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Contras
Modelo 2011 Buick Enclave SUV Opiniones y Reviews
Nunca pensé que compraría un Buick
2 izquierda, 15/11/2010
2011 Buick Enclave CXL1 4 puertas SUV (3.6L 6cyl 6A)
109 de 111 personas encontraron útil esta reseña
Pros: comodidad, andar, silencio, estilo, espacio, utilidad Contras: consumo de gasolina, necesita una dirección más ajustada, mejor visibilidad en la parte trasera. Resumen: Probé Pilot, MDX, RX350, Sorento, VeraCruz, SantaFe, Highlander, Acadia, Traverse y Edge. Por el tamaño, la comodidad, el alcance, el rendimiento, la conveniencia y el precio, el Enclave se destacó entre su competencia (en mi opinión) – esta selección no solo fue una sorpresa para mí sino también para quienes me conocen, especialmente porque he sido un Honda/Acura persona durante muchos años. El Enclave es un coche muy bonito y si tuviera que hacerlo de nuevo, lo compraría de nuevo.
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Crucero suave y espacioso, confiabilidad impredecible
LMR, 14/09/2017
2011 Buick Enclave CXL2 4 puertas SUV AWD (3.6L 6cyl 6A)
38 de 38 personas encontraron útil esta reseña
Después de probar a los principales competidores (Mazda CL-7/9, Ford Flex, Audi Q/7, etc.) nos decidimos por el Buick por su calidad de conducción superior y tamaño espacioso. Soy un aficionado a los automóviles y este es el mejor vehículo que he tenido o en el que he conducido. Compramos un vehículo CPO 2011 de 1 año y hasta fines del verano de 2017 todo estuvo bien. El único problema anterior era una junta de motor con fugas cubierta por la garantía. En nuestra revisión de 100,000 millas, encontramos: el soporte del motor roto, el puntal con fugas y el HVAC que dejó de enfriar resultaron ser un núcleo del evaporador de CA trasero agrietado. Los foros en línea muestran que este era un problema común en los modelos 2013, y la reparación cuesta entre $1,000 y $1,300 para la parte delantera o trasera. Así que a las 100.000 millas tenemos una cuenta de reparación de $3.500. El coche ha estado genial hasta la fecha, pero a medida que envejece Me pregunto si nosotros también comenzaremos a experimentar los problemas de transmisión informados en los foros. VENTAJAS: calidad de conducción excepcional, excelente espacio interior (más que en mi Tahoe), buena calificación de seguridad, tracción sobresaliente en condiciones húmedas o con nieve, gran apoyo del distribuidor CONTRAS: potencia adecuada pero no excepcional, los asientos de cuero GM se desgastan rápidamente en comparación con otras marcas (Lo mismo sucedió en mi Tahoe y en los de mis amigos), el peso mantiene el kilometraje en el medio del paquete, el empaque apretado del tren de potencia complica el mantenimiento/reparaciones (¡¿más de $300 por cambio de bujía!?!). El tiempo dirá sobre la confiabilidad continua y eventualmente el valor de reventa de nuestro Buick. Es un gran vehículo familiar o de viaje por carretera y, en general, una experiencia positiva. Puede que no sea el tipo de vehículo que mantiene más allá de 100k millas Calidad de conducción excepcional, excelente espacio interior (más que en mi Tahoe), buena clasificación de seguridad, tracción excepcional en condiciones húmedas o con nieve, gran apoyo del distribuidor CONTRAS: potencia adecuada pero no excepcional, los asientos de cuero GM muestran desgaste rápidamente en comparación con otras marcas (igual sucedió en mi Tahoe y en los de mis amigos), el peso mantiene el kilometraje en el medio del paquete, el empaque apretado del tren de potencia complica el mantenimiento/reparaciones (¡¿más de $300 por cambio de bujía!?!). El tiempo dirá sobre la confiabilidad continua y eventualmente el valor de reventa de nuestro Buick. Es un gran vehículo familiar o de viaje por carretera y, en general, una experiencia positiva. Puede que no sea el tipo de vehículo que mantiene más allá de 100k millas Calidad de conducción excepcional, excelente espacio interior (más que en mi Tahoe), buena clasificación de seguridad, tracción excepcional en condiciones húmedas o con nieve, gran apoyo del distribuidor CONTRAS: potencia adecuada pero no excepcional, los asientos de cuero GM muestran desgaste rápidamente en comparación con otras marcas (igual sucedió en mi Tahoe y en los de mis amigos), el peso mantiene el kilometraje