Opiniones y Reviews del sedán Acura ILX 2020 Modelo

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Opiniones y Reviews del sedán Acura ILX 2020 Modelo

5 de 5 estrellas

2020 ILX un vehículo increíble

Roberto, 14/05/2020
Tecnología Acura ILX 2020 y Paquetes A-SPEC 4dr Sedán (2.4L 4cyl 8AM)
51 de 54 personas encontraron útil esta reseña
Antes de comprar este automóvil, leí MUCHÍSIMAS reseñas tanto de profesionales como de consumidores, además de ver videos de reseñas en YouTube. Algunos revisores profesionales se ponen al volante, pisan el acelerador y luego dicen que es ruidoso y no lo suficientemente rápido. Pero la verdad es que la mayoría de los conductores no pisan el acelerador en la conducción diaria. Para un conductor como yo que va a trabajar todos los días en un viaje normal, encontré que el automóvil es muy rápido y también ofrece un viaje silencioso. La transmisión y el motor funcionan muy bien juntos para brindar una experiencia de conducción increíblemente suave, y ambos han demostrado su confiabilidad a largo plazo. El estilo es excelente, y el ajuste y el acabado son de calidad. Es un automóvil que se siente muy sólido y el mío no tiene absolutamente ningún chirrido ni traqueteo. El sistema estéreo ELS con sonido envolvente me sorprende y es el mejor sistema de sonido que tengo. he oído alguna vez en un coche. La pantalla táctil inferior está exclusivamente dedicada al sistema de sonido con capacidad pandora integrada, así como a la radio XM. La pantalla superior está dedicada a la navegación, así como a Apple Car Play y Android Auto. A los revisores les gusta quejarse de la configuración de pantalla dual, ¡pero creo que es genial! Mi única queja sobre este automóvil es que la navegación se ve muy anticuada, pero bueno, funciona bien de todos modos. La mejor parte de este coche es, sin duda, la relación calidad-precio. Compárelo con otras marcas premium y pagará miles de dólares más, y realmente no puede compararlo con un modelo que no sea premium como un civic porque realmente es superior en ajuste y acabado. En cierto modo, está en una clase por sí mismo. También es genial que el costo de la reparación y el mantenimiento normal no se acerque a lo que pagará por otras marcas premium.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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5 de 5 estrellas

