Opiniones y Reviews de SUV Chevrolet Tahoe 2021 Modelos

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Opiniones y Reviews de SUV Chevrolet Tahoe 2021 Modelos

3 de 5 estrellas

Espera

HustleJE, 11/12/2020
2021 Chevrolet Tahoe Premier 4 puertas SUV (5.3L 8cyl 10A)
175 de 177 personas encontraron útil esta reseña
Compré un Tahoe Premier 2021 a principios de octubre, ya ha estado en el taller una vez y está a punto de volver a entrar. Con este nuevo modelo, ya están apareciendo varios problemas y errores. El primer problema que tuvimos fue un sensor del parachoques delantero mal instalado que no estaba colocado al ras del parachoques. Cuando lo empujó con el dedo, empujó hasta el fondo del parachoques. Chevy tuvo que arrancar un parachoques de otro Tahoe en el lote para instalarlo en el mío. Esta semana, hemos recibido dos mensajes de error en el tablero: – “Sistema de sujeción de seguridad de servicio” – “Revisar lámpara de marcha atrás” al poner el vehículo en reversa. Llamé a nuestro distribuidor y este es un problema conocido con los 2021. Ahora estamos trabajando en un plan de juego para resolver estos problemas, además de otro boletín/retiro relacionado con el sistema de frenos. Si bien me encanta el aspecto interior y exterior del nuevo Tahoe, esperaría a que se resuelvan estos errores actuales y futuros. Esta es, con diferencia, la peor experiencia que he tenido con un coche nuevo.

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3 de 5 estrellas

Muchas fallas sin resoluciones

cwilliams00, 28/01/2021
2021 Chevrolet Tahoe LT 4 puertas SUV 4WD (5.3L 8cyl 10A)
63 de 63 personas encontraron útil esta reseña
Permítanme comenzar diciendo que me encantan los Tahoe y compré 4 y cambié mi 2017 por el nuevo modelo 2021. Mi camión había estado en el taller 8 veces para decir que tardó 45 días en llegar aquí porque estaba en control de calidad. Entiendo los retiros como vienen con cualquier vehículo, especialmente los nuevos. Sin embargo, mi problema constante ha sido que la luz del motor se enciende todos los días, y compré mi vehículo en septiembre y todavía no tengo la etiqueta de inspección debido a esto. En segundo lugar, mi reposacabezas ha sido reemplazado y reparado 3 veces, pero cada vez que se bajan los asientos, se rompen (asientos traseros). Mi mayor problema, veo que muchos se han quejado del mal funcionamiento de la pantalla/car play/bluetooth. La pantalla de vez en cuando se pone negra, se atasca y no funciona. Lo he tenido suelto de sonido, para incluir radio. Durante las llamadas, las otras llamadas y usted mismo sonarán como un robot, esté o no conectado por Bluetooth o a través del enchufe auxiliar. Personalmente, realizo tantas conferencias telefónicas mientras viajo o conduzco para mi negocio. Es un gran problema cuando no puedes hacer esto con las manos libres. Nunca me he encontrado con este problema con ninguno de mis otros tahoes. Pude registrar todo esto y lo envié al taller 8 veces, pero solo pueden enviar una queja a GM con la esperanza de que muchos se quejen lo suficiente como para que GM los reemplace. Si no, estoy atascado con el problema por no saber cuánto tiempo. Nunca me he encontrado con este problema con ninguno de mis otros tahoes. Pude registrar todo esto y lo envié al taller 8 veces, pero solo pueden enviar una queja a GM con la esperanza de que muchos se quejen lo suficiente como para que GM los reemplace. Si no, estoy atascado con el problema por no saber cuánto tiempo. Nunca me he encontrado con este problema con ninguno de mis otros tahoes. Pude registrar todo esto y lo envié al taller 8 veces, pero solo pueden enviar una queja a GM con la esperanza de que muchos se quejen lo suficiente como para que GM los reemplace. Si no, estoy atascado con el problema por no saber cuánto tiempo.

