattle, WA hasta LA en el sur de California y de regreso. Sin problemas. Coche sólido. La función de estacionamiento paralelo automático es increíble. Obteniendo un promedio de por vida de 70 mgpe. Es un gran coche de cercanías. La mayoría de mis viajes son en los suburbios de 10 millas en cada sentido, por lo que la mayoría de los viajes no usan gasolina. La transición de solo eléctrico a híbrido de gasolina es suave y sin inconvenientes. Cuando necesito aceleración, lo golpeo y los 200 caballos de fuerza aparecen rápidamente con mucho torque. Todavía lo cargo todas las noches en mi garaje (suburbio) con 110 voltios. Nunca compré el de 220 voltios porque no lo necesitaba. A veces cargo en estaciones de carga públicas, pero no muy a menudo. Nunca tengo ansiedad por el alcance porque tiene un tanque de gasolina de 14 galones que uso muy poco. He cambiado el aceite dos veces en 25000 millas. Tiene un monitor de aceite inteligente. El auto tiene 25000 millas, pero el motor de gasolina tiene solo 5000 millas, por lo que los costos de mantenimiento son realmente bajos. Nunca podría volver al coche híbrido no enchufable. El registro de combustible de Fuelly está aquí… http://www.fuelly.com/car/ford/fusion/2013/highvoltage/231054 El auto tiene 25000 millas, pero el motor de gasolina tiene solo 5000 millas, por lo que los costos de mantenimiento son realmente bajos. Nunca podría volver al coche híbrido no enchufable. El registro de combustible de Fuelly está aquí… http://www.fuelly.com/car/ford/fusion/2013/highvoltage/231054 El auto tiene 25000 millas, pero el motor de gasolina tiene solo 5000 millas, por lo que los costos de mantenimiento son realmente bajos. Nunca podría volver al coche híbrido no enchufable. El registro de combustible de Fuelly está aquí… http://www.fuelly.com/car/ford/fusion/2013/highvoltage/231054
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
Fue este repaso útil?( 19 )( 0 )
Mejor vehículo híbrido de lejos
ivurbes, 27/09/2013
2013 Ford Fusion Energi Titanium 4dr
Sedan (2.0L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
Sedan (2.0L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
13 de 13 personas encontraron útil esta reseña
Es raro encontrarse con un vehículo híbrido enchufable que tenga los tres componentes principales para hacer un gran automóvil; aspecto, eficiencia de combustible y diversión de conducir. Este carro lo tiene todo. Tengo el auto desde hace poco más de un mes, he conducido 900 millas y todavía tengo que poner mi primer tanque de gasolina desde que el concesionario me lo llenó en la venta. ¿Cómo puedes discutir con eso? Lo enchufo todas las noches usando un tomacorriente doméstico estándar y solo con esa carga puedo trabajar por la mañana y casi todo el camino a casa por la noche. La pantalla táctil es vibrante y fácil de usar. El panel se puede configurar con varios aspectos diferentes según la información que desee mostrar.
Fue este repaso útil?( 13 )( 0 )
No es seguro y muchos viajes al distribuidor
Laurie Riggs, 02/11/2015
2013 Ford Fusion Energi Titanium 4dr Sedan (2.0L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
8 de 8 personas encontraron útil esta reseña
Mi auto perdió potencia en la autopista cuando conducía en el carril de la piscina para autos sin arcén. Tengo mucha gasolina pero no cambia. El distribuidor actualizó los módulos. Parece que hay un problema con los módulos de este automóvil, ya que lo he tenido durante dos años y han tenido que actualizarse varias veces por todo, desde que las ventanas no funcionan correctamente, no cambiar a la energía de gasolina y la opción de carga por tiempo de uso . Ya no tengo garantía debido al kilometraje y me cobran por actualizar módulos que parecen “romperse” al azar. Este auto podría terminar costándome una pequeña fortuna solo en actualizaciones. Me parece un pozo de dinero y una forma de mantener los fondos que ingresan al distribuidor.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 8 )( 0 )
¡Me encanta!
hdolan, 24/09/2014
actualizado el 25/09/2017
2013 Ford