Opiniones y Reviews Modelos ​​del 2020 BMW Serie 5 Sedán

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    Opiniones y Reviews Modelos ​​del 2020 BMW Serie 5 Sedán

    5 de 5 estrellas

    Sin máquina de conducción definitiva sin paquete Sport/M-Sport

    constv, 29/07/2021
    2020 BMW Serie 5 540i xDrive 4dr Sedán AWD (3.0L 6cyl Turbo 8A)
    2 de 3 personas encontraron útil esta reseña
    Llevo conduciendo 5 series desde 2003, y este es mi 4º. Me ENCANTÓ absolutamente mi primer 530 de 2003, era potente, compacto y muy receptivo. Me salté los modelos 2004-2010 porque no me gustaba el estilo de cuerpo aburrido y conservador. Cuando fui de compras nuevamente en 2012, descubrí que las configuraciones básicas se habían vuelto “más suaves” y menos animadas. La sensación familiar de “máquina de conducción definitiva” volvió una vez que probé un 535 xDrive 2012 con un paquete deportivo. En 2016 probé un 545 (v8) nuevo, sin SP, y nuevamente me decepcionó: el volante se sentía demasiado tambaleante, el auto se sentía demasiado blando y no se manejaba tan bien como estaba acostumbrado. HP adicional no importó una vez que el manejo no fue tan deportivo. ¡Terminé comprando un 535 xDrive M-Sport que se sentía increíble! Me ha quedado claro que BMW ya no incluye el hypeado ” pero sería más barato y más fácil de encontrar como paquete). Eso le brinda la genialidad del manejo BWM superior, la capacidad de respuesta, la suspensión más rígida y la dirección precisa, un volante más agradable (en comparación con el delgado y económico que viene con la configuración básica. ) Una diferencia de noche y día. Lo mismo ocurre con 550. Si tienes el dinero, consigue el M550. Si no, ¡el 540 M-Sport es todo lo que necesitas para sentir los escalofríos que buscas!

    Seguridad
    4 de 5 estrellas
    Tecnología
    4 de 5 estrellas
    Actuación
    5 de 5 estrellas
    Interior
    4 de 5 estrellas
    Comodidad
    4 de 5 estrellas
    Fiabilidad
    4 de 5 estrellas
    Valor
    4 de 5 estrellas
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    4 de 5 estrellas

    ¿Es este un coche autónomo?

    botín, 04/07/2020
    2020 BMW Serie 5 540i xDrive 4dr Sedán AWD (3.0L 6cyl Turbo 8A)
    4 de 11 personas encontraron útil esta reseña
    Soy propietario de un BMW desde hace mucho tiempo y he experimentado la evolución del modelo de la serie 5 de BMW desde mi sedán 535is de 1987 hasta mi Dinan 540i de 1997 y ahora mi 540i xDrive de 2020 recién comprado. ¡Los nuevos modelos se han convertido en ordenadores equipados con cuatro neumáticos run-flat! El 540 se maneja bien y tiene un enérgico motor biturbo. También aprecio la plataforma de tecnología, pero no necesito distraerme con la magia del tablero que esencialmente se volverá obsoleto y/o necesitará un servicio inalcanzable. Particularmente molesta es la función de “salida de carril” que intenta llevarte de vuelta a tu carril, ¡siempre que intentes cambiar de carril! La pantalla “heads up” es para pilotos de combate, no para conductores diarios… del mismo modo, no hay llanta de refacción, ni herramientas, solo un número 800. llamar para pedir un camión de caja plana para que lo lleve a usted y a su automóvil con llantas desinfladas. ¿A quién vas a llamar cuando estés de paso por el desierto de UTAH y te pille un clavo o un bache profundo? Pero, parece que todos los autos nuevos ahora sufren de este “síndrome de abstinencia del conductor”. ¡VAMOS BMW! Pero todos los automóviles modernos

    Seguridad
    4 de 5 estrellas
    Tecnología
    3 de 5 estrellas
    Actuación
    5 de 5 estrellas
    Interior
    5 de 5 estrellas
    Comodidad
    5 de 5 estrellas
    Fiabilidad
    5 de 5 estrellas
    Valor
    4 de 5 estrellas
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    1 de 5 estrellas

    Satisfacción del cliente por NO preocuparse por BMW

    Joe K, 29/08/2020
    2020 BMW Serie 5 530i xDrive 4dr Sedán AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A)
    6 de 44 personas encontraron útil esta reseña
    Hicimos dos pruebas de manejo cortas en este modelo. El primero debe haber tenido los asientos de contorno. El segundo fue en el automóvil que compramos, que tenía los asientos deportivos Dakota Leather color coñac. Al ver que había un costo de actualización de $ 1500 y el viaje de 5 minutos fue maravilloso, no lo pensé dos veces. Al día siguiente, mientras conducía durante 2 horas, mis piernas se adormecieron y me dolieron. Las alas DURAS de estos asientos angostos se clavan en la parte posterior de mis piernas. Una llamada al concesionario resultó en “puedes ajustar los asientos y ensancharlos”. Cierto para la parte trasera, pero no para la parte real del asiento. Una llamada a la sede de BMW en Nueva Jersey resultó en “lo siento, no hay nada que podamos hacer por usted, ya que el automóvil está construido correctamente”. Por lo tanto, antes de comprar, tenga en cuenta estos asientos y la insensibilidad y desinterés de BMW en su satisfacción.

    Seguridad
    1 de 5 estrellas
    Tecnología
    5 de 5 estrellas
    Actuación
    5 de 5 estrellas
    Interior
    1 de 5 estrellas
    Comodidad
    1 de 5 estrellas
    Fiabilidad
    5 de 5 estrellas
    Valor
    1 de 5 estrellas

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