El mejor auto que he tenido

Scott, 04/07/2020
2020 Acura ILX Premium Package 4dr Sedán (2.4L 4cyl 8AM)
29 de 31 personas encontraron útil esta reseña
Vi por primera vez el ILX en el salón del automóvil cerca de mí en febrero y de inmediato me atrajo su estilo, controles lógicos y precio. Mi conductor diario era un Civic 2011 en ese momento, que siempre había sido confiable y tenía un carácter agradable. (Ahora es mi segundo automóvil/automóvil de respaldo; ¿por qué deshacerse de un vehículo perfectamente bueno?) La reputación de calidad y confiabilidad de Honda fue el primer factor en mi decisión de investigar más a fondo este automóvil. Cuando comencé a investigarlo, me sorprendió ver tantas críticas negativas. Entonces me di cuenta con qué estaban comparando el auto. Este no es uno de esos autos que los jóvenes arrastran por la autopista. Tampoco es un Audi o Mercedes en términos de precio (incluso comparé el Mercedes-Benz A220 junto con el Honda Accord). Lo que realmente representa este automóvil es un paso entre los vehículos convencionales (Accord, Camry, etc.) y lujo en toda regla (BMW Serie 3, Audi A4). Es un lugar que, en un momento, perteneció al Oldsmobile Cutlass. Compraste un Cutlass para ascender de Chevy y después tuviste tu fase de auto de alto rendimiento con Pontiac. No era un Cadillac, pero no necesitabas un Cadillac, solo algo que fuera un poco mejor que tu Malibu. Oldsmobile (y Mercury, para el caso) se fueron hace mucho tiempo, por lo que muchas personas tienen problemas para colocar un modelo “mejorado” en estos días. Lo que le brinda el ILX es un automóvil divertido de conducir, muy cómodo y fácil de usar. Los controles a menudo son difíciles de entender en los autos nuevos; incluso algo tan simple como cambiar a conducción puede ser un desafío para alguien que no ha comprado un auto nuevo en mucho tiempo. El ILX usa controles tradicionales y fue muy fácil de aprender, incluso viniendo de un modelo de baja tecnología como un Civic 2011. También es agradable ver un automóvil con un motor sin turbo y una transmisión automática regular en lugar de una CVT. Incluso tienes un reproductor de CD. ¡Algunos de nosotros apreciamos los toques de la vieja escuela como ese, especialmente sabiendo cómo se ve la confiabilidad a largo plazo y el rendimiento comprobado! No tengo problemas con los materiales del interior, ¡e incluso me senté en el A220 y alquilé un Evoque el año pasado! El cuero es de alta calidad y el plástico, de ninguna manera, se siente barato. El volante también tiene un tacto muy agradable. La configuración de pantalla dual, para mí, es una gran ventaja. Trabajé con un sistema similar en un Accord más antiguo hace unos años y me sorprende que Honda parezca querer eliminarlo. Fue fácil de aprender y funciona muy bien. Una vez más, es un ganador probado. Con respecto a las comparaciones con Civics, tengo un Civic y he conducido el modelo actual. Estos son dos vehículos completamente diferentes en carácter y refinamiento. El Civic puede tener más opciones de rendimiento en la versión Si, pero si está comprando el ILX, probablemente esté buscando más refinamiento, no ganar una carrera de resistencia. Eso es lo que te ofrece este auto: mucho lujo en un paquete pequeño. El hecho de que se derive del Civic no lo convierte en un Civic. Recuerde, el CR-V también se derivó de la plataforma Civic y es un vehículo completamente diferente. Como propietario de un Civic desde hace mucho tiempo, también puedo decirles que estar relacionado con el Civic es algo bueno. Aparte del mantenimiento relacionado con la edad, como el silenciador y los frenos, mi Civic nunca me ha defraudado, 145,000 millas después. También conduje un Accord y es un auto similar en términos de sensación, pero más pequeño. De hecho, el ILX se siente más como un Accord pequeño con algunas mejoras. Un Accord equipado de manera similar es más grande, pero cuesta $5000 más. Si no transporta pasajeros constantemente pero quiere el lujo, opte por el ILX. El Accord es un poco más silencioso en términos de ruido de la carretera si eso te importa, pero también tiene una curva de aprendizaje más pronunciada con algunos controles. En resumen: haga una prueba de manejo del ILX y vea por sí mismo qué auto tan maravilloso es en realidad. He disfrutado cada minuto al volante del mío desde que lo compré y espero tenerlo como mi conductor diario durante mucho tiempo. El Accord es un poco más silencioso en términos de ruido de la carretera si eso te importa, pero también tiene una curva de aprendizaje más pronunciada con algunos controles. En resumen: haga una prueba de manejo del ILX y vea por sí mismo qué auto tan maravilloso es en realidad. He disfrutado cada minuto al volante del mío desde que lo compré y espero tenerlo como mi conductor diario durante mucho tiempo. El Accord es un poco más silencioso en términos de ruido de la carretera si eso te importa, pero también tiene una curva de aprendizaje más pronunciada con algunos controles. En resumen: haga una prueba de manejo del ILX y vea por sí mismo qué auto tan maravilloso es en realidad. He disfrutado cada minuto al volante del mío desde que lo compré y espero tenerlo como mi conductor diario durante mucho tiempo.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
5 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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5 de 5 estrellas

Muy Satisfecho

Percy, 11/10/2020
2020 Acura ILX Premium Package 4dr Sedán (2.4L 4cyl 8AM)
11 de 11 personas encontraron útil esta reseña
Compré un ILX Premium 2020. No es mi primer Acura. Este coche es todo para lo que está diseñado. Fácil de conducir, elegante, cómodo para cuatro personas, potencia cuando la necesita, suave en la carretera, suave en el tráfico de la ciudad. Ajuste y acabado, muy satisfecho. El precio es genial. No es un Civic, no es un BMW. Si quisiera uno d

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