en el medio del paquete, el empaque apretado del tren de potencia complica el mantenimiento/reparaciones (¡¿más de $300 por cambio de bujía!?!). El tiempo dirá sobre la confiabilidad continua y eventualmente el valor de reventa de nuestro Buick. Es un gran vehículo familiar o de viaje por carretera y, en general, una experiencia positiva. Puede que no sea el tipo de vehículo que mantiene más allá de 100k millas gran apoyo del distribuidor CONTRAS: potencia adecuada pero no excepcional, los asientos de cuero de GM se desgastan rápidamente en comparación con otras marcas (lo mismo sucedió en mi Tahoe y en los de mis amigos), el peso mantiene el kilometraje en el medio del paquete, el empaque apretado del tren de potencia complica el mantenimiento/reparaciones ( más de $300 por cambio de bujía!?!). El tiempo dirá sobre la confiabilidad continua y eventualmente el valor de reventa de nuestro Buick. Es un gran vehículo familiar o de viaje por carretera y, en general, una experiencia positiva. Puede que no sea el tipo de vehículo que mantiene más allá de 100k millas gran apoyo del distribuidor CONTRAS: potencia adecuada pero no excepcional, los asientos de cuero de GM se desgastan rápidamente en comparación con otras marcas (lo mismo sucedió en mi Tahoe y en los de mis amigos), el peso mantiene el kilometraje en el medio del paquete, el empaque apretado del tren de potencia complica el mantenimiento/reparaciones ( más de $300 por cambio de bujía!?!). El tiempo dirá sobre la confiabilidad continua y eventualmente el valor de reventa de nuestro Buick. Es un gran vehículo familiar o de viaje por carretera y, en general, una experiencia positiva. Puede que no sea el tipo de vehículo que mantiene más allá de 100k millas El tiempo dirá sobre la confiabilidad continua y eventualmente el valor de reventa de nuestro Buick. Es un gran vehículo familiar o de viaje por carretera y, en general, una experiencia positiva. Puede que no sea el tipo de vehículo que mantiene más allá de 100k millas El tiempo dirá sobre la confiabilidad continua y eventualmente el valor de reventa de nuestro Buick. Es un gran vehículo familiar o de viaje por carretera y, en general, una experiencia positiva. Puede que no sea el tipo de vehículo que mantiene más allá de 100k millas
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 38 )( 0 )
Mejor en su clase
rvanparys, 19/06/2011
2011 Buick Enclave CXL1 4dr SUV AWD (3.6L 6cyl 6A)
41 de 44 personas encontraron útil esta reseña
Queríamos pasar de nuestra minivan a algo más compatible con nuestros largos inviernos del NW. Después de muchas semanas de investigación en profundidad, finalmente nos decidimos por un GMC Acadia. El concesionario también contó con Buicks. Después de la prueba de manejo, tanto mi esposa como yo llegamos a la conclusión de que el Buick superó al Acadia en ajuste y acabado y en silencio y marcha en general. Encontré que el automóvil responde y, aunque nunca será el primero en alejarse de la línea de salida, tiene la potencia requerida para pasar con seguridad. El viaje es excepcional al igual que la tranquilidad. Ambas eran las principales preocupaciones de mi esposa. El interior está bien diseñado y los materiales están por encima de la media. Recomiendo encarecidamente este coche.
Fue este repaso útil?( 41 )( 3 )
Buen MPG para su tamaño
kb5868, 13/05/2014
2011 Buick Enclave CXL2 4 puertas SUV AWD (3.6L 6cyl 6A)
75 de 83 personas encontraron útil esta reseña
Compré un Enclave 2011 con solo 20,000 millas después de que finalizó el contrato de arrendamiento de mi Infiniti EX35 2012. Mi Enclave obtiene 17 mpg consistentes en ciudad en comparación con 15 mpg para el EX. Es fácilmente el doble del tamaño del Infiniti, la razón principal para no obtener otro contrato de arrendamiento EX: ¡nadie podía caber en el asiento trasero! Entonces, para un vehículo que es casi tan grande como mi Yukon Denali, estoy bastante impresionado con el consumo de gasolina. todos tienen sus opiniones, pero me desconcertaron todos los comentarios sobre cómo 2-3 mpg estaba llevando a la bancarrota a las personas que compraron autos de $ 45k y estaban considerando autos de $ 60k con mejores MPG para compensar la diferencia. Una clase de economía diferente a la que tuve en la escuela secundaria, supongo… ¡LOL!
Fue este repaso útil?( 75 )( 8 )
