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Modelo 2014 Chevrolet Spark EV Hatchback Opiniones y Reviews
Un buen coche de cercanías.
Lima, 06/12/2013
actualizado el 08/06/2017
2014 Chevrolet Spark EV 1LT 4dr Hatchback (DD eléctrico)
12 de 12 personas encontraron útil esta reseña
El coche lo tengo desde agosto. Más de 2000 millas hasta ahora. La aceleración es rápida y satisfactoria. Bastante cómodo sobre los baches a pesar de su pequeño tamaño y ciertamente se puede apreciar que el paquete de baterías está colgado bajo, lo que realmente mejora el manejo y se siente sólido y no vulgar. Tenga en cuenta que el uso del calefactor realmente consume la vida de la batería muy rápidamente, solo use los calefactores de los asientos. Viajo 45 millas al día y hay mucha batería al final del día, solo conéctelo a 110 y estará listo para trabajar completamente cargado a la mañana siguiente. El sistema de sonido está bien. Los plásticos interiores son duros, las puertas suenan endebles y se necesita práctica para cerrarlas la primera vez, siempre. Actualizar. Gasolina barata que hace que el vehículo sea más complicado de cargar por la noche. Los costos de la electricidad están aumentando, lo que hace poca diferencia entre los dos combustibles. Realmente agradecería un 6. Cargador de a bordo de 6Kw/h como en el Fiat 500e. Aún así disfruto conduciéndolo. Vendí el auto en febrero de 2016 a medida que aumentaba la distancia de viaje, el paquete de baterías no era lo suficientemente grande, no había estaciones de carga en el trabajo. Sin embargo, compré un híbrido enchufable para reemplazarlo.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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¿Quién necesita un Mini Cooper?
adamjsanchez, 21/05/2014
2014 Chevrolet Spark EV 2LT 4dr Hatchback (DD eléctrico)
6 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Después de mirar alrededor de los EV para un segundo automóvil (mi viajero diario), nos decidimos por el LEAF o el Spark EV. Debido a que el Spark EV se vende al por menor por $5k menos que el LEAF, terminamos en el concesionario Chevy de la ciudad. Con el incentivo federal y nuestro intercambio, obtuvimos un contrato de arrendamiento por menos de lo que gastamos en gasolina cada mes para mi Civic ’07 que intercambiamos. Lo que realmente me convenció del Spark fue lo divertido que es conducirlo. Nos deshicimos de nuestro FJ debido al aumento de los costos de la gasolina y obtuvimos un Prius, que es económico, pero ‘blah’ para conducir. Sin empuje, sin vértigo. El Spark me dejó alucinado en términos de lo que puede hacer. Vuela. No hay cambios en la transmisión y el par instantáneo significa que esta cosa puede funcionar. Es el vehículo más divertido que hemos tenido.
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Me encanta este coche!
jsca72, 02/08/2013
2014 Chevrolet Spark EV 1LT 4dr Hatchback (DD eléctrico)
6 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Solo he tenido este auto una semana, así que más adelante podría cantar una melodía diferente, ¡pero me encanta este auto! Antes de este auto, mi auto principal era un Honda Accord 2001. Quería reducir el tamaño a un compacto y me había prometido que compraría un auto nuevo este verano. El problema fue que, después de probar bastantes autos, mi manejo favorito siempre fue mi Accord… hasta que manejé el Spark EV. ¡Este coche es tan divertido de conducir! Donde el Prius C avanzaba a duras penas y no tenía pick-up and go cuando era necesario. El Spark EV vuela cuando necesito velocidad. Fácilmente obtengo más que el rango de carga de 82 millas. Tenga en cuenta que el reembolso de California de $2500 parece estar llegando a su fin y en noviembre saldrá un modelo de carga más rápida.
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Vehículo muy competente en todos los sentidos.
nmikmik, 19/07/2014
2014 Chevrolet Spark EV 1LT 4dr Hatchback (DD eléctrico)
5 de 5 personas encontraron útil esta reseña
Conduzco este automóvil desde hace casi dos meses y solo tengo un poco más de 1000 millas porque tengo otro(s) vehículo(s) para conducir cuando tengo que preocuparme por el alcance. Pertenezco a uno de los foros de vehículos eléctricos y casi todos allí describen su relación con este automóvil en una palabra: ¡Amor! He investigado todos los autos eléctricos disponibles en el mercado en este momento y este fue un ganador indiscutible para mí. Hasta ahora, mi rango esperado de millas para conducir sigue aumentando, esta mañana dijo que tengo 103 millas para conducir, por lo que, en mi opinión, la calificación de 82 millas de rango es muy conservadora, a menos que sea un pie de plomo. Mi factura de electricidad de junio subió $38 en comparación con la del año pasado.
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Chispa EV
austina, 02/04/2014
actualizado el 05/10/2020
2014 Chevrolet Spark EV 2LT 4dr Hatchback (DD eléctrico)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Lea la revisión comparativa de C&D de todos los eléctricos que calificaron a Spark como el n. ° 1, luego lo compró hace tres años, es genial, rápido, excelente manejo, increíble espacio interior dado que es pequeño en el exterior (tengo 6-3). 100 millas T 55, rango de 85 millas en 65, viaje rápido en autopista de 75 a 80, el rango cae a 65 más o menos. ¿Por qué Chevrolet no impulsa este automóvil? Tiene una excelente relación calidad-precio con un reembolso federal, un insecto VW moderno. Basado en el Spark, compré un Bolt, mi hijo conduce el Spark, le encanta.
- Seguridad
- 3 de 5 estrellas