Seguridad
4 de 5 estrellas
Tecnología
1 de 5 estrellas
Actuación
4 de 5 estrellas
Interior
4 de 5 estrellas
Comodidad
4 de 5 estrellas
Fiabilidad
4 de 5 estrellas
Valor
3 de 5 estrellas
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2 de 5 estrellas

Falla del motor Tahoe RST 2021

, 18/03/2021
2021 Chevrolet Tahoe RST 4 puertas SUV (5.3L 8cyl 10A)
139 de 142 personas encontraron útil esta reseña
Compramos nuestro Tahoe RST 2021 en noviembre. Este SUV está más mimado que mi niño pequeño. Nos encanta todo lo que no sea el sistema de entretenimiento trasero completamente inútil. Además, el hecho de que le “vendan” todas estas funciones, como Navi, entretenimiento trasero de dos pantallas, etc., pero luego para usar las funciones, también es un costo mensual de ONStar tener la palabra si, ciertos paquetes, etc. El entretenimiento no utiliza Apple Car Play. Prácticamente tienes que usar un Firestick, USB de películas, etc. para utilizarlo. Si no desactiva la opción en la que su automóvil no se corta cuando está detenido, restablecerá los dispositivos en cada luz roja. Esta característica debe desactivarse cada vez que enciende el automóvil. Entonces, optamos por usar los iPads en su lugar. Pérdida total de dinero allí. Sin embargo, amamos a nuestro Tahoe a pesar de esas cosas HASTA AYER. Tenemos menos de 6400 millas en él. Íbamos unos 30 minutos por la carretera y a los 10 minutos de nuestro viaje, el vehículo comenzó a estallar. Entonces empezó a temblar. Entonces empezó a fallar. Pasó de nuestra sensación de auto nuevo a un camión de troncos en menos de 5 minutos. Finalmente llegamos al concesionario y nos dicen que no se puede conducir. El elevador en el cilindro 4 no está funcionando. La luz de emisiones se apagó. El sistema de tracción se apagó. Casi todos los sensores del camión se volvieron locos. No estoy seguro de cuánto tiempo va a estar en la tienda. Me pusieron en un auto prestado Equinox que es igualmente exasperante. Es muy preocupante, en el mejor de los casos, tener problemas importantes en el motor a menos de 6500 millas en un vehículo de $70k. Manténganse al tanto. Entonces empezó a temblar. Entonces empezó a fallar. Pasó de nuestra sensación de auto nuevo a un camión de troncos en menos de 5 minutos. Finalmente llegamos al concesionario y nos dicen que no se puede conducir. El elevador en el cilindro 4 no está funcionando. La luz de emisiones se apagó. El sistema de tracción se apagó. Casi todos los sensores del camión se volvieron locos. No estoy seguro de cuánto tiempo va a estar en la tienda. Me pusieron en un auto prestado Equinox que es igualmente exasperante. Es muy preocupante, en el mejor de los casos, tener problemas importantes en el motor a menos de 6500 millas en un vehículo de $70k. Manténganse al tanto. Entonces empezó a temblar. Entonces empezó a fallar. Pasó de nuestra sensación de auto nuevo a un camión de troncos en menos de 5 minutos. Finalmente llegamos al concesionario y nos dicen que no se puede conducir. El elevador en el cilindro 4 no está funcionando. La luz de emisiones se apagó. El sistema de tracción se apagó. Casi todos los sensores del camión se volvieron locos. No estoy seguro de cuánto tiempo va a estar en la tienda. Me pusieron en un auto prestado Equinox que es igualmente exasperante. Es muy preocupante, en el mejor de los casos, tener problemas importantes en el motor a menos de 6500 millas en un vehículo de $70k. Manténganse al tanto. El sistema de tracción se apagó. Casi todos los sensores del camión se volvieron locos. No estoy seguro de cuánto tiempo va a estar en la tienda. Me pusieron en un auto prestado Equinox que es igualmente exasperante. Es muy preocupante, en el mejor de los casos, tener problemas importantes en el motor a menos de 6500 millas en un vehículo de $70k. Manténganse al tanto. El sistema de tracción se apagó. Casi todos los sensores del camión se volvieron locos. No estoy seguro de cuánto tiempo va a estar en la tienda. Me pusieron en un auto prestado Equinox que es igualmente exasperante. Es muy preocupante, en el mejor de los casos, tener problemas importantes en el motor a menos de 6500 millas en un vehículo de $70k. Manténganse al tanto.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
3 de 5 estrellas
Actuación
4 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
3 de 5 estrellas

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